雅加達-萬隆高鐵從印度尼西亞首都、第一大城市雅加達至第三大城市萬隆，（2015年）3月底，（印尼總統）佐科訪華時，中國國家發展和改革委員會與印尼國有企業部簽署了《中印尼雅加達-萬隆高鐵合作諒解備忘錄》。
基本介紹
- 中文名：雅加達-萬隆高鐵
- 線路等級：高鐵
- 所在國：印尼
歷史,中日競爭,
歷史
（雅加達-萬隆高鐵）項目投資總額約60億美元，因投資收益率為負數不能完全交由私企投資建設，最理想的方式是成立由印尼國企主導的特別項目公司，該國企出資74%，政府和私企分別出資16%和10%。
雅萬高鐵全長將為150公里左右，如果按照最高時速300公里計算，建成後的雅加達和萬隆之間的通行時間將由2~3小時縮短為大約36分鐘，單程票價預計為合20美元左右。
2015年9月3日，印尼政府宣布，改變原計畫，線路時速降為200至250公里。同時，印尼方面退回了中方和日方的方案，但是歡迎兩國提交新方案。印尼方面表示，按照新規劃，線路速度雖然略有降低，但是造價大幅減少。總統佐科說，這條鐵路的建設應完全商業化，印尼政府將不會出資或提供擔保。
中日競爭
日本媒體2015年9月29日言，印度尼西亞官員當天告知日方，印尼雅加達—萬隆高鐵項目不打算採用日方提出的方案，而傾向於中國方案。
日本內閣官房長官菅義偉當天在日本與印尼總統特使、國家發展規劃部長索菲安·查利爾會晤。《朝日新聞》報導，索菲安向日方轉達印尼總統佐科·維多多的態度，即按照中方提交的新方案，印尼政府將不必為這項高鐵項目承受財政負擔或提供債務擔保，因而印尼方面“歡迎中方提案”。
中國與印尼同為發展中大國，合作空間廣闊。中方期待同印尼方共同努力，拓展深化兩國在基礎設施和產能等領域務實合作，為兩國和兩國人民帶來更多實實在在的利益。
