《鐵路轍叉用貝氏體合金扁鋼》是2019年05月10日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：鐵路轍叉用貝氏體合金扁鋼
- 外文名：Bainite alloy flat steel for railway frog
- 標準編號：T/SSEA 0021—2019
- 發布日期：2019年05月10日
- 實施日期：2019年05月10日
起草人,起草單位,適用範圍,技術內容,
起草人
鄭力寧、李新創、方津、左輝、蕭邦國、謝偉華、霍咚梅、廖沖。
起草單位
江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司、浙江貝爾軌道裝備有限公司、江蘇利淮鋼鐵有限公司、冶金工業規劃研究院。
適用範圍
適用於製造鐵路轍叉用的寬度100mm~200mm、厚度30mm~150mm的貝氏體合金扁鋼。
技術內容
目前尚無鐵路轍叉用貝氏體鋼的國家、行業標準。現行TB/T 447-2004 《高錳鋼轍叉技術條件》、TB/T 3467-2016 《合金鋼組合轍叉》是以轍叉為標準化對象的行業標準，不能夠對鐵路轍叉用鋼提出要求。本鐵路轍叉用貝氏體合金扁鋼標準，能夠填補現有標準空白，滿足鐵路轍叉用貝氏體合金扁鋼的生產需要。
本標準規定了鐵路轍叉用貝氏體合金扁鋼的訂貨內容、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標誌和質量證明書等。
