《雙電層對薄膜潤滑特性影響機理的理論與實驗研究》是華南理工大學白少先編寫的論文,導師是黃平。
基本介紹
- 中文名:雙電層對薄膜潤滑特性影響機理的理論與實驗研究
- 作者:白少先
《雙電層對薄膜潤滑特性影響機理的理論與實驗研究》是華南理工大學白少先編寫的論文,導師是黃平。
《雙電層對薄膜潤滑特性影響機理的理論與實驗研究》是華南理工大學白少先編寫的論文,導師是黃平。副題名外文題名Theoretical and experimental study on influence of electr...
本項目研究薄膜潤滑中雙電層效應對潤滑性能的影響。由於存在雙電層,使得流體的實際粘度發生很大變化,因此雙電層對膜厚很薄的流體動力潤滑過程有顯著影響。本項目期望通過理論和實驗研究,開發潤滑膜雙電層測量裝置以及精密機械進行潤滑台...
2、利用在油潤滑中施加外加電場和在水潤滑中添加KCl。以改變潤滑劑中離子濃度進行組合滑塊潤滑試驗時,通過分析理論結果與實驗結果可得:a、在薄膜厚度較薄時,雙電層效應使得流體的電層的電粘度效應逐漸減弱。b、隨著電場強度增加,雙電...
《高性能雙電層電容器儲能機理的實驗與理論研究》是依託東南大學,由闞亞鯨擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 現階段雙電層電容器的發展重點是提升能量密度,而能量密度主要取決於電極/電解質界面的雙電層結構以及電解質的電...