鐵路運輸收入的傳送核算制與到達核算制是指核算制鐵路運輸收入。
鐵路運輸收入的傳送核算制與到達核算制是指核算制鐵路運輸收入。
鐵路運輸收入的傳送核算制與到達核算制是指核算制鐵路運輸收入。鐵路運輸收入,根據計算實現收入的時間,在列帳方式上分為傳送核算制和到達核算制。傳送核算制,是把傳送時作為實現收入的時間,即由發站負責計算收款,發局審核列帳,到達...
鐵路客貨運輸票據是國家批准的專業發票,屬有價證券,是鐵路運輸企業核算運輸收入的原始憑證,鐵路客貨運輸票據的各聯任何單位不得增減。第八條 鐵路客貨運輸票據的印製 鐵路客貨運輸票據的格式、底紋、規格、墨色、用紙等標準由鐵道部...
鐵路運輸企業的生產任務是運輸旅客和貨物。按照運輸的範圍,旅客和貨物運輸分為管內運輸和直通運輸兩種。管內運輸由一個鐵路局完成,直通運輸由兩個或兩個以上的鐵路局完成。由於運輸收入採用傳送核算制,所以辦理客貨運輸工作的運輸收入由...
指不屬於上述各項的運輸收入。鐵路運輸工作大多需要兩個以上的鐵路局完成,核收運費一般採用傳送核算制,即在完成客貨直通運輸時,收款局完成一部分運輸工作而收取了全部運費,通過局和到達局雖完成部分運輸工作,卻沒有收款。為加強經濟...
運輸企業經濟核算的主要特點在於運輸收入的清算和分配。在旅客和貨物運送過程中,由傳送和到達的車站、港口一次收取全程運費,而運輸任務經常由幾個獨立經營的運輸企業(如鐵路局、航運局、汽車運輸公司等)通過單一的運輸方式或多種運輸方式...
傳送局所取得的貨幣收入,只能叫做運輸進款,並不等於應得的運輸收入。因此,運輸進款和運輸收入是兩個根本不同的概念。運輸進款是運輸收入的一種特殊形式,要存入銀行專戶,按專用基金方式管理,實行單獨核算。運輸進款集中鐵道部後,...
通過收入檢查掌握和控制站段收入活動,加強業務指導,以不斷提高站段業務核算質量和管理水平。鐵路運輸收入、檢查的程式如下:1.票據連號;2.加算金額;3.審核票據;4.平衡科目;5.核對進款;6.票據對照;7.後付清算;8.票據銷號。
在鐵路內部對運輸收入的分配,應遵守社會主義按勞分配原則,主要是根據完成運輸工作量的多少逐級進行的,稱為完成運輸工作結算,所取得的收入稱運輸清算收入。運輸工作結算管理是鐵路運輸財務管理的重要組成部分。在實行經濟承包責任制的條件下...