鐵路站內通信是供鐵路站場進行各種作業指揮和業務聯繫用的專用通信，是鐵路通信的重要組成部分。
供鐵路站場進行各種作業指揮和業務聯繫用的專用通信，是鐵路通信的重要組成部分。鐵路站內通信包括站場有線電話、站場無線電話、站內電報、站內電視，以及客運站擴音、站場擴音和無線擴音、信息控制等。這些通信設備對改善客運服務質量、提高運輸效率、縮短車輛周轉時間、保證行車安全具有重要的意義。
站場有線電話按其系統構成可以分為共線電話、集中電話和自動電話三種。
共線電話同一系統的用戶電話機共用一對回線的電話，可以用作主任扳道員與扳道員相互聯繫的扳道電話，也可以用作給水所與水泵房相互聯繫的給水電話。共線電話設備有磁石電話機，以電晶體代替手搖磁石發電機的音響電話機，直接發話呼出對方的音聲呼叫電話機，以及用撥號盤或按鍵呼出的共線自動電話機。
集中電話將站場專用電話組合在一起的綜合通信設備。集中電話一般用作站內調度員和值班員電話。站內值班員需使用列車調度電話、站間行車電話、扳道電話等多台電話機和站場擴音裝置等。為了使用方便，將各種電話和擴音裝置的電路放在一個機箱內，就成為整體式電話集中機，其中各種電路分別有指示燈。如果將上述各種電路板放在一個主機櫃內，並同車站值班員專用的、裝有按鍵、指示燈和送受話裝置的控制盒相連線，就成為分離式電話集中機。電話集中機帶有放大器、傳聲器、揚聲器以及送受話器。電話集中機由磁石分盤、共電總機分盤、共電分機分盤、選號電話分盤、組呼分盤等插入式分盤任意組合，構成不同的容量，結構靈活，通用性強。它可以集體呼出一部分規定的分機，但是不允許作為交換機使用。
自動電話採用專用自動電話交換機，在車站內與運輸作業有關的人員處裝設自動電話分機，供他們相互聯繫使用。這種電話不接至地區電話網和長途電話網，因而在自動電話交換機中不設出入中繼器。為了維護方便，這種站內專用的自動電話交換機一般都裝在鐵路通信站內，與地區通信設備放在一起。
站場無線電話詳見鐵路移動通信。
站內電報分為調車作業電報和直通電報。前者供站內調度員使用，以便向駝峰值班員、調車員、提鉤員等傳遞調車作業單；後者供站內電報所之間使用，以便相互傳遞列車編組確報。調車作業電報一般採用電傳打字電報機、電報匯接機等設備。直通電報可以採用電傳打字電報機或傳真機。
站內電視在編組站內可供站內調度員瞭望列車編組作業。在旅客站內可供客運值班員觀察旅客動態。此外，還可用以監視道口或抄車號。站內電視一般採用閉路電視，由攝像機、監視器、控制台等組成。
客運站擴音裝在旅客站內的有線廣播設備，供客運人員或廣播員使用，以便向旅客通知注意事項或播放音樂等廣播節目。有線廣播設備一般包括播音室內的傳聲器、前級放大器、廣播機、分路控制盒、電唱機或錄音機，以及裝於廣場、候車室、大廳、站台各處的揚聲器或音柱。在較大的旅客站內，裝設多套廣播機，採用自動並機裝置，並將預定的播音內容錄製在磁帶上，由廣播員人工控制自動播放，就構成半自動廣播系統。採用微型計算機及語言合成技術，按列車運行計畫自動控制播音，則構成全自動廣播系統。
站場擴音和無線擴音在編組站或區段站內，供車務、車輛、機務等系統的作業人員使用。按其系統構成可以分為單向擴音、雙向擴音和擴音對講三種。
單向擴音一般用於機務系統。運轉值班員通過電話集中機、廣播機和室外揚聲器，可以向司機或作業人員發出命令。揚聲器布置在出入庫扳道房和待班線等處所。
雙向擴音一般用於車務和車輛系統。車場值班員、線路值班員、駝峰值班員、列檢所值班員等作業指揮人員，通過電話集中機、擴音轉接機、廣播機和室外揚聲器，可以向所屬作業區的人員下達作業計畫；室外作業人員也可以通過室外的擴音柱和擴音轉接機、廣播機和室外揚聲器向室內指揮人員和室外其他人員講話。這樣就構成雙向擴音系統。在這個系統中，擴音柱布置在作業股道間，擴音轉接機和其他擴音設備都裝在站內通信機械室。
無線擴音用無線設備進行單向或雙向擴音的一種系統。室外流動作業人員用攜帶式單向發射機通過固定收信機、擴音設備和室外揚聲器發話，對方從揚聲器收聽，以構成擴音或通話。
擴音對講用於室內值班員和室外作業人員相互進行通話的設備。其系統由室外擴音通話柱、擴音轉接機、電話集中機等構成。對講通話時，室外作業人員利用擴音通話柱中的傳聲器發話，並利用其中的小揚聲器收聽。
信息控制以視覺信號顯示時間、列車運行、作業情況等各種信息的系統，常用的有電鐘、列車到發顯示牌、列檢信號幾種。
電鐘在客運站內用以向旅客和車站工作人員提供準確的時間的信息系統，一般由母鐘、電鐘中繼器和子鐘組成。
列車到發顯示牌在客運站內用以向旅客預告列車運行信息，包括車次、始發站或終點站名、列車出發或到達時間、停車站台號碼、晚點情況和旅客注意事項等內容。自動控制的列車到發顯示牌系統一般由室內控制台（帶監視器）、微型計算機和候車廳顯示牌、站台顯示牌以及工作人員處的螢幕顯示器等組成，必要時加投影電視設備。
列檢信號在編組站或區段站內用作檢車防護信號的信息系統，由檢車股道側面相隔幾個車廂設定的若干控制箱與室內值班員的監視組成，控制箱與脫軌器、防護牌聯鎖。
