《鐵路客運專線施工與組織》是2006年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是欒顯國。
基本介紹
- 中文名:鐵路客運專線施工與組織
- 作者:欒顯國
- 出版社:西南交通大學出版社
- 出版時間:2006年10月
- 定價:120 元
- 裝幀:平裝
- ISBN:10位[7811042703]13位[9787811042702]
《鐵路客運專線施工與組織》是2006年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是欒顯國。
《鐵路客運專線施工與組織》是2006年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是欒顯國。內容簡介本書從現場施工技術和組織的角度,按軌道、路基、橋樑、隧道四個部分,具體介紹了客運專線施工的關鍵技術,突出了“實用性、先進性、可操作...
勞動力組織 《鐵路客運專線32m先張法預應力混凝土簡支箱梁預製工法》的勞動力組織見表1。材料設備 《鐵路客運專線32m先張法預應力混凝土簡支箱梁預製工法》無需特別說明的材料,所用機具設備見表2。質量控制 施工企業採用《鐵路客運專線32m...
鐵路客運專線(客專)是只跑客車的鐵路。它在鐵路等級里的地位高於客貨共線和貨運專線。但等級複雜,大等級、小等級不同,它裡面又有分級。在中國,客運專線有兩大級別:高鐵級客專和快鐵級客專(市域快鐵和一些城際鐵路)。有時可以...
《嚴寒地區鐵路客運專線支座灌漿冬期施工工法》是中國建築土木建設有限公司完成的建築類施工工法,完成人是裴正強、龍軍屹、蔡寧、肖劍光、趙興超。該工法適用於嚴寒地區-15~5攝氏度氣溫條件下的鐵路客專橋樑支座灌漿的冬期施工作業,也可...
第四節 施工調查報告的編寫 第3章 客運專線鐵路施工組織設計編制 第一節 概述 第二節 客運專線鐵路施工組織部署 第三節 客運專線鐵路工程施工方案編制 第四節 客運專線鐵路工程施工進度計畫編制 第五節 客運專線鐵路工程施工資源需求計畫...
《鐵路客運專線路基施工技術》是2006年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是楊廣慶。內容簡介 《鐵路客運專線路基施工技術》在介紹鐵路客運專線路基設計理論的基礎上,從軟土地基處理施工技術及質量檢測、不同路基部位填料選擇與壓實、路橋過渡段...
第三章 行車組織 第一節 基本要求 第二節 行車閉塞 第三節 列車運行 基本要求 接發列車 區間運行 列車限速 第四節 調車作業 第五節 非正常行車組織 第六節 施工安全 第七節 救援與搶修 第四章 信號顯示 第一節 地面...
2007年12月22日,石太鐵路客運專線重點控制性工程——太行山隧道勝利貫通。隧道結構 太行山隧道地質結構複雜,極易發生坍塌和大變形。在建設過程中,建設、設計、監理、施工各個單位最佳化施工組織,採用鑽爆法施工,全隧設進口1個、斜井9...
《鐵路客運專線》是2008年出版的圖書,作者是張立新,劉統畏。內容介紹 《鐵路客運專線(高速鐵路)工程建築招標與採購實用手冊》介紹了鐵路客運專線(高速鐵路)工程建築招投標政策法規及規範性檔案、鐵路物資招標採購基本知識、鐵路主要勘察設計...
本次施工創造了中國鐵路既有線施工一次天窗作業時間最長、參建人數最多、工程量最大、施工組織最複雜的歷史新記錄。進一步提升了京哈鐵路秦沈段的運輸能力,有效縮短了遼寧東南部城市群通達北京的時空距離,進一步提升了京哈鐵路秦沈段的運輸...
《客運專線鐵路路基防排水施工技術手冊》是2010年1月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是鐵道部工程管理中心。 圖書目錄 前言 目次 1 總則 1.1 路基防排水施工的重要性 1.2 路基防排水工程主要分類及形式 1.3 路基防排水工程的施工...
為讓各級管理幹部、工程技術人員和現場施工、監理人員正確理解和掌握這些設計標準,並在實際工程中自覺準確地執行,使驗收標準的權威性、嚴肅性和可操作性落到實處,確保客運專線鐵路工程建設質量,現由中國鐵道出版社將其彙編出版。《客運...
《杭甬鐵路客運專線工程總結》對該鐵路建設管理、勘察設計、工程施工、科研與技術創新等方面進行了全面深入闡述,既客觀全面地總結了建設過程中取得的成功經驗,又實事求是地反映了建設過程中存在的問題和教訓。該工程總結記載內容全面詳實,...
高速與客運專線鐵路施工工藝手冊 《高速與客運專線鐵路施工工藝手冊》是一本圖書,作者是杜永昌
《客運專線隧道施工技術交底彙編》是2015年3月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是李少利。內容簡介 隨著國內客運專線鐵路的開工建設和營運,國內客專的設計施工技術日趨成熟完善,並被業內認可。客專隧道的斷面形式、大小,支護...
《武廣鐵路客運專線工程總結》是2012年中國鐵道出版社出版的圖書。內容簡介 武廣鐵路客運專線有限責任公司編寫的《武廣鐵路客運專線工程總結》充分反映了建設管理、科研、勘察設計、施工、監理等工作情況和創新成果,既總結了建設過程中的成功...
2010年8月28日,全長10千米的京石高速鐵路滹沱河特大橋跨石太高速公路懸灌連續梁成功合龍。京石高速鐵路滹沱河特大橋跨石太高速公路設計採用跨度為40米+64米+40米懸灌連續梁結構形式。施工方通過制定嚴密組織措施,最佳化施工方案,克服...
《客運專線鐵路工程施工質量驗收標準使用手冊》介紹了混凝土工程、無砟軌道工程、軌道工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程和電力牽引供電施工質量驗收標準等。目錄 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準鐵建設 客運專線無砟軌道鐵路工程施工質量驗收...
23施工組織方案 24主要臨時工程規劃及總平面布置 25施工管理 26工程創優及質量保證體系 27工程質量管理制度 28橋涵工程質量保證措施 3橋體下部結構施工 31簡支梁橋下部結構施工 32丁蜀特大橋跨新長鐵路1號、2號墩施工 33跨既有鐵路新長...
2017年6月26日,中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發。“復興號”是由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的中國標準動車組。運行系統 京滬高速鐵路設計速度380公里/小時,...