集中修理制是集中修理制是把企業的全部維修力量集中修理制是把企業的全部維修力量集中在設備部門和機修車間。
集中修理制 centralized maintenance system 集中修理制是把企業的全部維修力量(含維修所需的設備)集中在設備部門和機修車間,由他們來承擔企業的全部設備修理工作,這種體制有利於集中使用維修力量和計畫組織備件生產,合理利用維修資源,提高維修效能。主要適合於單件小批量生產的小型企業,其它企業的精、大、稀設備也多採用集中修理制。
集中修理制是集中修理制是把企業的全部維修力量集中修理制是把企業的全部維修力量集中在設備部門和機修車間。
60年代初,我國鐵路仿製出能實現溜放車輛間隔制動的車輛減速器,開始對駝峰調車設備進行現代化改造,先後建成蘇家屯等地建成了機械化駝峰,並都安裝了24 勾預排進路的道岔自動集中控制設備,部分機械化駝峰還採用了電空管路傳送調車作業...
《D4型電子調度集中維修(第五冊)》是1994年中國鐵道出版社出版的圖書。內容介紹 內 容 簡 介 本書是“鐵路信號工問答”第五冊的修訂第 二版,共53題,包括調度集中基本概念;DD2、D4D、D4型調度集中區別;重點介紹D4型調度 集...
分散修理制是把企業的設備修理工作主要由生產車間的維修工段來承擔,企業設備部門和機修車間只負責設備大修和精、大、稀設備的修理和備件製造。分散修理制 decentralized maintenance system 這種體制有利於充分發揮生產車間對設備管理和維修的...