柳州市陽和工業新區

柳州市陽和工業新區是自治區人民政府為壯大柳州工業經濟實力、進一步加快工業化進程而採取的重要舉措，也是柳州市全面貫徹“工業立柳、強市富民”總體思路、構築以汽車工業為主的區域性機械製造業基地、再造一個工業柳州的全局性和戰略性工程。

2019年7月，榮獲全國模範勞動關係和諧工業園區。

基本介紹

• 中文名：柳州市陽和工業新區
• 地點：柳州市東部的桂海高速公路
• 規劃總面積：90 平方公里
• 人口：2 萬人

簡介

工業新區位於柳州市東部的桂海高速公路靜蘭出口處，規劃總面積約 90 平方公里。新區由兩個自治區級經濟技術開發區組成——即 1994 年自治區政府批准的柳州市陽和開發區和 1992 年自治區人民政府批准的古亭山經濟技術開發區，上述兩個開發區原分屬柳州市政府和柳州地區行署管理， 2002 年底柳州地區撤消後，為整合資源，規範管理，柳州市委、市政府對兩個開發區進行整合，成立柳州市陽和工業新區，同時保留原兩個開發區的牌子，由工業新區管委會代表市政府對新區管理範圍實行統一領導、統一規劃和統一管理。 目前，工業新區管委會下轄委託管理的一個辦事處、三個村委會和一個城區，跨櫃蘭共有人口約 2 萬人。

經濟發展

目前園區正紮實推進 “柳州城市門戶園區”、“汽車循環產業城”和“國家級經濟開發區” 三大目標，經濟和社會發展取得明顯成效，規模以上工業總產值連續四年保持翻番增長，2008 年，園區完成國內生產總值 101億元，跨入廣西開發區三甲之列。

陽和工業新區地理位置優越，位於城市的東大門，交通條件良好，區內三門江森林公園青蔥翠綠， 風景秀麗，景色宜人。新區與城市建成區僅一江之隔，能十分便利地接受城市基礎設施的輻射，容易凝聚人氣、商氣。新區範圍內地勢平坦，地質狀況良好，十分適宜於開發建設，為將工業新區打造成為建成以特色工業和優勢工業為牽引，集產業發展、商貿、居住和休閒為一體，功能區劃明顯，產業布局合理，生態自然協調的區域性製造業基地提供了良好的地理和自然環境條件。

新區位於柳州市東部，西鄰柳江，東至雒容鎮，北至洛埠鎮，南至陽和，規劃總面積約45平方公里，首期開發面積8.6平方公里。新區依山傍水，地理位置優越，公路水路交通十分便利，且為桂柳、南柳高速公路的交接點，即將建設的陽和港口可人直通港澳、梧州、廣州等地，距重要的鐵路交通樞紐—柳州火車站僅8公里，從新區到柳州白蓮機場也不到10公里。

新區依託柳州龍盼試的產業優勢，重點發展汽車及為汽車配套的零部件製造業；工程機械和通用機械為主的機械製造業；重大裝備製造業；機電一體化和環保設備製造業；技術含量和附加值高的現代生物醫藥產業及其他具有良好發展前景的產業。同時，注意發展為工業配套的金融、貿易等服務斷希淋殃型企業。

新區自2003年7月開工建設以來，已投入20多億元用於基礎設施建設，目前園區內的陽和大道、古亭大道、陽和立交、陽和南路以及各贈騙駝路網的供水、供電、排水、排污、通信等配套設施都已建成投入使用，是廣西工業園區基礎設施建設投入最多、建設最好的一個園區。截至2009年底止，新區已引進簽約入園企業80個，契約投資額達80億元，已投產企業56家。2009年新區規模以上工業總產值完成150億元，同比增長48%，跨入廣西優秀園區前三甲。

2009年以來，陽和工業新區緊緊圍繞柳州市委、市政府全面實施“二次創業”，推進“經濟升級，城市轉型”新的中長期發展戰略，結合新區的實際，認真貫徹落實科學發展觀，努力打造、儘快實現“柳州城市門戶園區”、“中國—東協汽車循環產業城”和“國家精烏級經濟開發區”的宏偉目標。

自2003年建區以來，陽和工業新區累計完成全社會固定資產投資57億元，其中基礎設施投資26億元，25項重點基礎設施及配套項目全面竣工：初步建成了陽和、三門江和靜蘭3座大橋、陽和、古亭2條主幹道及靜蘭立交、陽和支路網等20多項路網以及供水、供電、排水、排污、通信等市政配套設施；相繼建設一二期標準廠房、陽和中學、陽和污水處理工程等社會配套設施。以上市政道路及配套項目的建設，有效的補充和完善了柳州市外環交通狀況及園區的投資環境。

園區企業

截止目前，已正式與管委會簽訂投資協定的投資入園企業75家，入園項目涉及契約投資金額56億元，建成達產後工業產值有望超過300億元（其中汽車及零部件、機械製造業共53家，占入園企業總數的70.7%）。投產企業中，產值億元以上工業企業超過20家，規模以上企業50家，“億元企業”占整個園區工業總產值八成以上，成為支撐新區工業的中堅力量。 近幾盼淋罪年，園內汽車及機械產業年平均增長速度超過200%，成為園區發展的主要動力，初步形成了以廣西方盛實業、上汽變速器、柳州延龍汽車等企業為代表的汽車及零部件產業和以柳州富達、柳州歐維姆、柳工叉車等企業為代表的機械產業集群，已成為柳州兩大主機廠上恥樂訂探汽通用五菱、東風柳汽的主要配套生產基地。隨著“中國－東協汽車城”項目中汽車4S廣場、汽配市場、汽車及零部件出口基地服務中心、東風柳汽汽車研發中心、中試基地、中國航空集團專用車生產基地、陽和汽車監測中心等汽車產業配套項目的進一步推進與實施，形成了從研發、製造、檢測到汽車銷售、服務、汽車綜合回收的完整綠色汽車產業鏈， “中國－東協”汽車循環產業城雛形初步顯現。

目前，園區已經吸引了美國李爾、瑞典阿特拉斯·科普柯集團、上汽集團等世界500強企業及富士康集團（台商郭台銘下屬企業）裕信公司等台商強勢入駐，並已與中國航空集團、廣西投資集團、香港力勁集團、東風柳汽等具備核心競爭力的大型企業項目達成投資協定，園區企業科技含量和附加值不斷提高，形成汽車、機械、節能光電子、動漫產業、鋁產品深加工等多個產業發展格局。

自2003年建區以來，陽和工業新區累計完成全社會固定資產投資57億元，其中基礎設施投資26億元，25項重點基礎設施及配套項目全面竣工：初步建成了陽和、三門江和靜蘭3座大橋、陽和、古亭2條主幹道及靜蘭立交、陽和支路網等20多項路網以及供水、供電、排水、排污、通信等市政配套設施；相繼建設一二期標準廠房、陽和中學、陽和污水處理工程等社會配套設施。以上市政道路及配套項目的建設，有效的補充和完善了柳州市外環交通狀況及園區的投資環境。

園區企業

截止目前，已正式與管委會簽訂投資協定的投資入園企業75家，入園項目涉及契約投資金額56億元，建成達產後工業產值有望超過300億元（其中汽車及零部件、機械製造業共53家，占入園企業總數的70.7%）。投產企業中，產值億元以上工業企業超過20家，規模以上企業50家，“億元企業”占整個園區工業總產值八成以上，成為支撐新區工業的中堅力量。 近幾年，園內汽車及機械產業年平均增長速度超過200%，成為園區發展的主要動力，初步形成了以廣西方盛實業、上汽變速器、柳州延龍汽車等企業為代表的汽車及零部件產業和以柳州富達、柳州歐維姆、柳工叉車等企業為代表的機械產業集群，已成為柳州兩大主機廠上汽通用五菱、東風柳汽的主要配套生產基地。隨著“中國－東協汽車城”項目中汽車4S廣場、汽配市場、汽車及零部件出口基地服務中心、東風柳汽汽車研發中心、中試基地、中國航空集團專用車生產基地、陽和汽車監測中心等汽車產業配套項目的進一步推進與實施，形成了從研發、製造、檢測到汽車銷售、服務、汽車綜合回收的完整綠色汽車產業鏈， “中國－東協”汽車循環產業城雛形初步顯現。

目前，園區已經吸引了美國李爾、瑞典阿特拉斯·科普柯集團、上汽集團等世界500強企業及富士康集團（台商郭台銘下屬企業）裕信公司等台商強勢入駐，並已與中國航空集團、廣西投資集團、香港力勁集團、東風柳汽等具備核心競爭力的大型企業項目達成投資協定，園區企業科技含量和附加值不斷提高，形成汽車、機械、節能光電子、動漫產業、鋁產品深加工等多個產業發展格局。

地圖信息

地址：冠亞國際星城領仕館4層

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