基本介紹
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人物履歷
1997年畢業於南京大學計算機與科學與技術系。![鐘翔平 鐘翔平](/img/7/1e8/gZ3UDNzQGOhVWM2EmY4kDOyUzNwYjMmRWZzMmY4QWOxEGMwgTM4QmNvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
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騰訊公司副總裁鐘翔平
人物成就
他曾牽頭啟動瀏覽器項目,孵化手機QQ瀏覽器的基礎版本,並帶領團隊將手機QQ瀏覽器從起初的市場追隨者做到行業第一。他還一直致力於推動公司在新機會新方向的嘗試,承擔了智慧型設備領域的布局和管理工作。他用自身行動帶領團隊營造了“創新創業、不忘初心”的積極氛圍與文化。![鐘翔平 鐘翔平](/img/c/288/QZiZzM3ATNkJmM3kDOxITYklzMkZDZ5IjN2ITNkZmNiJGZ5MjYjBDOvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
![鐘翔平 鐘翔平](/img/c/288/QZiZzM3ATNkJmM3kDOxITYklzMkZDZ5IjN2ITNkZmNiJGZ5MjYjBDOvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
鐘翔平
鐘翔平帶領團隊,完全自主研發的自動駕駛仿真系統 TAD Sim,獲得全球新能源汽車創新技術獎,併入選國家“十四五”重點研發計畫,團隊也被交通運輸部認定為重點領域創新團隊。依託騰訊在遊戲、雲、AI、地圖以及自動駕駛等方面的技術積累,構建了從融合感知、機理及數據建模、仿真推演、輔助決策到終端觸達的全鏈路實時數字孿生體系,在自動駕駛測試、高精度地圖服務、智慧出行和智慧型交通等領域為行業提供先進的解決方案。
主要事跡
2022年
2022年6月24日,在第六屆世界智慧型大會智慧型網聯分論壇致辭
鐘翔平表示,智慧城市的規劃和建設,要充分考慮到汽車和交通的融合發展。所以雙智建設,需要“三智”即智慧型網聯、智慧交通和智慧城市的深度協同。騰訊始終堅持以人為中心,聯合生態夥伴挖掘用戶需求,共創套用場景,將有溫度的數字服務帶到每個人的身邊。
2022年6月24日,出席騰訊智慧出行2022新品發布會
鐘翔平表示,汽車服務用戶的場景更加多元,用戶需要加速產品的疊代,車雲一體化的模式將為車企、為用戶創造新價值。騰訊將在汽車產業數位化的變革中,專注做好平台,提供可靠工具,通過車雲一體的創新產品和服務,與車企形成互補,加速車企數位化升級進程。
2021年
2021年11月15日,出席2021騰訊數字生態大會
騰訊鐘翔平表示,騰訊將順應智慧型汽車、智慧交通、智慧城市的協同發展趨勢,基於數位化技術,構建智慧交通出行一張網,實現“一圖統覽、一雲共建,一碼通行”,推動交通物流的高效運轉,助力城市的高效治理,實現社會的可持續發展。
2021年7月14日,出席2021中國網際網路大會智慧型網聯論壇
鐘翔平在發言中指出,騰訊正在不斷拓展與車企的深度合作,以雲計算、大數據等技術助力汽車企業升級,在高速領域,騰訊整合自己的技術能力,以圖和云為基礎設施,為行業升級構建數位化的底座。
2021年7月13日,接受《中國汽車報》記者專訪
鐘翔平:騰訊理解的未來交通,是“以人為中心”的數位化升級,讓人、車、路、網、雲之間數位化連線,以更好的交通調度、運營管理,為人提供更好的服務。
2021年6月16日,出席世界交通運輸工程技術論壇
鐘翔平表示,智慧交通建設是新基建的主力軍,同時智慧交通的建設也是一個長期化的、多元化的、高度複雜化的生態工程,在這個推進過程中,需要政府、企業、科研機構、公眾的共同聚力參與,需要各方之間廣泛的生態合作,以及產業鏈的協同共建。
2021年4月20日,在第十九屆上海車展“擁抱變化、擁抱綠色發展——碳中和驅動下汽車產業轉型升級”論壇致辭
鐘翔平表示,在碳中和的背景下,綠色可持續發展成為了大家共同關注的話題,數位化和綠色化融合發展,成為了車企轉型升級的必然趨勢。騰訊作為汽車產業轉型升級的數位化助手和生態共建者,也一直在與合作夥伴共同探索,如何更好的利用數位技術,推動行業的發展。
2021年3月9日,出席“碳達峰、碳中和“目標下,交通出行綠色發展研討會
鐘翔平分享了在碳中和目標下,騰訊在科技探索、產業融合和未來出行等方面的思考。首先,AI等前沿技術創新套用是推動碳中和的有力舉措,創新科技將是經濟社會持續高質量發展的動力來源;第二,產業融合發展將以數位化、綠色化為目標,實體產業與數字產業的融合,會帶來數字價值與商業價值的疊加效應,實現開源、節流和提效三個維度的效果;第三,未來出行將始終以人為中心來鋪開,數位化連線立體的交通體系。網際網路企業一方面能夠帶動B端的生態夥伴,將環保低碳的行為方式融入行業的數位化轉型升級中,另一方面可以面向C端倡導和鼓勵綠色低碳的生活方式。
2020年
2020年11月10日,在騰訊WeMap發布會上發表演講
產業網際網路與未來城市的融合,正在持續加速,對時空數據的套用,提出了新需求,地理信息產業也迎來了新機遇、新挑戰,“產業網際網路地圖時代”正在開啟。
2020年9月10日,在2020騰訊數字生態大會公布騰訊智慧交通新戰略WeTransport
在本次大會“智慧交通分論壇”上,騰訊副總裁鐘翔平首次公布了騰訊智慧交通的新戰略WeTransport,結合騰訊領先的數位化技術能力,從“建設、管理、運營、服務”四大層面展開,深入挖掘人、車、路數位化價值,推動交通產業智慧化升級。
騰訊副總裁鐘翔平認為,交通產業升級的巨大價值,主要包括三個維度:助力城市規劃、管理走向精細化;助力交通調度、運行更高效;助力民生服務,帶來更好的出行體驗。隨著新基建的不斷推進,未來交通將走向“以人為中心的”人車路智聯模式,不僅提供互聯、高效、智慧型、貼心的服務體驗,還將提升社會運行效率,進而提升人的生活品質。
2020年6月24日,在騰訊智慧出行舉辦線上年度新品發布會發表演講
出行行業的數位化升級已經進入深化期,數位技術讓每個人、每輛車、每條路都成為“數位元組點”,挖掘、發揮數位化價值,成為制勝關鍵。面對出行產業的數位化變革,騰訊希望從智慧型網聯、自動駕駛、數位化行銷以及智慧交通等維度,助力合作夥伴給用戶提供安心、高效和讓人愉悅的出行服務。
2020年5月26日,在《國計新論——經濟成長新動能》線上沙龍中發表演講
汽車產業的數位化升級核心在於服務化能力的提升。要在激烈的市場競爭中突圍,比拼的是如何讓汽車產品給人帶來更好的體驗,與用戶建立更緊密的品牌情感聯繫。通過數位化的工具,讓車更懂用戶,讓車上的服務更能滿足用戶需求,建立品牌區隔,形成車企的數位化護城河。
2020年1月10日,出席2020年中國電動汽車百人會論壇
1.5G、AI等前沿技術正在重塑出行產業和未來出行方式;2. 在國家政策的鼓勵和支持下,中國車企在智慧型網聯汽車方面積極投入和布局,中國網際網路企業也正在積極擁抱產業網際網路,與出行產業融合發展;3. 汽車品牌力不僅來自於好的產品,還來自於好的服務。做好服務化需要:認識和理解用戶的能力;與用戶對話和連線的能力;幫助用戶銜接廣泛服務生態的能力;貫穿品牌生命周期的雲能力。
2019年
2019年12月4日,在MEET教育科技創新峰會發表演講
人工智慧已進入生活的方方面面,也成為推動教育創新的最大變數。助力學習的個性化、教學的精準化、管理的智慧化,將是人工智慧在教育中帶來的重要改變。
2019年11月14日,出席2019中國汽車流通行業年會暨博覽會並致辭
騰訊願開放自身的技術和用戶服務能力,助力汽車流通服務數位化升級,與合作夥伴一起為汽車用戶帶來更加高效、便捷、全面的數位化服務體驗。
2019年10月25日,在2019全球未來出行大會發表演講
面向未來,出行行業的需求不斷的延伸,對於騰訊智慧出行,我們推出的是“四橫、兩縱、一中台”的業務服務架構,我們也在此基礎上不斷的進行延伸,希望服務好整個行業。我們定位為出行產業的數位化助手和實施者,以更加開放的心態擁抱合作,充分共享我們用戶方面的服務經驗,我們的技術能力以及生態連線能力。
2019年2年17日,參加CCTV2《對話》欄目
騰訊深刻感受到在這輪產業變革中,有大量的需求都來自於連線能力、人工智慧能力、大數據能力等,騰訊希望把長期以來在相關領域積累的優勢拿出來,助力汽車產業轉型升級。
2016年
2016年10月19日,在騰訊瀏覽指數發布會發表演講
騰訊在京召開騰訊瀏覽指數發布會,騰訊副總裁鐘翔平發表了《移動網際網路時代用戶行為變遷》的主題演講,他表示,隨著移動智慧型終端的普及,用戶行為逐漸變遷,瀏覽成為最有價值的注意力的體現,能反應一個人的興趣、價值觀和性格。
2016年4月8日,做客“南大人之路”系列報告會
2016年4月8日晚, 第八場“南大人之路”系列報告會在仙林校區常州樓報告廳舉行。騰訊移動網際網路事業群副總裁鐘翔平校友回到母校,做了題為“網際網路世界的騰訊人——談網際網路產品觀與職業發展建議”的報告中,通過“選擇”、“行動”和“時代”三個部分,鐘翔平校友分享了求學、奮鬥的經歷以及騰訊業務取捨背後的故事。
人物事跡
2019年5月22日,騰訊副總裁鐘翔平日前在“騰訊全球數字生態大會”上正式對外發布了“生態車聯網”解決方案。