基本介紹
- 中文名：長安大學運輸科學研究院
- 成立時間：2001年
- 主管部門：長安大學汽車學院
- 現任領導：肖潤謀
研究方向,機構簡介,科研隊伍,科研成果,項目成果,套用成果,學術著作,獲得榮譽,合作交流,
研究方向
1.高速公路運輸量統計調查方法研究；
2.貨車長下坡安全控制；
3.電動商用車輛開發；
4.城市公共運輸與運營管理研究；
5.道路運輸經濟分析。
機構簡介
研究院擁有一批在交通運輸領域經驗豐富的教授、副教授、博士生、碩士生，長期致力於國內外公路交通運輸前瞻性發展戰略研究，開展公路交通運輸基礎性科學研究以及行業發展重點、熱點問題的決策支持研究；開展交通運輸統計數據進行統計分析、統計理論方法以及道路運輸安全研究；開展新能源汽車開發研究、技術諮詢、技術培訓、技術檢測服務；運輸科學研究院為政府部門提供公路交通運輸方面的對策分析、調查統計方法等重大和關鍵性技術支持。
科研隊伍
有教授4名、副教授3名，講師2名，博士、碩士研究生30餘名。配備了3台高性能數據處理伺服器和大批專業研究設備，具有較強的科學研究和統計調查分析能力。
科研成果
項目成果
近年來，研究院依託汽車學院和汽車運輸安全保障技術交通行業重點實驗室，完成了一系列交通運輸部交通運輸戰略規劃政策項目《國道主幹線高速公路通道運輸量試點調查》、《高速公路網運輸量統計制度研究》、《全國高速公路運輸量年度統計調查》、《高鐵運營對高速公路客運影響》、《高速公路乘用車出行調查及發展趨勢分析》、國家鐵路局科技項目《鐵路貨運市場定位、優勢和政策研究》、國家郵政局發展研究中心《郵政業運輸量統計調查分析研究》、西部交通建設科技項目《高等級公路網運輸量調查統計技術研究》以及《福建省國省幹線運輸量統計調查分析》、《山東省運輸量統計分析》、《佛山市貨運業發展戰略與規劃研究》、《寧波市分縣級公路運輸量抽樣調查方案研究》、《貴州省公路旅客運輸調查分析》等省市的重要科研項目。為汽車企業完成了《貨車長下坡安全控制器開發與測試》、《6m純電動物流配送貨車總體設計》、《短後懸純電動客車方案設計及效益分析》、《西安市公車變速器測試分析》、《南水北調中線幹線工程場內道路交通安全保障技術》等一批研究項目。
套用成果
運輸科學研究院針對中國公路運輸領域的超載超限運輸現象，2002年首次提出了中國公路貨車實行計重收費的理論，並通過在江蘇、青海等省的試行，總結出了一套系統可行的技術方法和手段，為計重收費政策的推廣套用奠定了堅實的基礎，對中國治理超載超限運輸起到了非常明顯的成效，受到了業界的普遍認可。長安大學運輸科學研究院為14多個省市制定了計重收費實施方案。
學術著作
定期為交通運輸部提交全國高速公路運輸經濟分析報告，已連續十餘年公開出版年度《中國高速公路運輸量統計調查分析報告》。在《中國公路學報》、《交通運輸工程學報》等核心刊物上發表了數十篇論文；翻譯、彙編了《美國運輸統計年報（2000年）》、《公路貨車計重收費政策研究彙編》等學術資料。
獲得榮譽
研究獲得了中國公路學會科學技術一等獎2項、二等獎2項。出版專著10部，出版教材3部。
合作交流
運輸科學研究院與陝西汽車集團公司、廈門金龍集團、戴姆勒集團、西安公交公司、北京萬集集團公司等企業開展了項目合作研究，研發了貨車長下坡安全控制器、預設計開發新型貨車、電動公車安全測試、短後懸公交客車研究設計、公路物流場站選址研究等項目。
