長治南站，即長治南高鐵站，是鄭太高鐵上的一個重要站點，已於2016年6月16日展開建設。長治南站為太焦客運專線上的一中間站，北距長治東站約20公里，南距高平東站約50公里。位於山西省長治市上黨區蘇店鎮南董村東（迪淵駕校東100米），站場規模為兩台四線，綜合站房建築面積為10000平方米，雨棚建築面積為7200平方米，站房於2019年10月15日開工，2020年11月15日完工，計畫工期：397
基本介紹
- 中文名：長治南站
- 外文名：Changzhinan Railway Station
- 投用日期：預計2020年
- 區域管理：中國鐵路太原局集團有限公司
- 建築面積：3000~5000平方米
- 站台規模：2台4線
- 車站地址：長治市上黨區蘇店鎮南董村
鄭太高速鐵路是中國高速鐵路網中連線華北地區與中原地區的又一重要通道，由鄭州—焦作段（鄭焦城際鐵路）和焦作—太原段組成。太原——焦作段將於2016年6月16日開工建設。其中鄭州—焦作段已於2010年開工建設，已於2015年6月26日投入運營。線路總長度319.831公里，其中山西境內285.708公里，河南境內34.123公里，工程投資預估算總額為446億元，技術標準上採用CRH系列動車組雙線電力牽引，設計行車時速為250公里。
太焦客運專線（鄭太高鐵太焦段）項目為新建客運專線，初設計行車時速250公里/小時，與既有太焦線實行客貨分離運輸。按照推薦方案，項目線路總長362.095km。太原至焦作高速鐵路工程項目投資估算總額為431.3億元，由中國鐵路總公司、山西省及河南省政府出資建設。其中，山西段由太焦城際鐵路山西有限責任公司委託大西鐵路客運專線有限責任公司建設管理。項目建設工期4.5年預計2020年12月通車運營。
太焦客運專線長治南站的設立，將結束長治市上黨區不通高鐵的歷史。待通車後，上黨區前往鄭州、太原時間大為縮短。將有效地促進上黨區經濟的快速發展。
