《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》是沃得精機（中國）有限公司於2016年8月15日申請的專利，該專利的公布號為CN106079545A，授權公布日為2016年11月9日，發明人是朱鵬。
《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》公開了一種雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法，同步傳動裝置包括橫樑以及位於橫樑內的兩組間隔設定的連桿傳動機構，在兩組並排的連桿傳動機構中，可調節的連桿傳動機構內設有偏心環，偏心環套在該傳動機構導套頂端和橫樑下側內孔之間。該發明的調節方法包括：1）將橫樑總成通過四個等高柱支撐在車間地面上，2）用百分表分別檢測兩組並排的連桿傳動機構導柱下端端面和平尺的距離，分別為A和B；3）轉動偏心環使A‑B≤±0.10毫米。該發明的裝置結構簡單，方法實用方便，大大提高了雙點壓力機的同步傳動精度和各項精度的保持性，延長了模具的使用壽命，提高了衝壓產品的質量。
2018年12月20日，《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》獲得第二十屆中國專利獎優秀獎。
（概述圖為《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》摘要附圖）
基本介紹
- 中文名：雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法
- 申請人：沃得精機（中國）有限公司
- 申請日：2016年8月15日
- 申請號：2016106645339
- 公布號：CN106079545A
- 公布日：2016年11月9日
- 地址：江蘇省鎮江市丹陽市埤城工業園區
- 發明人：朱鵬
- Int. Cl.：B30B15/00(2006.01)I
- 代理機構：南京經緯專利商標代理有限公司
- 代理人：樓高潮
- 類別：發明專利
專利背景,發明內容,專利目的,技術方案,附圖說明,技術領域,權利要求,實施方式,榮譽表彰,
專利背景
在雙點或四點壓力機中，由於加工時不能保證兩個或四個連桿傳動機構中相對應的偏心齒輪—連桿—導柱傳動鏈的中心距完全一致，會導致與兩個或四個導柱下端連線的滑塊因左右或前後兩側不同步而傾斜，影響壓力機精度，從而降低衝壓產品合格率和縮短模具壽命。為了提高兩個或四個連桿傳動機構的同步性，必須調節各連桿傳動機構傳動鏈末端的導柱下端端面距工作檯板的距離，使其之間的偏差儘可能減小，才能提高滑塊運行的同步性。現有技術是：在導套左右兩側，各將一塊帶有水平螺紋通孔的擋塊固定在橫樑的下側面上，通過擰入擋塊的螺釘來頂導套，從而通過改變導套在橫樑縱向上的位置，來改變連桿軸線和連桿傳動機構軸線的夾角，從而提高滑塊運行的同步性。因螺釘的外螺紋和水平螺紋通孔的內螺紋之間有軸向間隙，同時螺釘端面與導套之間的接觸面較小，接觸位置螺釘和導套之間的面壓很大，容易導致兩者均有變形；另外，滑塊的頻繁移動和衝壓成型的震動，使得螺釘鎖不緊，導致導套移動而使壓力機精度保持性差，需要經常重新調節，影響壓力機的使用效率。
發明內容
專利目的
《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》的目的是提供一種結構簡單、性能穩定，精度保持性好的雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法。
技術方案
《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》通過以下技術方案予以實現：
一種雙點壓力機同步傳動調節裝置，同步傳動裝置包括橫樑以及位於橫樑內的兩組間隔設定的連桿傳動機構，每組連桿傳動機構包括偏心齒輪、心軸、連桿、連桿銷、半圓瓦、導柱和導套，所述偏心齒輪與心軸中部固定連線，所述心軸兩端橫置在橫樑縱向兩側上，連桿上端通過連桿軸承支撐在偏心齒輪中心軸向延伸的偏心段上，連桿下端通過連桿銷與導柱上端鉸接，連桿下端端頭通過半圓瓦支撐在導柱上端的半圓槽中，導柱與導套間隙配合；兩組連桿傳動機構的偏心齒輪沿橫樑縱向並排設定，主傳動減速裝置傳動齒輪位於兩個偏心齒輪之間，分別與兩偏心齒輪嚙合，帶動個兩個偏心齒輪同向旋轉；導套上端徑向延伸出導套法蘭，所述導套法蘭通過數個緊固螺釘固定在橫樑的下側板法蘭圈上，導套頂端的軸向延伸圈伸進橫樑下側板法蘭圈的內孔中；在兩組並排的連桿傳動機構中，一組為不可調節的連桿傳動機構，另一組可調節的連桿傳動機構內設有偏心環，所述偏心環套在可調節的連桿傳動機構導套頂端的軸向延伸圈和橫樑下側板法蘭圈的內孔之間。
《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。
進一步的，所述偏心環外圓和內孔之間的偏心距為1毫米～2毫米，使得偏心環靠近偏心一側的環體厚度小於背離偏心環偏心一側的環體厚度。
進一步的，所述偏心環外圓和內孔之間的偏心距為1.5毫米。
進一步的，在靠近偏心一側的偏心環外周面上間隔設有數個手柄螺孔。
進一步的，所述偏心環採用中碳鋼製成。
一種雙點壓力機同步傳動調節裝置的調節方法，包括以下步驟：
1）將組裝好的橫樑總成通過位於其四角下的等高柱支撐在車間地面上，此時兩組連桿傳動機構的連桿均已到下死點位置；調節等高柱的高度，使得各連桿傳動機構的導柱下端端面均處於水平狀態；
2）將平尺置於車間地面上，並調好水平；用高度游標尺初步測量導柱下端端面至平尺的距離，根據所測的距離，在不可調節的連桿傳動機構的導柱下端的平尺上放置相應高度的墊塊，在墊塊上放置百分表，使百分表觸頭抵靠在不可調節的連桿傳動機構的導柱下端端面上，並將百分表調到零位，不可調節的連桿傳動機構的導柱下端端面至平尺上側的距離記為B；
3）將百分表及墊塊順著平尺的上側面移到可調節的連桿傳動機構的導柱下端端面下，使百分表觸頭抵靠在可調節的連桿傳動機構的導柱下端端面，可調節的連桿傳動機構的導柱下端端面至平尺上側的距離記為A，讀出百分表的讀數；
4）鬆開導套法蘭上的數個緊固螺釘，使導套頂端的軸向延伸圈帶著偏心環下落，直至露出偏心環外周面上的數個手柄螺孔，將手柄一端的螺柱擰入手柄螺孔中；
5）偏心環的調節過程如下：a、若A＞B，則逆時針轉動偏心環，推動導套和導柱向橫樑外側方向移動，連桿轉動，連桿軸線和連桿傳動機構的軸線形成+α角；b、若A＜B，則順時針轉動偏心環，推動導套和導柱向橫樑內側方向移動，連桿轉動，連桿軸線和連桿傳動機構的軸線形成-α角；
6）按照步驟3）的方法再次測量A尺寸，若A-B≤±0.10毫米，則調節結束；擰下手柄，上推導套，使導套頂端的軸向延伸圈帶著偏心環重新進入橫樑的下側板法蘭圈的內孔中，擰緊各個緊固螺釘，完成雙點壓力機同步傳動的調節。
《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》在導套頂端和橫樑下側板法蘭圈的內孔之間設定了偏心環，利用偏心環環體兩側的厚度不同，通過轉動偏心環來推動導套橫向移動帶動連桿微量轉動，使得可調節的連桿傳動機構導柱底部和不可調節的連桿傳動機構導柱底部與工作檯板的距離保持一致，兩者的差值從現有技術的0.30毫米～0.40毫米減少到《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》的0.10毫米之內，大大提高了雙點壓力機的同步傳動精度。裝置結構簡單，方法實用方便，有效地提高了雙點壓力機各項精度的保持性，延長了模具的使用壽命，提高了衝壓產品的質量。
附圖說明
圖1是《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》的結構示意圖；
圖2是偏心環的放大俯視圖；
圖3是轉動偏心環的示意圖。
技術領域
《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》涉及一種提高雙點壓力機同步傳動精度的裝置，尤其是一種當兩根連桿處於下死點位置時，能使對應的兩根導柱底部距工作檯板距離保持一致的調節裝置，還涉及這種調節裝置的調節方法，屬於鍛壓機械技術領域。
權利要求
1.一種雙點壓力機同步傳動調節裝置，同步傳動裝置包括橫樑以及位於橫樑內的兩組間隔設定的連桿傳動機構，每組連桿傳動機構包括偏心齒輪、心軸、連桿、連桿銷、半圓瓦、導柱和導套，所述偏心齒輪與心軸中部固定連線，所述心軸兩端橫置在橫樑縱向兩側上，連桿上端通過連桿軸承支撐在偏心齒輪中心軸向延伸的偏心段上，連桿下端通過連桿銷與導柱上端鉸接，連桿下端端頭通過半圓瓦支撐在導柱上端的半圓槽中，導柱與導套間隙配合；兩組連桿傳動機構的偏心齒輪沿橫樑縱向並排設定，主傳動減速裝置傳動齒輪位於兩個偏心齒輪之間，分別與兩偏心齒輪嚙合，帶動個兩個偏心齒輪同向旋轉；其特徵在於：導套上端徑向延伸出導套法蘭，所述導套法蘭通過數個緊固螺釘固定在橫樑的下側板法蘭圈上，導套頂端的軸向延伸圈伸進橫樑下側板法蘭圈的內孔中；在兩組並排的連桿傳動機構中，一組為不可調節的連桿傳動機構，另一組可調節的連桿傳動機構內設有偏心環，所述偏心環套在可調節的連桿傳動機構導套頂端的軸向延伸圈和橫樑下側板法蘭圈的內孔之間。
2.如權利要求1所述的雙點壓力機同步傳動的調節裝置，其特徵在於：所述偏心環外圓和內孔之間的偏心距為1毫米～2毫米，使得偏心環靠近偏心一側的環體厚度小於背離偏心環偏心一側的環體厚度。
3.如權利要求2所述的雙點壓力機同步傳動調節裝置，其特徵在於：所述偏心環外圓和內孔之間的偏心距為1.5毫米。
4.如權利要求1或2所述的雙點壓力機同步傳動調節裝置，其特徵在於：在靠近偏心一側的偏心環外周面上間隔設有數個手柄螺孔。
5.如權利要求1所述的雙點壓力機同步傳動調節裝置，其特徵在於：所述偏心環採用中碳鋼製成。
6.一種使用如權利要求1所述的雙點壓力機同步傳動調節裝置的調節方法，其特徵在於：包括以下步驟：
1）將組裝好的橫樑總成通過位於其四角下的等高柱支撐在車間地面上，此時兩組連桿傳動機構的連桿均已到下死點位置；調節等高柱的高度，使得各連桿傳動機構的導柱下端端面均處於水平狀態；
2）將平尺置於車間地面上，並調好水平；用高度游標尺初步測量導柱下端端面至平尺的距離，根據所測的距離，在不可調節的連桿傳動機構的導柱下端的平尺上放置相應高度的墊塊，在墊塊上放置百分表，使百分表觸頭抵靠在不可調節的連桿傳動機構的導柱下端端面上，並將百分表調到零位，不可調節的連桿傳動機構的導柱下端端面至平尺上側的距離記為B；
3）將百分表及墊塊順著平尺的上側面移到可調節的連桿傳動機構的導柱下端端面下，使百分表觸頭抵靠在可調節的連桿傳動機構的導柱下端端面上，可調節的連桿傳動機構的導柱下端端面至平尺上側的距離記為A，讀出百分表的讀數；
4）鬆開導套法蘭上的數個緊固螺釘，使導套頂端的軸向延伸圈帶著偏心環下落，直至露出偏心環外周面上的數個手柄螺孔，將手柄一端的螺柱擰入手柄螺孔中；
5）偏心環的調節過程如下：
a、若A＞B，則逆時針轉動偏心環，推動導套和導柱向橫樑外側方向移動，連桿轉動，連桿軸線和連桿傳動機構的軸線形成+α角；
b、若A＜B，則順時針轉動偏心環，推動導套和導柱向橫樑內側方向移動，連桿轉動，連桿軸線和連桿傳動機構的軸線形成-α角；
6）按照步驟3）的方法再次測量A尺寸，若A-B≤±0.10毫米，則調節結束；擰下手柄，上推導套，使導套頂端的軸向延伸圈帶著偏心環重新進入橫樑的下側板法蘭圈的內孔中，擰緊各個緊固螺釘，完成雙點壓力機同步傳動的調節。
實施方式
如圖1～圖3所示，《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》的同步傳動裝置包括橫樑1以及位於橫樑1內的兩組間隔設定的連桿傳動機構2，每組連桿傳動機構2包括偏心齒輪21、心軸22、連桿23、連桿銷24、半圓瓦25、導柱26和導套27，偏心齒輪21與心軸22中部固定連線，心軸22兩端橫置在橫樑1縱向兩側上，連桿23上端通過連桿軸承231支撐在偏心齒輪21中心軸向延伸的偏心段211上，連桿23下端通過連桿銷25與導柱26上端鉸接，連桿23下端端頭通過半圓瓦25支撐在導柱26上端的半圓槽中，導柱26與導套27間隙配合。兩組連桿傳動機構2的偏心齒輪21沿橫樑1縱向並排設定，主傳動減速裝置傳動齒輪3位於兩個偏心齒輪21之間，分別與兩偏心齒輪21嚙合，帶動個兩個偏心齒輪21同向旋轉，通過偏心段211上帶動連桿23平動，再通過連桿銷25帶動導柱26上下移動，兩根導柱26同步帶動滑塊上下移動，再通過模具完成衝壓。
導套27上端徑向延伸出導套法蘭271，所述導套法蘭271通過數個緊固螺釘28固定在橫樑1的下側板法蘭圈11上，導套27頂端的軸向延伸圈272伸進橫樑1下側板法蘭圈11的內孔中。在兩組並排的連桿傳動機構2中，左側一組為不可調節的連桿傳動機構2a，右側另一組為可調節的連桿傳動機構2b，在可調節的連桿傳動機構2內設有偏心環4，所述偏心環4套在導套27頂端的軸向延伸圈272和橫樑1下側板法蘭圈11的內孔之間。
該實施例的偏心環4外圓和內孔之間的偏心距為1.5毫米，使得偏心環4靠近偏心一側的環體厚度小於背離偏心環4偏心一側的環體厚度，可使導套27橫向移動，從而使得連桿23作微量轉動。在靠近偏心一側的偏心環4外周面上間隔設有數個手柄螺孔41，用於連線手柄。
《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》的調節方法，包括以下步驟：
1）將組裝好的橫樑總成通過位於其四角下的等高柱5支撐在車間地面上，此時兩組連桿傳動機構2的連桿23均已到下死點位置；調節等高柱5的高度，使得各連桿傳動機構2的導柱26下端端面均處於水平狀態。
2）將平尺6置於車間地面上，並調好水平；用高度游標尺初步測量導柱26下端端面至平尺6的距離，根據所測的距離，在左側不可調節的連桿傳動機構2的導柱26下端的平尺6上放置相應高度的墊塊7，在墊塊7上放置百分表8，使百分表觸頭81抵靠在不可調節的連桿傳動機構2的導柱26下端端面上，並將百分表8調到零位，不可調節的連桿傳動機構2的導柱26下端端面至平尺6上側的距離記為B。
3）將百分表8及墊塊7順著平尺6的上側面向右移到可調節的連桿傳動機構2的導柱26下端端面下，使百分表觸頭81抵靠在可調節的連桿傳動機構2的導柱26下端端面上，可調節的連桿傳動機構2的導柱26下端端面至平尺6上側的距離記為A，讀出百分表8的讀數；
4）鬆開導套法蘭271上的數個緊固螺釘28，使導套27頂端的軸向延伸圈272帶著偏心環4下落，直至露出偏心環4外周面上的數個手柄螺孔41，將手柄9左端的螺柱擰入手柄螺孔41中；
5）偏心環4的調節過程如下：a、若A＞B，則逆時針轉動偏心環4，推動導套27和導柱26向橫樑1外側方向移動，連桿23轉動，連桿23軸線和連桿傳動機構2的軸線形成+α角；b、若A＜B，則順時針轉動偏心環4，推動導套27和導柱26向橫樑1內側方向移動，連桿23轉動，連桿23軸線和連桿傳動機構2的軸線形成-α角；
6）按照步驟2）和步驟3）的方法再次測量A尺寸，若A-B≤±0.10毫米，則調節結束；擰下手柄9，上推導套27，使導套27頂端的軸向延伸圈282帶著偏心環4重新進入橫樑1的下側板法蘭圈11的內孔中，擰緊各個緊固螺釘29，完成雙點壓力機同步傳動的調節。
《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》除了可用於雙點壓力機同步傳動調節，也可用於四點壓力機同步傳動調節。
榮譽表彰
2018年12月20日，《雙點壓力機同步傳動調節裝置及調節方法》獲得第二十屆中國專利獎優秀獎。
