鐵路護堤

鐵路護堤是最簡單的路堤支撐體。常設於陡坡路堤坡腳處，以增加其抗滑力。適於用滲水性較好的填料填築。斷面尺寸可根據滑動檢算或經驗確定。如受地形、地質限制，可用乾砌片石垛或擋土牆代替。

基本介紹

• 中文名：鐵路護堤
• 外文名：Railway berm
• 作用：路堤支撐，增加抗滑力
• 領域：鐵路線路工程

技術簡介

鐵路護堤是一種最簡單的路堤支撐建築物，使路基本體更穩定，或者使與路基本體性狀有關的周圍上體穩定而修築。採用很廣泛，護堤儘可能採用較重的滲水性較好的填料填築。如礫石，碎石或片石等。也可以用與路堤土壤同類的土填築。其尺寸可根據陡坡的滑動檢算及經驗而定。

路堤及設計

路堤是承受列車動荷載及軌道和路堤自重並將其擴散到地基上的填土或填石的工程結構物。路堤的構造應包括基床、基床以下的堤身和地基等部分。

基床是承受列車動荷載的主要部分，容易產生強度不足和變形的問題。因此，必須選用強度高的優質填料填築並提高壓實度。基床以下的堤身也應有足夠的強度並選用合適的邊坡坡形與坡度，以保持堤身穩定，防止堤身坍滑和施工後出現過大的下沉量。地基的承載能力是保證路堤穩定的基礎。

路堤設計要點應包括以下幾個部分：

（1）路堤的填料：路堤填料按路堤不同部分的特點選用不同的填料。

（2）路堤斷面：路堤斷面包括路基面形狀、寬度和邊坡坡度等。

（3）路堤的壓實：路堤的壓實是指填料通過壓實獲得一定的密實度，密實度的大小與填料性質、壓實方式密切有關。