鎢合金f1賽車配重

鎢合金F1賽車配重是F1賽車的重要配件，通過調整鎢合金配重，就能夠使F1賽車在比賽時得到最佳狀態。

基本內容

格蘭披治一級方程式（GrandPrixFormulaOne簡稱：F1）大獎賽是目前世界上速度最快的、費用最昂貴、技術最高的比賽，也是方程式汽車賽中最高級別的比賽。

鎢合金配重的使用

F1賽車的底盤採用碳化纖維製造，重量很輕，而F1賽車比賽要求賽車重量加車手重量不低於600公斤。雖然比賽規定了最小重量，但車隊仍儘可能消減多餘的重量，再使用鎢合金配重將重量提升到600公斤以上，這樣能夠更容易調整賽車。

F1賽車配重主要分為車體配重和曲軸配重。

鎢合金F1賽車曲軸配重，可以平衡動態載荷，減小曲軸的徑向間隙，提升賽車的操控性。

鎢合金F1賽車車體配重，可以增加賽車重量，讓重心儘可能的貼近地面，使賽車保持較好的平衡感。由於配重件的高密度特點，對於控制賽車的重量分配很有效果。賽車在高速行駛時由於空氣的阻力讓車身出現失控現象，當車身重量大於空氣阻力時，汽車就能更平穩地行駛。

不同賽道和天氣情況，都應該調整鎢合金配重，調整F1賽車的離地間隙，以達到F1賽車比賽時的最佳狀態。

鎢合金配重的優點

高密度：由於鎢合金的密度可達到18.50g/cm3，其在配重用途方面的具有很強的優勢，並有利於提高F1賽車的靈敏度和可控性。

抗磨損性強及拉伸強度高：鎢合金配重具有較高的良好的抗磨損性和抗拉強度，作用環境比較不受限制。

易加工：鎢合金的切削比較容易實現，這為設計多規格、複雜尺寸、鎢合金配重塊提供了可行性。

注意事項

配重件安裝在賽車上要固定牢靠，不能讓配重件滑動，不然不但起不到降低重心的作用反而會讓賽車失去平衡。配重塊要根據賽車的不同車型和重量進行綜合選擇，只有配重件的重量與車身重量能保證車身的穩定但又不會讓車增加重量負擔。