基本介紹
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人物履歷
1997年畢業於南京大學計算機與科學與技術系。
騰訊公司副總裁鐘翔平
人物成就
他曾牽頭啟動瀏覽器項目，孵化手機QQ瀏覽器的基礎版本，並帶領團隊將手機QQ瀏覽器從起初的市場追隨者做到行業第一。他還一直致力於推動公司在新機會新方向的嘗試，承擔了智慧型設備領域的布局和管理工作。他用自身行動帶領團隊營造了“創新創業、不忘初心”的積極氛圍與文化。
鐘翔平
鐘翔平帶領團隊，完全自主研發的自動駕駛仿真系統 TAD Sim，獲得全球新能源汽車創新技術獎，併入選國家“十四五”重點研發計畫，團隊也被交通運輸部認定為重點領域創新團隊。依託騰訊在遊戲、雲、AI、地圖以及自動駕駛等方面的技術積累，構建了從融合感知、機理及數據建模、仿真推演、輔助決策到終端觸達的全鏈路實時數字孿生體系，在自動駕駛測試、高精度地圖服務、智慧出行和智慧型交通等領域為行業提供先進的解決方案。
主要事跡
2022年
2022年6月24日，在第六屆世界智慧型大會智慧型網聯分論壇致辭
鐘翔平表示，智慧城市的規劃和建設，要充分考慮到汽車和交通的融合發展。所以雙智建設，需要“三智”即智慧型網聯、智慧交通和智慧城市的深度協同。騰訊始終堅持以人為中心，聯合生態夥伴挖掘用戶需求，共創套用場景，將有溫度的數字服務帶到每個人的身邊。
2022年6月24日，出席騰訊智慧出行2022新品發布會
鐘翔平表示，汽車服務用戶的場景更加多元，用戶需要加速產品的疊代，車雲一體化的模式將為車企、為用戶創造新價值。騰訊將在汽車產業數位化的變革中，專注做好平台，提供可靠工具，通過車雲一體的創新產品和服務，與車企形成互補，加速車企數位化升級進程。
2021年
2021年11月15日，出席2021騰訊數字生態大會
騰訊鐘翔平表示，騰訊將順應智慧型汽車、智慧交通、智慧城市的協同發展趨勢，基於數位化技術，構建智慧交通出行一張網，實現“一圖統覽、一雲共建，一碼通行”，推動交通物流的高效運轉，助力城市的高效治理，實現社會的可持續發展。
2021年7月14日，出席2021中國網際網路大會智慧型網聯論壇
鐘翔平在發言中指出，騰訊正在不斷拓展與車企的深度合作，以雲計算、大數據等技術助力汽車企業升級，在高速領域，騰訊整合自己的技術能力，以圖和云為基礎設施，為行業升級構建數位化的底座。
2021年7月13日，接受《中國汽車報》記者專訪
鐘翔平：騰訊理解的未來交通，是“以人為中心”的數位化升級，讓人、車、路、網、雲之間數位化連線，以更好的交通調度、運營管理，為人提供更好的服務。
2021年6月16日，出席世界交通運輸工程技術論壇
鐘翔平表示，智慧交通建設是新基建的主力軍，同時智慧交通的建設也是一個長期化的、多元化的、高度複雜化的生態工程，在這個推進過程中，需要政府、企業、科研機構、公眾的共同聚力參與，需要各方之間廣泛的生態合作，以及產業鏈的協同共建。
2021年4月20日，在第十九屆上海車展“擁抱變化、擁抱綠色發展——碳中和驅動下汽車產業轉型升級”論壇致辭
鐘翔平表示，在碳中和的背景下，綠色可持續發展成為了大家共同關注的話題，數位化和綠色化融合發展，成為了車企轉型升級的必然趨勢。騰訊作為汽車產業轉型升級的數位化助手和生態共建者，也一直在與合作夥伴共同探索，如何更好的利用數位技術，推動行業的發展。
2021年3月9日，出席“碳達峰、碳中和“目標下，交通出行綠色發展研討會
鐘翔平分享了在碳中和目標下，騰訊在科技探索、產業融合和未來出行等方面的思考。首先，AI等前沿技術創新套用是推動碳中和的有力舉措，創新科技將是經濟社會持續高質量發展的動力來源;第二，產業融合發展將以數位化、綠色化為目標，實體產業與數字產業的融合，會帶來數字價值與商業價值的疊加效應，實現開源、節流和提效三個維度的效果;第三，未來出行將始終以人為中心來鋪開，數位化連線立體的交通體系。網際網路企業一方面能夠帶動B端的生態夥伴，將環保低碳的行為方式融入行業的數位化轉型升級中，另一方面可以面向C端倡導和鼓勵綠色低碳的生活方式。
2020年
2020年11月10日，在騰訊WeMap發布會上發表演講
產業網際網路與未來城市的融合，正在持續加速，對時空數據的套用，提出了新需求，地理信息產業也迎來了新機遇、新挑戰，“產業網際網路地圖時代”正在開啟。
2020年9月10日，在2020騰訊數字生態大會公布騰訊智慧交通新戰略WeTransport
在本次大會“智慧交通分論壇”上，騰訊副總裁鐘翔平首次公布了騰訊智慧交通的新戰略WeTransport，結合騰訊領先的數位化技術能力，從“建設、管理、運營、服務”四大層面展開，深入挖掘人、車、路數位化價值，推動交通產業智慧化升級。
騰訊副總裁鐘翔平認為，交通產業升級的巨大價值，主要包括三個維度：助力城市規劃、管理走向精細化；助力交通調度、運行更高效；助力民生服務，帶來更好的出行體驗。隨著新基建的不斷推進，未來交通將走向“以人為中心的”人車路智聯模式，不僅提供互聯、高效、智慧型、貼心的服務體驗，還將提升社會運行效率，進而提升人的生活品質。
2020年6月24日，在騰訊智慧出行舉辦線上年度新品發布會發表演講
出行行業的數位化升級已經進入深化期，數位技術讓每個人、每輛車、每條路都成為“數位元組點”，挖掘、發揮數位化價值，成為制勝關鍵。面對出行產業的數位化變革，騰訊希望從智慧型網聯、自動駕駛、數位化行銷以及智慧交通等維度，助力合作夥伴給用戶提供安心、高效和讓人愉悅的出行服務。
2020年5月26日，在《國計新論——經濟成長新動能》線上沙龍中發表演講
汽車產業的數位化升級核心在於服務化能力的提升。要在激烈的市場競爭中突圍，比拼的是如何讓汽車產品給人帶來更好的體驗，與用戶建立更緊密的品牌情感聯繫。通過數位化的工具，讓車更懂用戶，讓車上的服務更能滿足用戶需求，建立品牌區隔，形成車企的數位化護城河。
2020年1月10日，出席2020年中國電動汽車百人會論壇
1.5G、AI等前沿技術正在重塑出行產業和未來出行方式；2. 在國家政策的鼓勵和支持下，中國車企在智慧型網聯汽車方面積極投入和布局，中國網際網路企業也正在積極擁抱產業網際網路，與出行產業融合發展；3. 汽車品牌力不僅來自於好的產品，還來自於好的服務。做好服務化需要：認識和理解用戶的能力；與用戶對話和連線的能力；幫助用戶銜接廣泛服務生態的能力；貫穿品牌生命周期的雲能力。
2019年
2019年12月4日，在MEET教育科技創新峰會發表演講
人工智慧已進入生活的方方面面，也成為推動教育創新的最大變數。助力學習的個性化、教學的精準化、管理的智慧化，將是人工智慧在教育中帶來的重要改變。
2019年11月14日，出席2019中國汽車流通行業年會暨博覽會並致辭
騰訊願開放自身的技術和用戶服務能力，助力汽車流通服務數位化升級，與合作夥伴一起為汽車用戶帶來更加高效、便捷、全面的數位化服務體驗。
2019年10月25日，在2019全球未來出行大會發表演講
面向未來，出行行業的需求不斷的延伸，對於騰訊智慧出行，我們推出的是“四橫、兩縱、一中台”的業務服務架構，我們也在此基礎上不斷的進行延伸，希望服務好整個行業。我們定位為出行產業的數位化助手和實施者，以更加開放的心態擁抱合作，充分共享我們用戶方面的服務經驗，我們的技術能力以及生態連線能力。
2019年2年17日，參加CCTV2《對話》欄目
騰訊深刻感受到在這輪產業變革中，有大量的需求都來自於連線能力、人工智慧能力、大數據能力等，騰訊希望把長期以來在相關領域積累的優勢拿出來，助力汽車產業轉型升級。
2016年
2016年10月19日，在騰訊瀏覽指數發布會發表演講
騰訊在京召開騰訊瀏覽指數發布會，騰訊副總裁鐘翔平發表了《移動網際網路時代用戶行為變遷》的主題演講，他表示，隨著移動智慧型終端的普及，用戶行為逐漸變遷，瀏覽成為最有價值的注意力的體現，能反應一個人的興趣、價值觀和性格。
2016年4月8日，做客“南大人之路”系列報告會
2016年4月8日晚， 第八場“南大人之路”系列報告會在仙林校區常州樓報告廳舉行。騰訊移動網際網路事業群副總裁鐘翔平校友回到母校，做了題為“網際網路世界的騰訊人——談網際網路產品觀與職業發展建議”的報告中，通過“選擇”、“行動”和“時代”三個部分，鐘翔平校友分享了求學、奮鬥的經歷以及騰訊業務取捨背後的故事。
人物事跡
2019年5月22日，騰訊副總裁鐘翔平日前在“騰訊全球數字生態大會”上正式對外發布了“生態車聯網”解決方案。
