阿蘇熊本機場（日語：阿蘇熊本空港/あそくまもとくうこう，英語：Aso Kumamoto Airport，IATA：KMJ，ICAO：RJFT），簡稱“熊本機場”，位於日本國九州地方熊本縣熊本市阿蘇山山麓，西距熊本市中心約15千米，為4D級民用運輸機場，屬國家管理機場。
1971年，阿蘇熊本機場通航；1980年，阿蘇熊本機場跑道延長至3000米。
據2021年3月日本國土交通省官網顯示，阿蘇熊本機場總面積178萬平方米，共有2座航站樓；跑道長3000米、寬45米。
2019年，阿蘇熊本機場共完成旅客吞吐量327.3381萬人次，同比下降5.42%；貨郵吞吐量15508噸，同比下降2.29%；飛機起降21299架次，同比下降3.86%。
基本介紹
- 中文名：阿蘇熊本機場
- 外文名：日語：阿蘇熊本空港/あそくまもとくうこう
英語：Aso Kumamoto Airport - ICAO代碼：RJFT
- IATA代碼：KMJ
- 通航日期：1971年
- 所屬地區：日本國熊本縣熊本市
- 飛行區等級：4D
- 機場類型：民用運輸機場
- 地區管理：日本國土交通省
- 機位數量：9 個(截至2021年3月)
- 跑道長度：3000 m
- 航線數量：38 條(國內航線，截至2021年3月)
4 條(國際航線，截至2021年3月) - 通航城市：10個(截至2021年3月)
- 旅客吞吐量：3273381 人次(2019年)
- 貨郵吞吐量：15508 噸(2019年)
- 起降架次：21299架次(2019年)
- 運營機構：熊本國際機場有限公司
歷史沿革,機場位置,硬體設施,航站區,飛行區,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,生產數據,交通換乘,計程車,停車場,建設規劃,
歷史沿革
1960年，舊熊本機場通航，有1條長度為1200米的跑道。
阿蘇熊本機場夜景
1971年，舊熊本機場停用；新熊本機場通航，新航站樓投入使用，有1條長度為2500米的跑道。
1973年，熊本機場更名為阿蘇熊本機場。
1980年，阿蘇熊本機場跑道延長至3000米。
1983年，阿蘇熊本機場國際航站樓投入使用。
1988年，阿蘇熊本機場新航空貨站投入使用。
1995年，阿蘇熊本機場飛行區III類精密進近系統投入使用。
2020年，阿蘇熊本機場進行民營化轉型。
2021年1月15日，阿蘇熊本機場新航站樓開工建設。
機場位置
阿蘇熊本機場位於日本國九州地方熊本縣熊本市阿蘇山山麓，航站樓位於上益城郡益城町，跑道則位於菊池郡菊陽笑陵町和大津町；西距熊本市中心約15千米。機場標高192.7米，地理坐標為北緯32°50′14″、東經130°51′18″。
熊本機場
硬體設施
航站區
- 航站樓及衛星廳
據2021年機場官網顯示，阿蘇熊本機場共有2座航站樓，分別為國內航站樓、國際航站樓，另有1座蒸欠潤衛星廳，均為2層結構。
建築 | 國內航站樓 | 衛星廳 | 國際航站樓 |
|---|---|---|---|
二層 | 登機口 | / | 國際旅客出發、海關 |
一層 | 國內出發值機櫃檯、行李轉盤 | 商業店她汗 | 國際旅客行李提取、入境手續 |
參考資料： | |||
- 航空貨站
據2021年3月機場官網顯示，阿蘇熊本機場共有2座航空貨站，一座為全日空航空與日本航空專用，另一座由大和全球快運航空等貨運航空公司共同使用。
飛行區
- 跑滑系統
據2021年3月日本國土交通省官網顯示，阿蘇熊本機場共有1條跑道，編號為07/25，長3000米、寬45米，道面材質為瀝青/混凝土，另設7條垂直聯絡滑行道。
阿蘇熊本機場站坪機位
- 站坪機位
截至2021年3月，阿蘇熊本機場民航站坪共設9個機位，其中3個為D類機位，4個為C類機位，2個為B類機位，另設16個直升機起降坪。
運營情況
航線航點
- 國內航點
據2021年3月機場官網顯示，阿蘇熊本機場共開通38條國內航線，通航7個國內航點。
航空公司 | 航點 |
|---|---|
全日空航空（NH） | 東京羽田、大阪伊丹、名古屋中部、沖繩 |
亞洲天網航空（6J） | 東京羽田、大阪伊丹 |
日本航空（JL） | 東京羽田、大阪伊丹 |
捷星日本航空（GK） | 東京成田 |
富士夢幻航空（JH） | 名古屋小牧 |
天草航空（MZ） | 大阪伊丹、天草 |
參考資炒腿趨料： | |
- 國際航點
據2021年3月機場官網顯示，阿蘇熊本機場共開通4條國際航線，通航3個國際航點。
航空公司 | 航點 |
|---|---|
首爾航空（RS） | 首爾仁川 |
德威航空（TW） | 首爾仁川 |
中華航空（CI） | 高雄 |
香港快運航空（UO） | 香港 |
參考資料： | |
人工值機
- 值機島分布
據2021年3月機場官網顯示，阿蘇熊本機場國內航站樓共設有3個值機島，分別用於辦理富士夢幻航空和捷星日本航空，天草航空和日本航空，全日空航空和亞洲天網航空的值機手續。
便民設施
設施 | 位置 |
|---|---|
護理室 | 國內到達 |
哺乳室 | 國內出發安檢區內 |
自動體外除顫器（AED） | 國內航站樓出入口、國內出發、國內到達、國際到達、衛星廳 |
吸菸室 | 國內出發安檢區內、國際出發安檢區外 |
暫存櫃 | 國內到達 |
免費無線網路 | 國內航站樓、國際航站樓、衛星廳 |
參考資料： | |
生產數據
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 起降架次（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 3234044 | / | 16564 | / | 21011 | / |
2016 | 2982198 | -7.79 | 16149 | -2.51 | 20724 | -1.37 |
2017 | 3343964 | 12.13 | 17032 | 5.47 | 21310 | 2.83 |
2018 | 3460830 | 3.49 | 15872 | -6.81 | 22153 | 3.96 |
2019 | 3273381 | -5.42 | 15508 | -2.29 | 21299 | -3.86 |
參考資料： | ||||||
交通換乘
計程車
截至2019年10月，阿蘇熊本機場可換乘計程車前往熊本市、阿蘇附近和熊本縣南、北等地。
目的地 | 所需時間 | 距離 | 費用 | |
|---|---|---|---|---|
熊本市 | 通町 | 40分鐘 | 19.0千米 | 5060日元 |
櫻町巴士總站 | 45分鐘 | 21.0千米 | 5540日元 | |
熊本站 | 45分鐘 | 21.8千米 | 5700日元 | |
熊本縣廳 | 20分鐘 | 15.6千米 | 4180日元 | |
益城交流道 | 15分鐘 | 9.5千說乃凶米 | 2660日元 | |
阿蘇 | 阿蘇山頂 | 70分鐘 | 50.0千米 | 12510日元 |
黑川溫泉 | 90分鐘 | 63.2千米 | 15390日元 | |
阿蘇站 | 50分鐘 | 32.0千米 | 8340日元 | |
高森疊盼疊拳 | 50分鐘 | 40.0千米 | 10130日元 | |
高千穗 | 120分鐘 | 83.0千米 | 19780日元 | |
※高森站高千穗 | 60分鐘 | 35.5千米 | 9120日元 | |
縣北地區 | 菊池溫泉 | 40分鐘 | 20.0千米 | 5300日元 |
山鹿溫泉 | 70分鐘 | 30.0千米 | 7780日元 | |
縣南地區 | 八代市街 | 60分閥連格厚鐘 | 63.0千米 | 15310日元 |
停車場
據2021年3月機場官網顯示，阿蘇熊本機場共有3座旅客用停車場，分別為P1、P2、P3；停車場15分鐘內不收取費用。
阿蘇熊本機場停車場分布
建設規劃
2021年1月，阿蘇熊本機場啟動新航站樓工程建設，該航站樓將用於國內旅客與國際旅客傳送，預計於2023年投入使用。建成投用後，既有國際航站樓將改為集散廣場。
阿蘇熊本機場新航站樓
運營情況
航線航點
- 國內航點
據2021年3月機場官網顯示，阿蘇熊本機場共開通38條國內航線，通航7個國內航點。
航空公司 | 航點 |
|---|---|
全日空航空（NH） | 東京羽田、大阪伊丹、名古屋中部、沖繩 |
亞洲天網航空（6J） | 東京羽田、大阪伊丹 |
日本航空（JL） | 東京羽田、大阪伊丹 |
捷星日本航空（GK） | 東京成田 |
富士夢幻航空（JH） | 名古屋小牧 |
天草航空（MZ） | 大阪伊丹、天草 |
參考資料： | |
- 國際航點
據2021年3月機場官網顯示，阿蘇熊本機場共開通4條國際航線，通航3個國際航點。
航空公司 | 航點 |
|---|---|
首爾航空（RS） | 首爾仁川 |
德威航空（TW） | 首爾仁川 |
中華航空（CI） | 高雄 |
香港快運航空（UO） | 香港 |
參考資料： | |
人工值機
- 值機島分布
據2021年3月機場官網顯示，阿蘇熊本機場國內航站樓共設有3個值機島，分別用於辦理富士夢幻航空和捷星日本航空，天草航空和日本航空，全日空航空和亞洲天網航空的值機手續。
便民設施
設施 | 位置 |
|---|---|
護理室 | 國內到達 |
哺乳室 | 國內出發安檢區內 |
自動體外除顫器（AED） | 國內航站樓出入口、國內出發、國內到達、國際到達、衛星廳 |
吸菸室 | 國內出發安檢區內、國際出發安檢區外 |
暫存櫃 | 國內到達 |
免費無線網路 | 國內航站樓、國際航站樓、衛星廳 |
參考資料： | |
生產數據
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 起降架次（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 3234044 | / | 16564 | / | 21011 | / |
2016 | 2982198 | -7.79 | 16149 | -2.51 | 20724 | -1.37 |
2017 | 3343964 | 12.13 | 17032 | 5.47 | 21310 | 2.83 |
2018 | 3460830 | 3.49 | 15872 | -6.81 | 22153 | 3.96 |
2019 | 3273381 | -5.42 | 15508 | -2.29 | 21299 | -3.86 |
參考資料： | ||||||
交通換乘
計程車
截至2019年10月，阿蘇熊本機場可換乘計程車前往熊本市、阿蘇附近和熊本縣南、北等地。
目的地 | 所需時間 | 距離 | 費用 | |
|---|---|---|---|---|
熊本市 | 通町 | 40分鐘 | 19.0千米 | 5060日元 |
櫻町巴士總站 | 45分鐘 | 21.0千米 | 5540日元 | |
熊本站 | 45分鐘 | 21.8千米 | 5700日元 | |
熊本縣廳 | 20分鐘 | 15.6千米 | 4180日元 | |
益城交流道 | 15分鐘 | 9.5千米 | 2660日元 | |
阿蘇 | 阿蘇山頂 | 70分鐘 | 50.0千米 | 12510日元 |
黑川溫泉 | 90分鐘 | 63.2千米 | 15390日元 | |
阿蘇站 | 50分鐘 | 32.0千米 | 8340日元 | |
高森 | 50分鐘 | 40.0千米 | 10130日元 | |
高千穗 | 120分鐘 | 83.0千米 | 19780日元 | |
※高森站高千穗 | 60分鐘 | 35.5千米 | 9120日元 | |
縣北地區 | 菊池溫泉 | 40分鐘 | 20.0千米 | 5300日元 |
山鹿溫泉 | 70分鐘 | 30.0千米 | 7780日元 | |
縣南地區 | 八代市街 | 60分鐘 | 63.0千米 | 15310日元 |
停車場
據2021年3月機場官網顯示，阿蘇熊本機場共有3座旅客用停車場，分別為P1、P2、P3；停車場15分鐘內不收取費用。
阿蘇熊本機場停車場分布
建設規劃
2021年1月，阿蘇熊本機場啟動新航站樓工程建設，該航站樓將用於國內旅客與國際旅客傳送，預計於2023年投入使用。建成投用後，既有國際航站樓將改為集散廣場。
阿蘇熊本機場新航站樓
