雙速電磁起動器

雙速電磁起動器

對雙繞組雙速電動機進行控制和保護的 電磁起動器。它是為適應雙速電機的特殊功能而研製 的專用配套產品,主要套用在對礦用雙速刮板輸 送機的控制。起動器控制雙速電機具有低速起動轉矩 大、電流小的特點,起動完成後轉換至高速運行,可以 有效地解決刮板輸送機在重載工況下存在的起動困難 問題。

基本介紹

  • 中文名:雙速電磁起動器
  • 外文名:two speed electromagnetic starter
  • 學科:煤炭科學
  • 拼音:shuāng sù diàn cí qǐ dòng qì
釋義,基本結構,控制方式,發展簡史,

釋義

對雙繞組雙速電動機進行控制和保護的 電磁起動器。它是為適應雙速電機的特殊功能而研製 的專用配套產品,主要套用在對礦用雙速刮板輸 送機的控制。起動器控制雙速電機具有低速起動轉矩 大、電流小的特點,起動完成後轉換至高速運行,可以 有效地解決刮板輸送機在重載工況下存在的起動困難 問題。

基本結構

雙速電磁起動器由方型隔爆外殼和芯 架兩個主要部件組成。外殼分成接線盒和主腔二個獨 立的隔爆箱體,主腔內裝有接觸器、隔離開關、熔斷器、 電流互感器、綜合保護器、速度轉換單元、控制電源變 壓器及中間繼電器等元件。起動器殼外裝有選擇開關 手把,控制按鈕等操作件,前門蓋裝有各種信號故障顯 示裝置。接線盒兩側設有動力電纜引入裝置及相應數 量的控制電纜引入裝置。從起動器至雙速電機間有兩 根動力電纜分別與電機的低速、高速繞組聯接。

控制方式

(1)運轉、停止控制。控制雙速電動機低速運轉、 高速動轉及停止。
(2)低速、高速轉換控制。控制雙速電機從低速向 高速轉換。速度轉換可採用自動轉換和手動轉換兩種 方式:①自動轉換。分為負荷電流給定和時限給定兩種 轉換。負荷電流值可預先設定,電機低速起動後,只有 當負荷電流值下降至預定值以下時,達到了轉換條件, 通過控制電路自動完成由低速向高速的轉換。同理,也 可預先給定低速運轉的時限,當達到給定時限後,也自 動完成由低速向高速的轉換運行。②手動轉換。通過遠 距離控制的按鈕組(或起動器本身按鈕)人工進行控 制。按下低速鈕即低速起動,再按下高速鈕後、完成從 低速向高速的轉換運行。
按照轉換時雙速電動機是否斷電可以有以下兩種 方式:①不斷電轉換方式。即低速繞組通電→高速繞 組通電→低速繞組斷電,或者低速繞組通電→高 速繞組通電,同時低速繞組斷電。不斷電的速度轉換方 式會使低、高速繞組有重迭通電的機會,引起較大的沖 擊電流,這種電流若時間較長,將會對電動機帶來危 害。不斷電轉換方式最大特點是將拖動系統的速度跌 落控制在最小程度。②斷電轉換方式即低速繞組通電 →低速繞組斷電→高速繞組通電。這種方式排除 了兩繞組同時通電的可能性,較可靠地保護了低速繞 組和高速繞組各自的特性。該方式在低速向高速轉換 過程中,必須先斷電後接通高速繞組。因此在失電過程 中會產生速度跌落。轉換時間越長、失電時間越長速度 跌落越嚴重,並且與外負載成正比關係。若拖動負載處 於滿載或超載狀況,速度跌落值最大,有時會造成轉換 失敗。因此,轉換時間與速度關係又是雙速起動控制器 的一項較為關鍵的技術參數,有必要通過研究、試驗, 探討最佳參數值,求得最佳效果。③就地、遠方控制起 動器設有遠近控制的選擇開關,當置於“近”檔位置時, 利用起動和速度轉換停機等;當選擇開關置於“遠”檔 位置時,通過外接按鈕組實現遠距離操縱。此時,與就 地控制有相同的控制功能。

發展簡史

德國於20世紀60年代開始研製礦用 刮板輸送機雙速電機驅動及其電氣控制。中國從1983 年開始對雙速刮板輸送機及配套設備,如對雙速電磁 起動器和雙速電機同步進行研製。從當前世界少數發 達國家產品來看,低壓雙速電磁起動器以提高產品性 能、提高可靠性和生產適應性為主。同時,還向高電壓 (3.3kV或6kV)等級發展,逐漸擴大套用範圍,提高 適應性,根據生產發展需要增加規格品種和容量等級。

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