阿拉杜號護衛艦是奈及利亞海軍的主力戰艦，由德國漢堡的布隆姆-福斯造船廠建造。
基本介紹
- 中文名稱：阿拉杜號護衛艦
- 英文名稱：NNS Aradu F-89
- 研製時間：1978.12.1
- 服役時間：1982.2.22
- 國家：奈及利亞
- 型號：MEKO-360H1型
- 狀態：現役中
- 原名：共和號
簡介,操作困難,基本數據,
簡介
該造船廠所承建的Meko 360型護衛艦是Meko概念的第一個套用示例。旨在以更低的價格向各種客戶提供護衛艦，並滿足他們的需要，並對設計的船體設備進行修改，仔細考慮模組化配件系統是要進行。客戶可以根據需要選擇模組來獲得定製護衛艦。根據安裝的直升機的數量，Meko360型有兩個類型，單機庫的Meko360 H1型和雙機庫的Meko360 H2型（Meko 360H2型就是後來南非海軍的“阿瑪托拉”級大型飛彈OPV）。奈及利亞海軍考慮到既定的職責和在成本方面的低價，訂購了一艘，他們選擇了H1型。正是由這個造船廠船建造的。建造命令於1977年3月11日下達。
這艘船於1978年12月1日在漢堡的布隆姆-福斯造船廠開工。作為Meko概念的特徵的模組化設計，作為3000噸級戰艦的建設以不尋常的速度進行，於1980年1月25日下水，被命名為共和號。1982年2月22日改名“阿拉杜”。這艘船是奈及利亞海軍中最大的船，並且在服役時也稱全非洲的最大的戰鬥艦隻。它是一艘護衛艦，防空、反艦、反潛能力平衡，許多武器是由義大利製造的。
操作困難
然而，因為它是奈及利亞海軍最大的軍艦，其操作難免有許多困難。五年後，1987年7月，“阿拉杜”在剛果河發生了一起擱淺事故，並在8月份在拉各斯的碼頭髮生了碰撞，同一年甚至在海上也發生了碰撞事故。從1990年10月到1994年2月，它在維多利亞海島海軍船塢維修，但在1995年，它變得不能再操作，並得到修復。雖然在1998年初期恢復到同一年的可操作狀態，但由於發動機故障，它再次無法操作。同年，“阿拉杜”在布隆姆-福斯公司的支持下進行修理，但是相當一部分的戰鬥系統被認為是無法操作的，而“奧托馬特”反艦飛彈（這是主要的反水面力量）也沒有進行更新。經過存儲期後，處於退役封存狀態。
船塢中的“阿拉杜”基本數據
排水量：3360噸（滿載）
艦長：125.6米
舷寬：15米
吃水：5.8米
主動力：2台羅·羅公司的TM3B燃氣輪機; 50,880馬力（37,940千瓦），2 MTU 20V 956 TM92柴油機; 10,420馬力（7,770千瓦），雙軸；
最大航速：30節（56.5Km/h）
經濟航速：15節（28.5Km/h）
艦員編制：195人（軍官26人）
雷達和電子系統：Lessey AWS 5對空/對海搜尋雷達，Recal Decca 1226導航雷達，Signall STIR消防控制雷達，Atlas Elektronik聲納；
電子戰：decoys：兩部干擾彈發射器，Decca RDL-2 ESM電戰系統。
武器裝備：8x奧托馬特 Mk 1反艦飛彈發射筒，1x八單元“阿斯派德”短程防空飛彈發射器，1 x 5英寸（127毫米）“奧托.布萊達”54倍徑艦炮，8 x “博福斯”40mm艦炮，6個魚雷發射管，1個爆雷投射架。
艦載機：1 x Lynx Mk.89反潛直升機。
