鐘紹華，1964.09生人，湖北人。博士研究生，教授，武漢理工大學汽車學院教師。
基本介紹
- 中文名：鐘紹華
- 出生日期：1964年09月
- 出生地：湖北
- 學位：博士研究生
人物經歷,研究方向,主要貢獻,
人物經歷
1992.04-現在,武漢理工大學汽車學院,講師,副教授(從1999.10) ；
1997.05-1997.08,日本國中日本自動車短期大學研修；
2004.08-2005.08,英國伯明罕大學工學院,訪問學者. ；
2000.09-2006.06,華中科技大學博士研究生,獲工學博士學位,機械工程。
研究方向
汽車動力學。
汽車車身結構與設計。
汽車節能與淨化。
汽車新能源與代用燃料。
主要貢獻
主要成果
主持和參加的科研項目主要包括
複合式差速系統的設計。
功率回輸式液力變矩器的設計。
汽車2500公里道路可靠性試驗。
火炬計畫項目電控機械式自動變速器的研究。
專用汽車CAD/CAE系統的開發、自卸車設計、壓縮式垃圾運輸車設計。
防彈運鈔車設計和吉利轎車離合器和變速器的反求設計等。
主要的論文
[1]
Shaohua Zhong, Miroslaw Lech Wyszynski, A. Megaritis, D. Yap, Hongming Xu, “Experimental Investigation into HCCI Combustion Using Gasoline and Diesel Blended Fuels”, SAE Paper No. 2005-01-3733.
[2]Shaohua Zhong, Guodong Jin, Miroslaw Lech Wyszynski, Hongming Xu, “Promotive Effect of Diesel Fuel on Gasoline HCCI Engine Operated with Negative Valve Overlap (NVO)”, SAE Paper No. 2006-01-0633.
[3]
鐘紹華，張永紅，金國棟，Miroslaw Lech Wyszynski，Hongming Xu, “汽油和柴油混合燃料均質壓燃(HCCI)的試驗研究”, 內燃機學報，2007,Vol.25(1)：16-23.
[4]
鐘紹華，孔斌，Miroslaw Lech Wyszynski, Hongming Xu，“均質壓燃（HCCI）單區和多區燃燒模型的比較”, 內燃機學報，ISSN1000-0925 (CN31-1255/TK),2007.1, 2007 No.3 Vol.27 P.6~10.
[5]
S Zhong, Yongdong Chen M.L. Wyszynski, A. Megaritis Hongming Xu “Experimental Investigation into Negative Valve Overlap Mode of HCCI Operation Using Gasoline and Diesel Blended Fuels”,transaction of Tianjin university, ISSN 1006-4982 (CN 12-1248/T),2007.6。
