《鐵路綜合接地系統測量方法》是2010年12月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:鐵路綜合接地系統測量方法
- 標準號:TB/T 3233-2010
- 實施日期:2010-12-01
- 發布日期:2010-06-26
- 技術歸口:中鐵電氣化局集團有限公司
- 批准發布部門:國家鐵路局
《鐵路綜合接地系統測量方法》是2010年12月1日實施的一項行業標準。
《鐵路綜合接地系統測量方法》是2010年12月1日實施的一項行業標準。起草人孫建明、王建國等。起草單位中鐵第四勘察設計院集團有限公司、武漢大學等。...
5.4隧道區段綜合接地系統的實施方案 5.5站場區段綜合接地系統的實施方案 5.6鐵路沿線相鄰相關設施的綜合接地實施方案 5.7綜合接地的工程量參考清單 6綜合接地的測量與驗收方法 6.1一般要求 6.2阻抗測量方法 6.3鐵路綜合接地系統軌道電位和設備電位測量方法 6.4電氣完整性測量 6.5其他 6.6中間檢查和驗收測量...
減小接地點之間的電位差的最有效方式是使用良導體接地網、增加接地網密度,包括沿電纜溝並鋪銅排等。當接地系統連線緊密時,即使土壤電阻率很高導致地電位升很高,變電站接地體之間的最大電位差也很小。因此對於沒有高電位從二次設備引出變電站的情況,限值地電位升小於2000 V非常不合理,而應當是限值變電站內地電位...
《鐵路電力牽引供電系統電氣設備調試技術》由中鐵電氣化局集團有限公司第一電氣試驗室編,主要內容包括電氣試驗的一般要求、電氣設備單體試驗、系統試驗、系統整套啟動試驗四部分,同時涵蓋城市軌道交通供電系統交流部分的試驗。主要供鐵路電力牽引供電系統和城市軌道交通供電系統的電氣試驗人員使用,並可作為培訓教材。內容簡介...
編制的鐵道行業標準《鐵路綜合接地系統測量方法》已經會議審查通過,並進入IEC標準草案程式;主持的雷電大電流及SPD系列試驗技術及成套設備在各企業和試驗研究單位套用良好;近年來一直從事複合絕緣子老化特性研究,開發完善了富有特色的單因子和綜合環境老化試驗設備、測試系統和評估方法;正在進行風力發電場雷電防護、國防某類...
已完成的主要項目有:國際科技合作計畫“共用走廊中電磁干擾分析的智慧型化全自動分析軟體研製”;鐵道部重大項目“高速鐵路綜合雷電防護關鍵技術研究-綜合接地系統關鍵技術研究”,鐵道部重點項目“提高牽引供電網雷電防護水平和方法的研究”、鐵道部科技開發項目“青藏鐵路防雷接地技術的研究”、鐵道部重點項目“遂渝線無砟...
①接觸網柱頂架設避雷線,避雷線對承力索、正饋線的保護角不宜大於20°,避雷線宜每200~300m設獨立接地極。②支柱接地與高速鐵路綜合接地系統的貫通地線相連,當鐵路未設綜合接地系統時,支柱通過保護線或回流線、架空地線等實現安全接地。③在牽引變電所出口、接觸網隔離開關、高壓電纜頭等處採用氧化鋅避雷器。(...
7.1概述 7.2高性能抗凍混凝土配製 7.3高性能混凝土冬季施工技術要求 7.4冬季施工技術措施 第8章精密測量 8.1測量管理工作概述 8.2精密控制網複測 8.3沉降觀測 8.4CPⅢ控制網測量與評估 第9章綜合接地系統 9.1概況 9.2各專業綜合接地要求 9.3綜合接地系統檢測 參考文獻