雙線插入段

雙線插入段是指在單線鐵路上為提高列車的通過能力，將限制區間單線鐵路改建為雙線鐵路而插人的一段線路。從而創造了局部雙線單向行車的條件，使限制區間列車運行對數增加，提高了整個區段的通過能力。雙線插人段的增加與連線，也是逐步實現雙線化改造的過程。

雙線插人段的採用，使鐵路建設投資與運量增長形成較為協調的動態關係，提高了鐵路線路的運營效益。軌距小於1435mm的鐵路。中國的窄軌鐵路除雲南、台灣省境內一部分納人全國營業鐵路網外，其他大都是用於森林鐵路、企業專用線或地方鐵路上。中國的窄軌軌距有1067、1000、914、762、750及600mm等多種。世界各國的鐵路網亦有不少是採用窄軌的，比較集中的是非洲，其次是拉丁美洲和亞洲，如日本、越南、緬甸和泰國、高棉等。