長線法是套用在路橋建設中的一種制梁的方法。長線法的優勢在於節段的線型控制比較簡單,但由於底模縱橫向預製線型無法變化,故各跨的線型必須一致,只適用於無水平曲線的直線橋樑。長線法雖然可在墩頂節段的底模結構上作些改進,在增加模板數量後可做到多點施工,但底模的利用率仍比短線法低,對於變高度的節段,由於在台座上向鋼筋骨架中安裝內模不易,故長線法一般採用在台座上綁紮節段鋼筋的方法,一般來說綁紮鋼筋要占整個節段預製周期的40-50%左右。
基本介紹
- 中文名:長線法
- 外文名:The long method
- 學科:土木工程
- 領域:路橋建設
- 釋義:一種制梁的方法
- 優點:節段的線型控制比較簡單
長線法制梁的方法,長線法與短線法制梁的對比,長線法生產梯形軌枕的施工工藝,總結,
長線法制梁的方法
長線法制梁是設定與跨長相當的預製台座,台座上的底模安裝完畢後一般不再進行調整(或逐跨進行調整使其與預製線型一致),其線型即橋樑節段的預製線型,它考慮了橋樑設計線型和出於施工、自重、收縮徐變等因素而設定的預拱度。側模隨製作節段在台座兩側移動,澆注後一節段時前一節段的後端面作為後一節段的前端模,逐塊地在台座上匹配預製橋樑節段。節段的鋼筋骨架一般多在台座上綁紮。
長線法制梁所需設備較少,在預製時節段的線形控制比較簡單,但不適用於水平曲線有變化的橋樑。由於底模的線型關係到橋樑的最終線型,這就要求台座不能有大的沉降,其基礎必須十分堅固。
因此修建台座的投資較大,而且除非是一模一樣的橋,長線台座將無法用於下一個項目。加快施工進度的方法大都是通過對台座的結構進行某些改造,或將墩頂節段的端面設計成斜面並將其底模設計為可升降的,使已預製好的節段能及早分離並吊出台座,以及增加模板套數,在台座上形成多工作面施工。由於長線台座投資較大,除非在不得已的情況下,一般不會考慮增加台座的數量。但由於長線台座的特點,增加模板數量是有限的,若再增加模板,前後制梁位置上內模支架將相互干擾,無法進行正常的施工,而且在長線台座上採用蒸汽加溫養護手段以縮短模板使用周期也比較困難。在不能再增加模板的情況下,加快制梁速度的主要方法一是在採用恰當的混凝土配合比和附加劑提高混凝土的早期強度,使模板能儘早拆除用於下一個節段;二是合理安排模板的倒用,儘量減少模板的空置時間,縮短節段的製作周期,以達到加快制梁進度的目的。
長線法與短線法制梁的對比
長線法的優勢在於節段的線型控制比較簡單,但由於底模縱橫向預製線型無法變化,故各跨的線型必須一致,只適用於無水平曲線的直線橋樑。長線法雖然可在墩頂節段的底模結構上作些改進,在增加模板數量後可做到多點施工,但底模的利用率仍比短線法低,對於變高度的節段,由於在台座上向鋼筋骨架中安裝內模不易,故長線法一般採用在台座上綁紮節段鋼筋的方法,一般來說綁紮鋼筋要占整個節段預製周期的40-50%左右。
短線法的優勢在於節段生產周期短,適用於直線橋樑和各種跨徑的橋樑,對節段數量很大的多跨長橋和有水平曲線的橋樑尤其適合。由於內外模板均可方便地移動,故短法線一般均採用在鋼筋胎模上預製節段的鋼筋骨架再吊入台座。與長線法相比,短線法將綁紮鋼筋這一工序由順序工作改為並行工作,這就大大縮短了節段的預製周期,生產效率比長線法高1倍左右。但短線法預製精度要求高,需有計算機和專用程式輔助工作,用高精度儀器進行線型測量,調整模板的工作較多。
長線法生產梯形軌枕的施工工藝
根據生產任務及工期安排,經分析研究,決定採用長線法生產。長線法是先張預應力混凝土構件生產中常用的成熟工藝方法,生產批量大,質量穩定。台座周轉1次可生產多根預應力混凝土構件,減少了張拉的工作量,同時也減少了由於預應力筋滑移和傳力橫樑變形引起的預應力損失值。
長線法的施工工藝:設定固定墩裝置,將整條生產線的預應力鋼絲用錨具固定線上路兩端的大錨固樑上,張拉千斤頂1至控制噸位的10%,用千斤頂2逐根補張到30%,張拉千斤頂1至控制噸位的90%,用千斤頂2逐根補張到100%。以控制張拉力為主,伸長值覆核的方法確保張拉此關鍵工序。張拉完畢灌注混凝土,待混凝土強度達到標準值的80%以上後放張、拆模、斷絲、起枕。考慮到無論混凝土結構還是鋼結構,製作1條60m長先張用的固定墩裝置需要的工期都較長,決定採用公司原有的生產先張橋樑用的先張平台。
總結
短線法的優點比長線法多。國內橋樑施工仍多採用長線法預製梁節段。這其中有認為長線法使用多年,工藝比較成熟,經驗相對豐富的思維定式,也有由於對短線法這一施工工藝不熟悉,認為預製精度要求高,需用專用計算程式控制線形和誤差,施工難度大等困難。實際上多數的短線台座是人工按計算程式的結果以千斤頂調整的。僅調整縱橫坐標結構還是比較簡單的,應積極採用。
由於短線法在提高線形控制的精度水平、加快生產速度等方面有諸多優勢,所以國外大都採用短線法,長線法已基本不用。國內也應大力推廣套用短線法制梁,這對提高橋樑的施工質量,縮短工期,降低建設成本都是十分有利的。