長春九台經濟開發區位於長春市的東北近郊，是吉林省人民政府於2003年7月15日批准設立的省級經濟開發區。開發區西與長春市寬城區、長春經濟技術開發區接壤，南與長春市二道區、雙陽區為鄰，北與吉林省德惠市相依，東與九台市區隔飲馬河相望。開發區位於長吉經濟帶上，是長吉經濟一體化東擴西移的重要“支撐點”和“接力站”。吉林省正在規劃建設長吉圖開放開發帶動先導區，長春市正在規劃建設長東北開放開發先導區，長春九台經濟開發區位於吉林省和長春市兩個先導區的疊加區域，已經成為吉林省及長春市兩個先導區的優先發展區。
基本介紹
- 中文名稱：長春九台經濟開發區
- 行政區類別：開發區
- 所屬地區：吉林省長春市
- 面積：442.37平方公里
- 人口：13.4萬人
基本概況,區位概況,交通狀況,資源及能源,空港及鐵路貨站,產業特點,發展前景,
基本概況
長春九台經濟開發區是2003年7月15日成立的省級經濟開發區。開發區東西長27.9公里,南北長21.9公里,幅員面積442.37平方公里,轄卡倫、東湖、龍嘉三鎮,常住人口13.4萬人。長春九台經濟開發區總體規劃四個經濟區包括工業經濟區、濱湖經濟區、空港經濟區、現代農業經濟區。
開發區成立後,歷經二年時間的區域項目建設,不斷探尋區域相對優勢和發展潛力,從2006年開始起步快行,至2007年末按“七通一平”的標準完成了4.2平方公里工業園的基礎設施建設和項目擺放。2008年又推進2平方公里基礎設施及項目入區,目前入區企業210餘戶。
區位概況
長春九台經濟開發區地處吉林省省會——長春市的東部近郊,最近處僅距長春7.5公里,是長春吉林一體化經濟區東擴西移的重要“支撐點”和“接力站”。長春九台經濟開發區位於吉林省長吉圖開放開發帶動先導區和長春市長東北開放開發先導區的疊加區,為兩個先導區的優先發展區域。同時,開發區也是長吉經濟帶和沈哈經濟帶的交匯區,屬東北振興的核心經濟區域。
交通狀況
該區交通發達,長春龍嘉國際機場坐落在其中,車程僅10分鐘,長圖鐵路、京哈鐵路、京哈高速、國道102線、長吉高速、長吉101省道、長吉城際鐵路經過本工業園區,形成了立體方便、快捷的交通網路。
資源及能源
1.區內有卡倫湖、石頭口門水庫等大中型水庫兩座,十分充足的水資源,保障了工業生產和生活用水。
2.區內煤炭資源非常豐富,新投資建設的龍湖煤田已探明儲量近10億噸,年產優質工業原煤500萬噸,域內還有羊草溝、雙頂子、桐安三個煤礦,年產300萬噸工業燃料用煤。
3.開發區電力資源是目前全國各開發區很少能具備的,本區域內中國華能電力集團投資112億元建設4台66萬千瓦火力發電廠,08年底2台機組併網運行,能夠滿足東北電網及開發區大項目用電需求。
空港及鐵路貨站
長春龍嘉國際機場坐落在開發區內,年旅客吞吐量320萬人次,年貨郵吞吐量2.5萬噸,已開通20多個國家內城市航線,與俄羅斯伊爾庫茨克、海參崴、韓國首爾、日本東京、仙台、名古屋等國際航線。
開發區內有鐵路四等車站2個,年貨物吞吐量3萬噸,二等車站1個,公路距離長春東站10公里,正線一條,站線27條,專用線39條,交接線5條,貨櫃硬化貨物場11200平方米,年貨物吞吐量700多萬噸。長春市政府、大連市政府、瀋陽鐵路局和大連港物集團正在籌建報關、保稅、物流、港口、貨櫃等多功能為一體的內陸港。保稅物流園區設在長春東站,規劃面積20萬平方米,年吞吐貨櫃20萬TEU。
產業特點
工業經濟區規劃面積30平方公里。具體建設四個區中園,即長春九台農業機械裝備製造園、機加產業園、木製品產業園和生物醫藥產業園。
其中長春九台農業機械裝備製造園規劃面積10平方公里,起步區4平方公里,拓展區6平方公里。計畫用10年時間,把長春九台農業機械裝備製造園建設成為全國規模最大的以種植業全過程機械裝備製造為主,以林業生產全過程、畜牧業生產全過程、漁業生產全過程以及農副產品加工機械為輔的農業機械裝備製造專用平台,入駐農機裝備生產企業200—300戶,其中整機生產企業20—30戶,年產值實現200億元。來該區投資的農機裝備製造企業享受特殊的優惠政策。
機加產業園規劃面積8平方公里,主要引進汽車零部件、機電產品部件、石油機械部件、工業模具、非標準件等機械加工企業。
建材產業園規劃面積8平方公里,主要引進金屬建築材料、預應力高強度混凝土建築構件、新型牆體材料、裝飾裝潢材料、建築保溫材料等生產企業。
生物醫藥園規劃面積4平方公里,主要引進中藥、生物製藥等企業。
發展前景
到2020年,把工業經濟區建設成為長東北工業片區的重要支撐區,把濱湖經濟區、空港經濟區建設成長春市的東部花園,把現代農業經濟區建設成長春副食品基地,開發區域內年生產總值達到300億元以上,財政年收入實現8-15億元。
