錫克拉衛星 （Sistema Italiano per Comunicazioni Riservate ed AIIarmi），義大利的軍事通信衛星系列，全稱為“義大利保密通信與告警系統”。義大利於1996年開始發展獨立於美國和北約的軍事通信衛星系統，2001年2月7日，錫克拉一1A衛星發射定點在16.20度(E)。2009年4月20日，錫克拉一1B衛星發射，定點在11.8度 (E)，用於提供備份及補充。2015年4月27日，錫克拉一2衛星發射，定點在37度 (E)。該衛星用於替代超期服役的錫克拉一1A衛星，攜帶特高頻和超高頻有效載荷，確保義大利軍用衛星通信能力延續。
基本介紹
- 中文名：錫克拉衛星
- 外文名：Sistema Italiano per Comunicazioni Riservate ed AIIarmi
- 研製國家：義大利
- 類型：軍事通信衛星
- 首次發射時間：2001年2月7日
- 作用：提供戰略和戰術衛星通信服務
簡介,發展沿革,錫克拉一2衛星性能指標,未來發展,發展特點,
簡介
為發展獨立於美國和北約的軍事衛星通信能力，義大利於1996年啟動了“錫克拉”計畫，預算約為4.6億歐元，包括2顆衛星的研製與發笑您凳射、維尼亞·迪瓦萊地面控制中心的建設，以及107部固定和移動式通信終端。“錫克拉”的全稱為“義大利保密通信與告警系統”( Sistema Italiano per Comunicazioni Riservate ed AIIarmi)，是義大利第一個軍用衛星系統，同時也是歐洲第一個採用極高頻(EHF)的軍用通信衛星系統，用於提供戰略和戰術衛星通信服務，支持國防作戰、維和行動、應急救災、人道主義援助等任務。
綜合來看，義大利軍用通信衛星系統配合網路中心戰建設，將整個系統分成空間段和地面段兩大部分，空間段目前包括4顆衛星，分別為錫克拉一1A,1B, 2和“雅典娜一費多思”(Athena-FIDUS)地面段包括網路和運管中心、各類通信終端以及綜合後勤支持系統三大部分。
發展沿革
2001年2月7日，錫克拉一1A衛星發射，定點在16.2度(E)。該衛星採用地球靜止客車(Geobus)衛星平台，功率3.28kW，設計壽命10年。星上攜帶特高頻(UHF)、超高頻(gHF)和極高頻轉發器。其中，特高頻有效載荷工作在240一300MHz，利用全球波束提供戰術移動通信服務;超高頻有效載荷工作在7一8GHz，提供大容量通信服務;極高頻有效載荷工作在20一44GHz,覆蓋義大利本土，用於基礎通信。
2009年4月20日，錫克拉一1B衛星發射，定點在11.8度(E)，用於提供備份及補充，因而衛星設計基本與錫克拉一1A相同。但是，衛星在技術上有所改進，性能也有所提升。首先在衛星方面，發射質量增加了500kg，功率提升至4.2kW，設計壽命提升至13年。其次，在有效載荷方面，雖然同樣仍攜帶特高頻、超高頻和極高頻頻段有效載荷，但是增加了抗核電磁脈衝能力和抗干擾能力。
2015年4月27日，錫克拉一2衛星發射，定點在37度(E)。該衛星用於替代超期服役的錫克拉一1A衛星，攜帶特高頻和超高頻有效載荷，確保義大利軍用衛星通信能力延續。
錫克拉一2衛星性能指標
2010年5月7日，泰雷茲一阿萊尼亞航天公司(TAS)、空間通信公司(T elespazio)和義大利國防部、法國裝備採購局簽署了錫克拉一2衛星和地面段的研製契約，契約總價值2.95億歐元朽汗匪，其中泰雷茲一阿萊尼亞航天公司1.93億歐元、空間通信公司1.02億歐元。經過4年多的研製，錫克拉一2衛星於2015年發射。衛星採用泰雷茲一阿萊尼亞航天公司的空間客車一4000B2平台，發射質量4400kg，有效載荷功率7.7kW，設計壽命15年。
在有效載荷方面，錫克拉一2衛星僅攜帶特高頻和超高頻有效載荷，未搭載極高頻有效載荷，載荷的總質量為700kg，總功率5kW。其中，特高頻有效載荷為15台轉發器，頻寬為25kHz，通過東西兩側的平面天線來提供覆蓋;超高頻有效載荷為10台轉發器，頻寬為40MHz，通過6副小口徑反射面天線提供覆蓋。從整體來看，義大利擁有14台特高頻轉發器、法國擁有1台特高頻轉發器;義大利和法國各擁有5台超高頻轉發器。此外，錫克拉一2衛星還配備標準s頻段測控和極高頻/Ka頻段抗干擾測控鏈路。
總的來看，錫克拉一2衛星超高頻有效載荷是歐洲邁向“靈活有效載荷”的重要一步，實現了在空間、頻率和功率等三個方面的靈活性，支持義大利軍方晚朵付在多個戰場上的直接通信。而且，其星上數字信道化處理技術的套用，使得波束內和波束間支持柵格網路，可實現單跳通信、支持組播能力，能保證錫克拉一2衛星即使是在嚴酷的通信對抗條件下也可以靈活支持地面部隊的通信需求。
未來發展
義大利未來軍用衛星通信能力的發展，習項放拜一方面取決於自身需求，另一方面也考慮了拔朽詢寒北約衛星通信需求的發展踏判灶。2004年，義大利、法國、英國與北約簽署了合作備忘錄，利用三個國家的軍用通信衛星來支持北約的衛星通信需求，即“北約21世紀衛星通信計畫”(NP2KSP)在2005-2019年間為北約軍事行動提供衛星通信支持。義大利在其中提供100%的特高頻段衛星通信容量和10%的具備抗干擾能力的超高頻衛星通信容量。
目前，義大利瞄準國內需求和北約2020年以後的衛星通信需求，提出了“義大利古格里埃爾默馬可尼衛星”(SIGMA)和錫克拉一3衛星計畫。其中 “義大利古格里埃爾默馬可尼衛星”採用特高頻和Ka頻段，主要面向政府和民用機構;錫克拉一3衛星採用特高頻和超高頻有效載荷，主要面向軍事用戶。
錫克拉一3衛星是意店淋大利國防部主導的衛星計畫，主要用於替代錫克拉一1B衛星，滿足國內軍方和北約盟友的軍事衛星通信需求。該計畫將於2018年啟動，目前計畫採用特高頻和超高頻有效載荷的方案，尚未考慮極高頻有效載荷能力的發展。
發展特點
第一個特點是公私合營方式發展軍事衛星通信能力，即民間資本為軍所用，利用商業公司的資金來發展軍用通信衛星。義大利是歐洲第三個採用公司合營方式發展軍用通信衛星的國家，錫克拉一1B, 2衛星都得到了空間通信公司的資助。錫克拉一1B衛星計畫耗資3.2億歐元，其中空間通信公司出資25%,同時擁有星上特高頻和超高頻有效載荷25%的容量資源，可開展商業銷售服務。目前，節省軍事預算已經成為義大利的首要任務，因此在發展未來衛星計畫時，義大利也在考慮套用公私合營方式，包括私營公司或機構以何種方式參與進來，並且保證軍事能力不會降級。
第二個顯著的發展特點就是國際合作。首先，“錫克拉”系列衛星雖然是義大利獨立發展的，但是為北約提供衛星通信服務，而北約的通信需求在一定程度上也影響了其發展思路和方向。其次，錫克拉一2衛星計畫由義大利與法國兩國的合作建設。
在有效載荷方面，錫克拉一2衛星僅攜帶特高頻和超高頻有效載荷，未搭載極高頻有效載荷，載荷的總質量為700kg，總功率5kW。其中，特高頻有效載荷為15台轉發器，頻寬為25kHz，通過東西兩側的平面天線來提供覆蓋;超高頻有效載荷為10台轉發器，頻寬為40MHz，通過6副小口徑反射面天線提供覆蓋。從整體來看，義大利擁有14台特高頻轉發器、法國擁有1台特高頻轉發器;義大利和法國各擁有5台超高頻轉發器。此外，錫克拉一2衛星還配備標準s頻段測控和極高頻/Ka頻段抗干擾測控鏈路。
總的來看，錫克拉一2衛星超高頻有效載荷是歐洲邁向“靈活有效載荷”的重要一步，實現了在空間、頻率和功率等三個方面的靈活性，支持義大利軍方在多個戰場上的直接通信。而且，其星上數字信道化處理技術的套用，使得波束內和波束間支持柵格網路，可實現單跳通信、支持組播能力，能保證錫克拉一2衛星即使是在嚴酷的通信對抗條件下也可以靈活支持地面部隊的通信需求。
未來發展
義大利未來軍用衛星通信能力的發展，一方面取決於自身需求，另一方面也考慮了北約衛星通信需求的發展。2004年，義大利、法國、英國與北約簽署了合作備忘錄，利用三個國家的軍用通信衛星來支持北約的衛星通信需求，即“北約21世紀衛星通信計畫”(NP2KSP)在2005-2019年間為北約軍事行動提供衛星通信支持。義大利在其中提供100%的特高頻段衛星通信容量和10%的具備抗干擾能力的超高頻衛星通信容量。
目前，義大利瞄準國內需求和北約2020年以後的衛星通信需求，提出了“義大利古格里埃爾默馬可尼衛星”(SIGMA)和錫克拉一3衛星計畫。其中 “義大利古格里埃爾默馬可尼衛星”採用特高頻和Ka頻段，主要面向政府和民用機構;錫克拉一3衛星採用特高頻和超高頻有效載荷，主要面向軍事用戶。
錫克拉一3衛星是義大利國防部主導的衛星計畫，主要用於替代錫克拉一1B衛星，滿足國內軍方和北約盟友的軍事衛星通信需求。該計畫將於2018年啟動，目前計畫採用特高頻和超高頻有效載荷的方案，尚未考慮極高頻有效載荷能力的發展。
發展特點
第一個特點是公私合營方式發展軍事衛星通信能力，即民間資本為軍所用，利用商業公司的資金來發展軍用通信衛星。義大利是歐洲第三個採用公司合營方式發展軍用通信衛星的國家，錫克拉一1B, 2衛星都得到了空間通信公司的資助。錫克拉一1B衛星計畫耗資3.2億歐元，其中空間通信公司出資25%,同時擁有星上特高頻和超高頻有效載荷25%的容量資源，可開展商業銷售服務。目前，節省軍事預算已經成為義大利的首要任務，因此在發展未來衛星計畫時，義大利也在考慮套用公私合營方式，包括私營公司或機構以何種方式參與進來，並且保證軍事能力不會降級。
第二個顯著的發展特點就是國際合作。首先，“錫克拉”系列衛星雖然是義大利獨立發展的，但是為北約提供衛星通信服務，而北約的通信需求在一定程度上也影響了其發展思路和方向。其次，錫克拉一2衛星計畫由義大利與法國兩國的合作建設。
