開化站

開化火車站是衢九鐵路沿線的一個車站，位於浙江省衢州市開化縣境內，是開化縣的第一個火車站，也是浙西地區新的門戶，結束了開化不通火車的歷史。規劃站房及站前廣場規劃面積約3400畝。2016年7月已全面完成征遷任務，達到進場施工條件。2017年12月28日，隨著衢九鐵路正式運營，開化站也正式開通。

基本介紹

• 中文名：開化站
• 外文名：Kaihua Railway Station
• 車站位於：浙江省開化縣境內
• 隸屬單位：中國鐵路上海局集團有限公司
• 車站等級：三等站
• 車站性質：客、貨運站
• 建築面積：4000平方米
• 主要線路：衢九鐵路
• 投用日期：2017年12月28日
• 站台規模：2台4線(預留一線尚未建設)

概況

衢九鐵路自京九線九江樞紐引出，途經江西、浙江兩省四市十縣(市、區)，線路正線全長333.3公里，項目按國鐵Ⅰ級、雙線、電氣化標準設計，設計列車速度200公里/小時。衢九鐵路從江西省白沙關進入開化縣，開化段線路長36.7公里，經楊林、桐村、華埠三鎮，在華埠鎮設開化客貨運站，投資概算31.6億元，建設工期為3年零6個月。

衢九鐵路開化火車站站前片區共占地1823.9畝，規劃用途為物流園區、站前廣場、商業核心區、住宅區四部分。2016年，站前片區建設內容包括站前廣場、站後大道、濱江南路、華殿線等。2016年3月以來，華埠鎮圍繞該項目進行集中攻堅，截止2016年7月已全面完成征遷任務，達到進場施工條件。

開化站為小型鐵路客運站，站房設計從現代交通建築的功能性和經濟性出發，採用線側平式站房，最高聚集人數為500人。站房建築面積3996平方米，地上局部二層，地下一層，首層層高5.4米，二層層高4.8米，地下層層高5米，建築總高度15.4米。站房一層主要功能房屋為進站廳、售票廳、候車廳等，建成後，旅客可以在售票廳購票，進站大廳主要承擔安檢、進站等功能。出站旅客則走地道，不會進入進站大廳。

列車時刻表

本時刻表由2019年1月5日調圖後實施

序號	車次	類型	始發-終到	開化站到達	開化站駛出	開化站至終點站所需時間
1	D5692	動車組	開化-衢州	-	8:33	36分鐘
2	D2107/10	動車組	衢州-杭州東	10:12	10:14	2小時48分鐘
3	K8371	快速	徐州-開化	13:23	-	-
4	K8372	快速	開化-淮北	-	14:43	17小時03分
5	D2106	動車組	南昌-衢州	15:21	15:25	34分
6	K529	快速	杭州-成都東	16:32	16:36	28小時55分
7	K424	快速	成都-寧波	16:40	16:43	5小時44分
8	D2105	動車組	衢州-南昌	17:05	17:07	3小時30分
9	D2108/9	動車組	杭州東-衢州	18:58	19:00	32分
10	D5691	動車組	衢州-開化	20:53	-	-

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在華埠鎮設站

線路自九江站引出，利用既有銅九線並增建二線至湖口站；新建線路自湖口站引出後，基本並行九景高速公路北側東行，在都昌蔡嶺鎮工業園北設都昌站，出站後跨越九景高速公路，繼續東行，線路基本沿九景高速公路南側東行，在鄱陽縣以北、田畈街鎮以南設鄱陽站；自既有景德鎮站南端引入，北端引出後，線路基本並行景婺常高速公路北側東行，繞道婺源縣城北側折向南，在婺源縣城東側與京福共站設婺源站，出站後折向東南，在德興新崗山鎮北1.6km設新崗山站，出站後折向東，繞避三清山至省界，過省界在開化縣以南的華埠鎮設開化站；接入既有衢常線終點輝埠站，利用衢常線引入既有滬昆鐵路衢州站。線路全長345.628km，江西省境內256.74km，浙江省境內88.89km；其中新建雙線線路長度273.32km，增建二線線路長度72.31km。