《雙轉子活塞式高功率密度發動機環形動力缸特性研究》是依託中國人民解放軍國防科技大學，由徐海軍擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：雙轉子活塞式高功率密度發動機環形動力缸特性研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：徐海軍
- 依託單位：中國人民解放軍國防科技大學
- 批准號：51575519
- 申請代碼：E0505
- 負責人職稱：副教授
- 研究期限：2016-01-01 至 2019-12-31
- 支持經費：64（萬元）
中文摘要
探索新的動力缸工作原理和創新功率傳輸裝置結構，是克服現有發動機在輸出功率和傳動效率方面技術瓶頸的重要途徑。本項目提出一種基於雙轉子活塞組作定軸差速運動的環形動力缸工作原理，利用擺線運動機構增加作功容積，以改善發動機傳力特性並提升功率密度。圍繞環形動力缸的若干關鍵技術開展理論研究，包括氣缸容積變化規律設計和擺線機構的構型研究、環形氣缸氣密特性和潤滑機理、活塞環磨損特性和動力學行為等內容。.本項目提出的“機構適應燃燒”設計思想是提高環形動力缸熱力學效率的重要舉措；構建的理論分析模型是揭示差速運動規律下環形動力缸密封和潤滑磨損行為的有效工具，可為後續的工程化技術指明方向。研究工作將為新型高功率密度發動機的設計提供理論依據，對研製實用、可靠的原理樣機系統具有工程參考價值。
