集中聯鎖(centralized interlocking)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:集中聯鎖
- 外文名:centralized interlocking
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年
集中聯鎖(centralized interlocking)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
並用繼電器來實現複雜的聯鎖關係,這樣的聯鎖設備稱為繼電聯鎖。 在繼電聯鎖車站上,信號機採用色燈信號機,道岔採用電動轉轍機,線路上裝有軌道電路,用以檢查進路的空閒和鋼軌的完整。 繼電聯鎖的主要特點: 1.操縱集中化 車站全部道岔、進路、信號均由車站值班員在控制台上集中操縱,使車站的調車工作和行車工作實現...
電氣集中聯鎖又稱“繼電集中聯鎖”。鐵路車站集中地在信號樓對信號機和道岔進行控制,現場信號設備狀態、列車和車列運行情況亦在控制台上給出表示。信號機、道岔和進路之間的聯鎖由繼電器邏輯電路實現。室外信號設備採用色燈信號機、動力轉轍機和軌道電路。室內設有聯鎖機構、控制台等。按操縱方式分進路式和單獨操縱...
繼電集中聯鎖是指鐵路車站集中地在信號樓對信號機和道岔進行控制,現場信號設備狀態、列車和車列運行情況亦在控制台上給出表示。信號機、道岔和進路之間的聯鎖由繼電器邏輯電路實現。室外信號設備採用色燈信號機、動力轉轍機和軌道電路。室內設有聯鎖機構、控制台等。按操縱方式分進路式和單獨操縱道岔式;按進路解鎖...
6502在鐵路信號專業中指電氣集中聯鎖,是中國套用最普通的一種繼電式電氣集中聯鎖。產品簡介 6502在鐵路信號專業中指電氣集中聯鎖,實際的含義是將道岔、進路和信號機用電氣方式集中控制與監督,並實現它們之間聯鎖關係的技術方法和設備稱為電氣集中聯鎖 用繼電器實現聯鎖關係的稱為繼電式電氣集中聯鎖 6502電氣集中是中國...
機械集中聯鎖是指鐵路車站集中在一處由機械操縱握柄和桿件等使道岔、信號機、進路之間產生互相制約的關係。通過導管、導線的傳遞,人工在室內集中用道岔和信號握柄操縱道岔轉換位置和臂板信號機顯示的轉換。與握柄相連的桿件之間用機械鎖簧實現聯鎖。由於用機械傳遞控制力受距離限制和機械磨耗等以及值班員勞動強度大和...
集中聯鎖 集中聯鎖(centralized interlocking)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
第一節電氣集中聯鎖設備概述第二節6502電氣集中電路概述 第一節6502電氣集中設備概況 一、電氣集中的設備組成6502電氣集中設備由室內與室外設備組成,如圖所示。室內設備有:安裝在行車室內的控制台和區段人工解鎖按鈕盤,在繼電器室或電源室的電源屏,繼電器室內的繼電器組合及組合架,以及分線盤等設備。室外設備有:...
電機集中聯鎖 電機集中聯鎖(electro-mechanical interlocking)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。