《錨拉重力式擋土牆設計與施工技術標準》是2019年人民交通出版社出版的圖書，作者是山東省交通規劃設計院。
《錨拉重力式擋土牆設計與施工技術標準》是2019年人民交通出版社出版的圖書，作者是山東省交通規劃設計院。內容簡介本標準規定了錨拉重力式擋土牆的設計、施工和質量驗收標準。除本標準已有規定外，尚應符合國家現行有關標準的規定。...
一、作用於擋土牆上的力系計算作用於擋土牆力系，即一般的荷載和約束反力。懸臂式與扶壁式擋土牆設計懸臂式與扶壁式擋土牆，是鋼筋混凝土擋土牆主要的形式，是一種輕型支擋結構物。它是依靠牆身的重量及底板以上的填土（含表面超載...
錨桿式擋土牆所用的材料，一般包括：砂漿、混凝土和鋼筋等，在確定選用的材料時，首先應注意滿足設計標準的要求另外還要注意以下幾方面。錨桿宜採用二級以上的螺紋鋼筋，可由一根或雙根組成，直徑為18~32mm。為便於與肋柱進行連線，端桿...
細則將公路擋土牆的設計理論、方法和施工工藝等歸納為實施條文。內容包括：公路擋土牆上的作用、穩定性設計驗算理論，重力式、半重力式、懸臂式、扶壁式、嵌岩樁板式、錨桿、錨定板和加筋土等擋土牆的設計與施工技術、方法和要求等，...
（5）實際工程的地下室外牆截面設計中，豎向荷載及風荷載或地震作用產生的內力一般不起控制作用，通常不考慮豎向荷載組合的壓彎作用，僅按牆板彎曲計算牆的配筋。新技術 加筋土擋牆 加筋土擋牆是利用加筋土技術修建的一種支擋構築物，加筋...
《重力式擋土牆工程施工質量驗收標準》是2019年12月30日實施的一項行業標準。起草人 康三月、金紅華、陳煥元、朱愛山、錢琛、魏盛輝、周映六、倪永曹、孫余好、李斌、呂林俊、朱選峰、吳偉、陳建新、汪宏兵、郭紅里、王歲紅、何巧莉...
2、排水設施的建設應當遵守國家和地方規定的技術標準，如區域內實行雨水、污水分流制的，雨水和污水管道不得混接。3、排放含泥量較多的水流入布置在基坑、施工便道旁的沉澱池內，必須經過二次沉澱處理後排入市政污水管，嚴禁直接排入市政...
常用擋土牆型式有重力式、懸壁式、扶壁式、錨桿式、錨定板式和加筋土擋牆等。一般根據工程需要、土質情況、材料供應、施工技術等因素合理選擇擋土牆型式。簡述 由底板和固定在底板上的直牆所組成的擋土結構。直牆受力狀態與懸臂樑...
1）錨桿張拉前至少先施加一級荷載（即1/10的錨拉力），使各部緊固密貼和桿體完全平直，保證張拉數據準確。2）錨桿張拉至0.5-0.6倍設計軸向拉力值時，保持15分鐘，然後卸載至鎖定荷載進行鎖定作業。鎖定時應採用符合技術要求的錨具。
4)用錨桿替代鋼橫撐作側壁支撐，不但可節約大量鋼材，而且大大改善了施工條件。5)用錨桿或土釘支護替代放坡、襯砌或重力式擋土牆支護，可大量節省土石方工作量，從而節約成本和縮短施工工期。6)錨桿的設計拉力可由現場試驗和施工來準確...
全書共分12章：概述，擋土牆的土壓力計算，重力式擋土牆，懸臂式擋土牆，扶壁式擋土牆，加筋土擋土牆，錨桿擋土牆，錨定板擋土牆，土釘牆，框架預應力錨桿擋土牆，排樁、地下連續牆，大型滑坡支擋結構。另外，《支擋結構設計》...
《公路波紋鋼板擋土牆施工技術規程》（DB63/T 1851-2020）是2020年12月31日實施的一項中華人民共和國青海省地方標準，歸口於青海省交通運輸廳。地方標準《公路波紋鋼板擋土牆施工技術規程》（DB63/T 1851-2020）準規定了公路波紋鋼板擋...
《公路工程設計與實例》按照我國現行的施工技術規範編寫，主要包括公路工程一般路基設計、公路路基邊坡防護設計、路基邊坡穩定性設計、路基路面排水設計、公路工程擋土牆設計、水泥混凝土路面設計、瀝青混凝土路面設計及其他混凝土路面設計的基本...
