隧道斷面測量是一項在隧道施工中和竣工驗收階段必須進行的測量工作。在隧道開挖施工中非常重要，它控制著隧道開挖的平面、搞成和斷面幾何尺寸，關係到隧道的貫通。
基本介紹
- 中文名：隧道斷面測量
- 外文名：Tunnel section measurement
- 套用簡述：隧道施工中和竣工進行的測量工作
一、套用簡述,二、常用模式,
一、套用簡述
在捷運或是山嶺隧道等的洞身開挖前，精確、快速地測放出設計開挖輪廓線，可以有效地減少超欠挖量、加快施工進度，節約建設成本；在一般土石方隧道的開挖後及初期支護後，經常要用到隧道斷面的隨機檢測、局部檢測和單點隨機檢測；在竣工驗收階段，要匯總一定里程間隔的實測斷面同設計斷面比照資料，作為工程質量評定和運營管理的依據。
可見，隧道斷面測量在隧道工程建設及運營管理階段占有相當的比重。
二、常用模式
1）、全站儀+斷面儀+後處理軟體
2）、徠卡全站儀+徠卡機載軟體+後處理軟體
在特定型號的徠卡全站儀上，加裝具備隧道斷面測量數據處理能力的軟體模組，再配合運行在普通電腦上的後處理軟體。
3）、全站儀+PDA（掌上電腦）+後處理軟體。
由於徠卡機載軟體只適用於特定型號的徠卡全站儀。為了打破這種技術壟斷和局限，人們紛紛在PDA（掌上電腦）上開發了相應軟體，並做了面向多種型號全站儀的接口。這樣的PDA與全站儀相接，也可實現部分隧道斷面測量數據的現場處理，有的也可現場成圖。
4）、全站儀+後處理軟體
讓全站儀只負責採集數據，運行在普通電腦上的軟體只負責數據處理，藉助全站儀同電腦固有的通信功能，實現工作模式的內、外業一體化和軟體的通用化。
顯然這種類型的軟體不依賴任何特定型號的全站儀，又可進行全站儀測量數據的後處理，開闢了新的隧道斷面測量解決方式。
