在後張預應力混凝土結構構件中,承受錨具傳來的預加力並使構件截面混凝土應力趨於均勻的構件區段,其中由直接圍繞預應力錨固裝置並進行配筋加強的區段稱為局部錨固區。
在後張預應力混凝土結構構件中,承受錨具傳來的預加力並使構件截面混凝土應力趨於均勻的構件區段,其中由直接圍繞預應力錨固裝置並進行配筋加強的區段稱為局部錨固區。...
鋼筋錨固長度是指受力鋼筋通過混凝土與鋼筋的粘結將所受的力傳遞給混凝土所需的長度,用來承載上部所受的荷載。混凝土結構設計使用一個計算公式來計算錨固長度,這個...
後錨固,即通過相關技術手段在既有混凝土結構上的錨固,是相對於澆築混凝土時預先埋設的先錨固(預埋)而命名的,具有施工簡便、使用靈活等優點。隨著產品種類的豐富、...
《組合索塔錨固結構》是2010年人民交通出版社出版的圖書,作者是張喜剛。...... 本書系統總結了斜拉橋組合索塔錨固區結構設計、計算、監測、製作、施工及控制等方面的...
工程屬於隱蔽工程,受錨固介質、感測器固定位置、預應力索或錨桿露出長度、測試對象和不同預應力等多因素的影響,振動特性變得相當複雜,研究試圖探討在不同預應力下錨頭...
懸索橋,又名吊橋(suspension bridge)指的是以通過索塔懸掛並錨固於兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋樑。其纜索幾何形狀由力的平衡條件...
預應力錨桿由錨頭、桿體及墊板組成,通過錨頭產生的錨固力對圍岩施加一定的預壓應力,主動地加固圍岩。...