長江路高架位於蕪湖市，長江路高架採用“半苜蓿葉+半定向型”全互通形式，總計12條匝道。鐵路路基長655.5m，作為商合杭鐵路的一部分，將與公路主線橋同時通車投入使用，進一步完善城市路網。
2022年9月1日，隨著CJU23聯混凝土箱梁最後一次澆築順利完成，由中鐵大橋局承建的蕪湖商合杭長江路高架主線橋全線貫通，項目建設取得階段性進展，向2022年底建成通車目標發起衝刺。
2023年1月3日，蕪湖長江路高架正式通車。
基本介紹
- 中文名：長江路高架
- 所屬地區：蕪湖市
- 鐵路路基長：長655.5m
- 匝道數量：12條
- 通車時間：2023年1月3日
歷史沿革,高架設計,建設意義,
歷史沿革
2022年8月22日凌晨4點多，隨著赤鑄山路最後四片15米長鋼箱梁順利架設，標誌著商合杭長江路高架鋼箱梁全線架設合龍，下一步將進入現澆梁、匝道、橋面鋪裝等施工等，2022年年底具備通車條件。
2023年1月3日，由蕪湖市重點工程管理處建設、中鐵大橋局施工的蕪湖長江路高架正式通車。
高架設計
蕪湖長江路高架位於安徽省蕪湖市鏡湖區，是連線商(丘)合(肥)杭(州)鐵路蕪湖長江公鐵大橋公路橋並向南北兩向延伸的接線工程。高架主線橋在天門山路北側起橋，上跨天門山路後以高架形式向南延伸，落地後與已建長江路銜接，全長約3.6km。橋型為預應力混凝土箱梁橋、鋼箱梁，全線鋼箱梁10聯、現澆梁28聯，主線橋寬度17.5—29.25m，匝道標準寬度8.5m。高架主線設計時速60km/h，地面道路設計時速50km/h。
建設意義
蕪湖長江路高架的建成通車，使蕪湖市交通主幹網得到了進一步完善，大幅提升了商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋的越江交通功能，極大增強了主城區與江北、城東、城北、城南等主要區域塊的通行能力，在提高城區交通效能、緩解交通擁堵的同時，對進一步增強區域經濟活力和提升城市品質具有十分重要的意義。
