《鐵路貨車滾動軸承用滲碳軸承鋼》是1998年12月01日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：鐵路貨車滾動軸承用滲碳軸承鋼
- 標準號：YB/T 4100-1998
- 制修訂：制定
- 發布日期：1998-08-25
- 批准發布部門：國家冶金工業局
- 實施日期：1998-12-01
批准發布部門
國家冶金工業局。
《鐵路貨車滾動軸承用滲碳軸承鋼》是1998年12月01日實施的一項行業標準。
《鐵路貨車滾動軸承用滲碳軸承鋼》是1998年12月01日實施的一項行業標準。批准發布部門國家冶金工業局。...
滲碳軸承鋼是含 碳量為0.08～0.23%的鉻、鎳、鉬 合金結構鋼，製成軸承零件後表面 進行碳氮共滲，以提高其硬度和耐 磨性，這種鋼用於製造承受強衝擊 載荷的大型軸承，如大型軋機軸承、 汽車軸承、礦機軸承和鐵路車輛軸 承等。不銹軸承鋼有高碳鉻不銹軸 承鋼，如9Cr18、9Cr18MoV等，和 中碳鉻不銹軸承鋼，如...
產品標準有：高碳鉻軸承鋼、鐵路貨車滾動軸承用滲碳軸承鋼和冷拉軸承鋼、高碳鉻軸承鋼無縫鋼管、高碳鉻軸承鋼絲；相關檢驗標準有：鋼鐵及合金化學分析方法系列標準、鋼的脫碳層深度測定法、金屬布氏硬度試驗、鋼材斷口檢驗法、碳素鋼和中低合金鋼火花源原子發射光譜分析方法（常規法）、鋼鐵氧含量的測定、金屬材料頂鍛...
《滲碳軸承鋼鍛件—技術條件》（GB/T 33522-2017）規定了滲碳軸承鋼鍛件的訂貨要求、製造工藝、技術要求、檢驗規則和試驗方法、驗收和質量證明書及標誌和包裝。《滲碳軸承鋼鍛件—技術條件》（GB/T 33522-2017）適用於製造滾動軸承套圈及滾動體的優質滲碳軸承鋼鍛件的訂貨、製造和檢驗。制定過程 編制進程 2014年11月...
現代的滾動軸承鋼可分為高碳鉻軸承鋼、滲碳鉻軸承用鋼、不銹軸承用鋼和高溫軸承用鋼四大類。在軸承製造工業中套用面廣、使用量大的是高碳鉻軸承鋼。技術分析 高的純潔度和良好的均勻組織是軸承鋼的主要質量指標，因此對軸承鋼中的非金屬夾雜物和碳化物不均勻性等，都在鋼材標準中根據不同使用條件，規定了合格級別...
這 類軸承鋼產量最大，占所有軸承鋼 產量的95%以上。滲碳軸承鋼是含 碳量為0.08～0.23%的鉻、鎳、鉬 合金結構鋼，製成軸承零件後表面 進行碳氮共滲，以提高其硬度和耐 磨性，這種鋼用於製造承受強衝擊 載荷的大型軸承，如大型軋機軸承、 汽車軸承、礦機軸承和鐵路車輛軸 承等。不銹軸承鋼有高碳鉻不銹軸 ...
3.1.4 YB/T4100-1998鐵路貨車滾動軸承用滲碳軸承鋼 3.1.5 YB/T4101——1998鐵路貨車滾動軸承用冷拉軸承鋼 3.1.6 YB/T4105——2000航空發動機用高溫軸承鋼 3.1.7 YB/T4106——2000航空發動機用高溫滲碳軸承鋼 3.1.8 YB/T4107——2000航空發動機用高碳鉻軸承鋼 3.2 美國(ASTM)軸承鋼重要標準主要技術要求 3.2...
2.5.1 ISO4957：1999工具鋼 3 軸承鋼產品標準技術要求 3.1 中國（GB、YB）軸承鋼產品標準主要技術要求 3.1.1 GB/T18254——2002高碳鉻軸承鋼 3.1.2 GB/T3203——1982滲碳軸承鋼 3.1.3 GB/T3086——2008高碳鉻不銹軸承鋼 3.1.4 YB/T4100-1998鐵路貨車滾動軸承用滲碳軸承鋼 3.1.5 YB/T4101...
5.2.3高碳鉻軸承鋼（GB/T 18254—2002）261 5.2.4高碳鉻不銹軸承鋼(GB/T 3086—2008)264 5.2.5航空發動機用高碳鉻軸承鋼（YB 4107—2000）266 5.2.6航空發動機用高溫軸承鋼（YB 4105—2000）266 5.2.7航空發動機用高溫滲碳軸承鋼（YB 4106—2000）267 5.2.8鐵路貨車滾動軸承用滲碳軸承鋼（YB ...