阿泰主戰坦克

阿泰主戰坦克

阿泰主戰坦克(英文:Altay Main battle tank)是土耳其共和國的第三代主戰坦克。土耳其陸軍司令部(TLFC)自主研發的第一個土耳其國產坦克。它以在土耳其獨立戰爭中指揮第5騎兵軍的土耳其陸軍將領法瑞丁·阿勒泰(Fahrettin Altay)命名。

阿泰主戰坦克戰鬥全重約57噸,採用7對負重輪。最大公路時速可達70公里每小時。最大潛渡達4.1米。艙內共有4名乘員,其中炮長和車長的座位均有晝夜兩用熱成像儀。主要武器包括一門120毫米滑膛炮,一挺l2.7毫米機槍和一挺7.62毫米並列機槍

2005年土耳其開始啟動阿泰(ALTAY)國產坦克項目。2011年阿泰主戰坦克第一個原型公開披露。2013年土耳其國際防務展上奧托卡公司展出了阿泰主戰坦克樣車。2016年阿泰主戰坦克的五輛樣車已經完成並投入測試。2017年2月由於動力系統生產商未能獲得相關的技術轉讓,為了滿足“阿泰”坦克的動力需求,土耳其政府發布該坦克動力系統招標。2018年4月25日土耳其BMC公司成為該坦克製造商,並於2021年推出了一款新型主戰坦克,該坦克將豹2A4的車體和阿泰主戰坦克的炮塔結合在一起,因此又被戲稱為“混合豹”。

基本介紹

  • 中文名:阿泰主戰坦克
  • 外文名:Altay Main battle tank 
  • 戰鬥全重:65噸
  • 整車長:10.3米(含炮管)
  • 車體長:7.5米(不含炮管)
  • 所屬國家:土耳其
  • 研製機構:Otokar公司 
  • 研製時間:2005年 
  • 戰車類型:主戰坦克 
  • 前型/級K2主戰坦克 
  • 次型/級:阿勒泰AHT 
發展沿革,研製歷程,誕生,技術特點,武器系統,結構布局,火控系統,動力系統,防護性能,性能參數,總體評價,

發展沿革

研製歷程

土耳其對現代主戰坦克項目的研究最早開始於1996年,旨在依據生產許可生產一種國外現有主戰坦克。但是由於成本問題,該項目在2004年終止。
2005年,土耳其開始啟動阿泰(ALTAY)國產坦克項目。2007年,奧托卡公司被選為該項目的主承包商,負責設計和生產4個原型。第一個原型於2011年公開披露。是以土耳其騎兵團指揮官的名字命名。這是土耳其自1943年以來的第一個本土MBT發展計畫。
2007年,土耳其奧托卡(otokar)公司被選為阿泰國產坦克項目的主承包商。由於土耳其科研能力薄弱,從零開始研製主戰坦克難度頗高。於是,該公司選擇與韓國現代公司合作。
2008年6月16日,土耳其國防工業局卻宣布要在國內自行研製動力系統。
2010年8月,阿泰主戰坦克3D影像向公眾曝光。9月完成方案設計。
2011年阿泰主戰坦克第一個原型公開披露。
2013年,土耳其國際防務展上奧托卡公司展出了阿泰主戰坦克樣車。奧托卡公司正在等待國防工業局對關鍵設計的批准,之後即將轉入下一開發階段。作為北約成員國中唯一的新型主戰坦克項目,奧托卡公司在開發阿泰坦克的同時也瞄準了潛在的出口前景。阿泰主戰坦克開發火控系統和C3信息系統由艾斯蘭(Aselsan)公司負責提供,阿泰主戰坦克其他零部件分別由MKEK公司提供的120毫米L55滑膛炮和Roketsan公司的模組化裝甲套件,MTU土耳其公司提供的MTU MT 883柴油發動機。奧托卡公司認為阿泰主戰坦克對這些中東地區客戶將很有吸引力,該坦克設計能很方便地進行重新配置,以滿足高強度作戰和戰爭以外的其他行動,同時阿泰主戰坦克採用的開放式車輛電子架構使其能夠很方便地集成新的系統。
2015年,奧托卡公司完成首台樣車。
2016年,阿泰主戰坦克的五輛樣車已經完成生產,並在土耳其的幾個不同試驗場成功完成了測試。這批阿泰坦克很快將在環境惡劣的土耳其東部薩瑞卡密斯地區完成冬季測試。
2017年2月,由於土耳其圖莫桑公司(土耳其本土柴油發動機和拖拉機生產商)未能從奧地利李斯特內燃機及測試設備公司(AVL List)獲得相關的技術轉讓,土耳其國防工業部取消了與該公司簽訂的阿泰坦克發動機交付契約。由於歐洲議會對土耳其持有消極態度,奧地利決定停止向土耳其出口軍事裝備;而土耳其未來從其他西方公司獲取技術支持也變得不可能。土耳其奧托卡公司(Otokar)提出繼續批量生產阿泰坦克的建議;後由於成本問題被國防工業部拒絕。土耳其FNSS公司(土耳其紐羅爾控股公司與BAE系統公司的合資公司)和卡達BMC公司也對量產該型坦克的投標表示了興趣。
2017年5月,在土耳其第13屆國際防務工業博覽會上,土耳其的奧托卡防務公司推出了專為城市戰設計的阿泰-AHT(ALTAY-AHT)坦克。
阿泰主戰坦克
2013年土耳其國際防務展上展出了阿泰主戰坦克樣車
2017年10月18日,土耳其國防工業部(SSM)於發布了本土研發阿泰主戰坦克(MBT)動力系統的招標書,投標截止日期為12月22日。此次招標是為了滿足阿泰坦克的動力需求,同時最大程度利用土耳其現有工業生產能力,消除對外來動力組件的依賴。
2018年4月25日土耳其BMC公司贏得了繼續研發和生產阿泰(Altay)主戰坦克的契約。土耳其國防工業局發布的2017-2021年戰略計畫規定,首批阿泰主戰坦克列裝日期為2020年,2020年將列裝15輛,2021年將列裝20輛。通過現代羅特姆公司(Rotem)的技術轉讓,土耳其公司洛克桑公司(Roketsan)研發了模組化裝甲組件,負責阿泰主戰坦克裝甲系統的設計和研發。
2021年土耳其國防部長鬍魯西·阿卡訪問裝甲車輛製造商BMC,該公司推出了一款新型主戰坦克,該坦克將豹2A4的車體和阿泰主戰坦克的炮塔結合在一起,因此又被戲稱為“混合豹”。

誕生

作為土耳其的第一種國產坦克,該型坦克的誕生頗有戲劇性。眾所周知,研發一款坦克考驗的是國家的科技裝備設計和綜合製造能力,作為並不擁有強大科研實力的國家,土耳其從零開始研製根本不現實。基於這個現實,土耳其方面開始謀求合作方,在篩選了眾多坦克後,選定韓國K2主戰坦克為技術平台,德國生產的動力單元。這樣,阿泰主戰坦克在多國的技術驅動下誕生了。

技術特點

武器系統

阿泰主戰坦克的主炮為1門由韓國授權土耳其機械與化學公司生產的120毫米55倍口徑滑膛坦克炮,可發射韓製K276鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈、K277多用途破甲彈、土耳其國產破甲彈、以及以色列“拉哈特”炮射飛彈。輔助武器包括一挺7.62毫米並列機槍,以及安裝在車頂的集成了1挺12.7毫米機槍和光電探測裝置的遙控武器站。

結構布局

阿泰主戰坦克雖然在基礎技術上源於韓國的K2,但是在外觀和K2已有較大的區別。首先,阿泰主戰坦克的車長相對於K2明顯增長,負重輪從K2的6對變成了7對。其次,其駕駛艙移到了前部中央的位置,而不是K2那樣位於左邊。再者,阿泰主戰坦克放棄了K2那種採用的自動裝彈機的2人操縱炮塔,採用了3人炮塔,炮塔的體積明顯比K2炮塔大,這主要是為炮彈的裝填手騰出空間。
阿泰主戰坦克車長達7.5米,車寬達到了3.6米,車高有2.5米,可以說,阿泰主戰坦克個子不高,塊頭不小。車內分成3個部分,分別為駕駛艙,戰鬥艙和動力艙。駕駛員可以在封閉的車體內駕駛坦克。晝間可以藉助潛望鏡,夜間則可以用夜視器材幫助駕駛員在夜間看清路況。此外,在阿泰主戰坦克的尾部正中靠上的位置還有一部攝像機,能幫助乘員方便觀察車後情況。

火控系統

阿泰主戰坦克的火控系統採用了土耳其ASELSAN公司與STM公司聯合研製的VOLKAN3(沃爾坎III型)型火控系統。其包括以下部分。
  1. 炮長觀瞄系統
  2. 車長觀瞄系統:有一個獨立的周視鏡,其作用就是就是幫助車長看到坦克周圍360度的景物,對戰鬥有很大的幫助。
  3. 火控計算機:可以讓坦克在惡劣的情況下提高作戰,提高炮彈的命中率。

動力系統

土耳其的阿泰坦克計畫是採用德國MTU公司生產的“歐洲動力單元”(集成有MT893型12缸1500馬力柴油發動機和倫克HSWL354系列的變速箱)。但在2008年,土耳其卻宣布採用國產發動機。2009年,在阿布達比國際防務展上,土耳其國防工業局當家人穆拉德.巴亞爾宣稱,“土耳其新型坦克的所有部件都將由土耳其自己生產”,此話一出,讓外界猜測阿泰主戰坦克極有可能裝上國產“心臟”。但又在2010年,土耳其卻和德國公司簽署購買發動機和傳動裝置。再同年的12月,土耳其的國防採購部稱決定自主發展1800馬力的動力系統(國產1800馬力動力模組將在第三批次阿泰坦克上使用),這可能意味原型車和首批坦克採用德國的動力系統,而在這之後將採用土耳其自己國產的動力系統。

防護性能

在防護方面,韓國向土耳其有償轉讓複合裝甲和爆炸反應裝甲技術,由後者消化吸收後再行改進,土耳其希望“阿爾泰”炮塔正面能達到650毫米等效均質裝甲的水平;另外在炮塔頂部安裝了主動防禦系統,根據土耳其國防工業總公司信息,該系統可能是土耳其Aselsan公司的Akkor主動防禦系統,既可以保護坦克免受各種反坦克飛彈和火箭傷害,也可以作為電子戰自我防護系統,壓制敵方電子設備。

性能參數

阿泰主戰坦克參考數據:
基本參數
乘員
4人
重量
約55~57噸
整車長(炮向前)
約10米
整體長度
7.5米
車寬
約3.6米
車高(至炮塔頂部裝甲)
約2.5米
性能參數
涉水深度(準備)
4.1米
涉水深度(無準備)
1.2米
發動機
MTU MT 883 Ka501柴油機
發動機功率
1500馬力
最大行駛速度
70千米/小時
範圍
約500公里
武器裝備
主炮口徑/型號/類型
120毫米/55倍徑滑膛炮
並列武器口徑/型號/類型/數量
12.7毫米/機槍/1挺
防護系統
裝甲類型
複合裝甲
裝甲厚度
炮塔前裝甲相當於650毫米軋制均質鋼裝甲

總體評價

從綜合技術參數來看,儘管“阿泰”坦克算不上是世界頂級主戰坦克,但土耳其軍工企業在沒有設計主戰坦克經驗,甚至連引進生產許可證進行整車仿製的經驗也沒有的情況下,能夠主導大型裝備項目、參與主戰坦克核心部件的研製,還是贏得了人們的尊重。(中國網評)
作為脫胎於成熟坦克平台的產物,阿泰主戰坦克與生俱來了多項硬指標:與韓國K2主戰坦克類似的120毫米55倍口徑滑膛坦克炮,並有配備炮口參考系統和抽氣裝置;優異的外形設計和複合裝甲設計;德國生產的12缸1500馬力柴油發動機與配套變速箱——這些優良的基礎架構決定了它是一台標準的第三代坦克。(光明網評)
阿泰主戰坦克
阿泰主戰坦克
阿爾泰主戰坦克的誕生,意味著土耳其的陸戰裝備得到提升。(環球網評)

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