基本介紹
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《鋼鐵件的感應淬火與回火》是2018年5月1日實施的一項中國國家標準。編制進程2017年11月1日,《鋼鐵件的感應淬火與回火》發布。2018年5月1日,《鋼鐵件的感應淬火與回火》實施。起草工作主要起草單位:江蘇豐東熱技術...
感應加熱淬火主要適用於中碳鋼和中碳合金鋼(如45,40Cr、40MnB等)。也可用於高碳工具鋼和合金工具鋼及鑄鐵件等。通常,表面淬火前應進行預先熱處理(正火或調質),這不僅為保證表面淬火質量作好組織準備,也為工件在整個截面上具有...
感應淬火類型分為:工頻、低頻、中頻、超音頻、高頻、超高頻幾種,根據淬硬深度需要來選擇適用頻率。淬硬層深度越大,所需頻率越低,反之,則越高。感應淬火以中頻、超音頻、高頻、超高頻為主。中頻一般為可控矽,國內有用IGBT感應電源...
鋼鐵材料在居里溫度(磁性轉變溫度,中碳鋼約為724℃)以上由於導磁率的突然變化,電流透入深度(△)急劇增大。當被加熱材料與感應器條件相同時,△值取決於感應器中交變電流的頻率(f),對於鋼鐵材料,△≌500/(mm)。因此要根據淬火層...
淬回火工藝可套用於低碳鋼製造的各類受力零件的淬火處理。例如,20鋼制競賽(五飛) 腳踏車的變速輪外套、絲擋、心子、14牙和17牙等零件的淬回火處理,就是這一工藝的具體套用。20鋼淬回火與淬火爐中回火後力學性能的對比如圖1所示。
鋼鐵件的火焰淬火回火處理 《鋼鐵件的火焰淬火回火處理》是2008年11月1日實施的一項行業標準。起草人 高寧、安正昆等。起草單位 北京機電研究所、北京汽車工業學校懷柔分布。
回火 為了降低鋼件的脆性,將淬火後的鋼件在高於室溫而低於710℃的某一適當溫度進行長時間的保溫,再進行冷卻,這種工藝稱為回火。淬火 工件加熱奧氏體化後以適當方式冷卻獲得馬氏體或貝氏體組織的熱處理工藝。最常見的有水冷淬火、油...
組織及性能特點:高於Ac1或Ac3(心部)的溫度淬火,高合金表層殘餘A較多,經冷處理(-70℃/-80℃)促使A轉變從而提高表面硬度和耐磨性。適用範圍: 主要用於滲碳後不進行機械加工的高合金鋼工件。7、 滲碳後感應加熱淬火低溫回火 組織...
或將淬火後的合金工件加熱到適當溫度,保溫若干時間,然後緩慢或快速冷卻。一般用以減低或消除淬火鋼件中的內應力,或降低其硬度和強度,以提高其延性或韌性。根據不同的要求可採用低溫回火、中溫回火或高溫回火。通常隨著回火溫度的升高,...
7. 淬火:將鋼奧氏體化後以適當的冷卻速度冷卻,使工件在橫截面內全部或一定的範圍內發生馬氏體等不穩定組織結構轉變的熱處理工藝。8. 回火:將經過淬火的工件加熱到臨界點AC1以下的適當溫度保持一定時間,隨後用符合要求的方法冷卻...
對某些合金調質鋼的高溫回火,要注意防止出現第二類回火脆性,以保證鋼的使用性能。套用 調質處理廣泛用於要求具有優良綜合性能,特別是在交變載荷下工作的結構零件,如汽車的軸、齒輪,航空發動機的渦輪軸、壓氣機盤等。需要感應加熱淬火的...
所有密度大於6.7 g/cm3的零件淬火後,都應回火。建議燒結鋼的回火溫度範圍為150~200℃。在200℃以上回火,會改善淬火零件的韌性和斷裂性能,提高抗拉強度和衝擊強度。但在這一溫度範圍內回火爐應該對淬火油揮發所引起的大量的煙霧有專...
三.鋼回火的目的 降低脆性,消除或減少內應力,鋼件淬火後存在很大內應力和脆性,如不及時回火往往會使鋼件發生變形甚至開裂。獲得工件所要求的機械性能,工件經淬火後硬度高而脆性大,為了滿足各種工件的不同性能的要求,可以通過適當回火...