一、概況
長安大學運輸科學研究院成立於2001年，為學校的二級研究實體，掛靠汽車學院，院長為陳蔭三教授。研究院擁有一批在交通運輸領域經驗豐富的教授、副教授、博士生、碩士生，長期致力於國內外公路交通運輸前瞻性發展戰略研究，開展公路交通運輸基礎性科學研究以及行業發展重點、熱點問題的決策支持研究；開展交通運輸統計數據進行統計分析、統計理論方法以及道路運輸安全研究；開展交通行業提供技術諮詢、技術培訓、技術檢測服務；運輸科學研究院為政府部門提供公路交通運輸方面的對策分析、調查統計方法等重大和關鍵性技術支持；運用運輸大數據與汽車製造企業聯合研製新型貨車以及安全控制器等。長安大學運輸科學研究院配備了3台高性能數據處理伺服器和大批專業研究設備，具有較強的科學研究和統計調查分析能力。
運輸研究院依託汽車學院完成了一系列交通運輸部建設發展前期工作費項目《國道主幹線高速公路通道運輸量試點調查》、《高速公路網運輸量統計制度研究》、《全國高速公路運輸量年度統計調查》、《高鐵運營對高速公路客運影響》；完成了國家鐵路局科技項目《鐵路貨運市場定位、優勢和政策研究》、國家郵政局發展研究中心《郵政業運輸量統計調查分析研究》、西部交通建設科技項目《高等級公路網運輸量調查統計技術研究》以及福建、遼寧、山東、廣東、湖南、湖北、貴州、山西等省市的運輸量科研項目。其中《中國高速公路運輸量統計調查技術》研究獲得了2010年中國公路學會科學技術一等獎。
運輸科學研究院針對我國公路運輸領域的超載超限運輸現象，2002年首次提出了我國公路貨車實行計重收費的理論，並通過在江蘇、青海等省的試行，總結出了一套系統可行的技術方法和手段，為計重收費政策的推廣套用奠定了堅實的基礎，對我國治理超載超限運輸起到了非常明顯的成效，受到了業界的普遍認可。長安大學運輸科學研究院為14多個省市制定了計重收費實施方案。《高速公路計重收費政策研究》研究獲得了2008年中國公路學會科學技術二等獎；《公路超限超載貨物運輸問題研究》獲得了2006年中國公路學會科學技術二等獎。
近十年來，運輸研究院已經獲得交通運輸部1200餘萬元的科研資金及儀器設備支持，建立了全國高速公路網運輸統計調查中心，長期承擔交通運輸部綜合規劃司的高速公路運輸經濟月報統計分析工作。已連續9年由人民交通出版社出版年度《中國高速公路運輸量統計調查分析報告》，每年獲得全國高速公路網數據達70多億條。在《中國公路學報》、《交通運輸工程學報》等核心刊物上發表了數十篇論文；翻譯彙編了《美國運輸統計年報（2000年）》、《公路貨車計重收費政策研究彙編》等學術資料。
運輸科學研究院與陝西汽車集團公司、廈門金龍集團、戴姆勒集團、西安公交公司、北京萬集集團公司等企業開展了項目合作研究，研發了貨車長下坡安全控制器、預設計開發新型貨車、電動公車安全測試、短後懸公交客車研究設計、公路物流場站選址研究等項目，取得較大成績。
二、主要研究方向
1、高速公路運輸量統計調查方法研究
2、貨車長下坡安全控制
3、電動商用車輛開發
4、城市公共運輸與運營管理研究
5、道路運輸經濟分析
