阿爾法·羅密歐，誕生於跑車的故鄉義大利，同時，它擁有長達100多年的悠久歷史。
基本介紹
- 中文名：阿爾法·羅密歐
- 外文名：GTV
阿爾法·羅密歐GTV的外型設計是最富有傳統歐洲審美情調的轎跑車。車身的設計由大師主刀，在展示了當代的阿爾法·羅密歐精神的同時提供了最佳的風阻係數。標誌性的前臉盾形格柵保持了阿爾法·羅密歐一貫的風格，銳利的雙V形線條從發動機罩往下在保險槓底處接合，古典的車標在車前的中上位置，用精美鍍鉻合金環繞裝飾，強調了阿爾法·羅密歐的價值，這同樣是現代阿爾法·羅密歐車型標誌性的特徵之一。在前方更低處，兩個進氣口成梯狀左右排開，傳統的V字型發動機蓋則沿著光順的曲線一直延伸到邊柱。阿爾法·羅密歐GTV的側面輪廓設計是一種頗具運動感的突出楔形車身輪廓，而更加緊湊的尾部賦予了整個車身更加激進的姿態，傾斜的前風擋玻璃加上側面呈上升狀態的側圍，使阿爾法·羅密歐GTV看起來更加精巧別致。
打開阿爾法·羅密歐GTV的發動機蓋，相信你一定會被發動機上6支閃閃發亮的進氣歧管所吸引，沒錯！這是世界上最漂亮的發動機之一。作為這款在賽場上好評如潮的V6缸發動機可謂歷史悠久，V型60°夾角十分傳統，Garrett T2渦輪增壓器使阿爾法·羅密歐GTV的最大馬力達到了220馬力，這在這個排量的機型上是很少見的。發動機優異的性能使駕乘者在駕駛阿爾法·羅密歐GTV時幾乎感覺不出任何遲滯現象，整體動力表現相當的平順，推力源源不斷地輸出。而且整體加速感是連續的，並沒有其他搭載渦輪發動機車輛那種粗暴工作的感受。更令人著迷的是發動機工作時的聲音平緩、柔和，使人心情愉快。
阿爾法·羅密歐GTV前懸掛採用的是麥弗遜獨立懸掛，帶有叉形臂和穩定桿，而後懸掛是多連桿結構，這種多連桿結構保證了出色的精確性、及轉向時的迅速回響和高度的穩定性，而且還可以補償前輪驅動車所固有的轉向不足。
