降主動脈疾馳減速傷是指降主動脈發生過度伸展、嚴重扭曲或過度牽拉而造成撕裂。
基本介紹
- 中文名:降主動脈疾馳減速傷
- 類別:醫學術語
當疾馳的汽車遇到某種緊急事故突然減速或剎車,駕駛者由於慣性作用,上胸部立即衝擊於方向盤上,急速的暴力通過胸骨擴散到胸內主動脈。由於左側鎖骨下動脈根部有韌帶固定,而其下方的降主動脈較為游離,結果發生了降主動脈起始部的撕裂。
降主動脈疾馳減速傷是指降主動脈發生過度伸展、嚴重扭曲或過度牽拉而造成撕裂。
降主動脈疾馳減速傷是指降主動脈發生過度伸展、嚴重扭曲或過度牽拉而造成撕裂。當疾馳的汽車遇到某種緊急事故突然減速或剎車,駕駛者由於慣性作用,上胸部立即衝擊於方向盤上,急速的暴力通過胸骨擴散到胸內主動脈。由於左側鎖骨下動脈根...
閉合性損傷中80%以上發生在主動脈峽部,其次約5%~20%位於升主動脈起始部,這兩部位較為固定,因此在受到暴力或驟然減速衝擊後易破裂,少數病例還可發生一處以上撕裂傷。撕裂程度輕重不一,多為橫行裂口,可全層破裂,亦可為內膜、中層...
創傷性胸主動脈假性動脈瘤最常見致傷原因為車禍引起的減速傷,其他的還包括高處墜落傷、重物砸傷、銳器傷等。最常見的發生部位是主動脈弓與降主動脈交界的主動脈峽部,約占54.0%~91.4%。由於主動脈峽部附近的動脈導管韌帶、左主支...