阿準鐵路(Altay-Zhundong Railway),又稱阿富準鐵路,是中國新疆維吾爾自治區境內一條連線阿勒泰地區阿勒泰市、富蘊縣與昌吉州新疆準東經濟技術開發區的鐵路,是新疆鐵路出疆北通道的重要組成部分,是一條以貨運為主兼顧客運的區域幹線。
2016年8月,阿準鐵路開工建設;2019年12月30日,阿準鐵路富準段(富蘊至準東北)開通運營;2020年12月6日,阿準鐵路阿富段(阿勒泰至富蘊)開通運營。
截至2020年12月,阿準鐵路由阿勒泰站至準東北站,正線全長419千米,共設14座車站(其中10座為會讓站)。
基本介紹
- 中文名:阿準鐵路
- 外文名:Altay-Zhundong Railway
- 開通日期:2019年12月30日(富準段)
- 線路長度:419 km
- 設計速度:120 km/h
- 鐵路等級:國鐵Ⅱ級(線下I級)
- 起止站點:阿勒泰站-準東北站
- 車站數量:14個(其中10個為會讓站)
- 途經省份:新
歷史沿革,線路站點,設計參數,沿線車站,線路走向,運營情況,建設成果,技術難題,重點工程,科研成果,價值意義,
歷史沿革
2015年5月6日,阿準鐵路進行第一次環評公示。9月29日,新疆維吾爾自治區環境保護廳批覆《新建鐵路阿勒泰至富蘊至準東線環境影響報告書》。9月30日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《新建阿勒泰至富蘊至準東鐵路可行性研究報告》。10月20日,中國鐵路總公司、新疆維吾爾自治區人民政府聯合批覆《新建鐵路阿勒泰至富蘊至準東線阿勒泰至富蘊段(DK0+000-DK16+000)初步設計》。
2016年3月15日,中國鐵路總公司、新疆維吾爾自治區人民政府聯合批覆《阿勒泰至富蘊至準東鐵路阿勒泰至富蘊段工程初步設計》。8月,阿準鐵路開工建設。9月28日,中國鐵路總公司、新疆維吾爾自治區人民政府聯合批覆《新建阿勒泰至富蘊至準東鐵路準東北站初步設計》。
2017年3月30日,中國鐵路總公司、新疆維吾爾自治區人民政府聯合批覆《阿勒泰至富蘊至準東鐵路富蘊至準東段工程初步設計》。
2019年10月23日,阿準鐵路富準段正線軌道鋪通。12月9日,阿準鐵路富準段通過動態驗收。12月30日,阿準鐵路富準段開通運營。
2020年7月2日,阿準鐵路阿富段軌道鋪通。10月20日,阿準鐵路阿富段通過動態驗收。12月6日,阿準鐵路阿富段開通運營,標誌著阿準鐵路全線開通運營。
線路站點
設計參數
鐵路等級 | 國鐵II級 |
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正線數目 | 單線 |
最大坡度 | 6‰,局部地段上行6‰、下行12.5‰ |
最小曲線半徑 | 一般1200米,困難800米 |
牽引種類 | 內燃,預留電化條件 |
牽引質量 | 4000噸、預留5000噸 |
到發線有效長度 | 850米、預留1050米 |
閉塞類型 | 自動站間閉塞 |
沿線車站
截至2020年12月,阿準鐵路共設14座車站,其中10座為會讓站。
序號 | 車站名稱 | 里程(千米) | 車站位置 | 運營管理 |
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1 | 0 | 新疆維吾爾自治區阿勒泰地區阿勒泰市 | ||
2 | 闊鎮站 | —— | 會讓站 | |
3 | 喀臘塑克站 | —— | 會讓站 | |
4 | 148 | 新疆維吾爾自治區阿勒泰地區富蘊縣庫額爾齊斯鎮 | ||
5 | 喀拉通克站 | —— | 會讓站 | |
6 | 喀拉哲臘站 | —— | 會讓站 | |
7 | 228 | 新疆維吾爾自治區阿勒泰地區富蘊縣恰庫爾圖鎮 | ||
8 | 卡山站 | —— | 會讓站 | |
9 | 桑德站 | —— | 會讓站 | |
10 | 喀木斯特站 | —— | 會讓站 | |
11 | 吐爾洪站 | —— | 會讓站 | |
12 | 五彩城站 | —— | 會讓站 | |
13 | 喀谷站 | —— | 會讓站 | |
14 | 419 | 新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州吉木薩爾縣 | ||
注 | 參考資料 |