鋼鋁接觸軌複合專用設備

《鋼鋁接觸軌複合專用設備》是中鐵電氣化局集團寶雞器材廠於2005年11月19日申請的發明專利，該專利申請號為2005100964027，公布號為CN1765615，專利公布日為2006年5月3日，發明人是邢甲第、謝瀟、李增勤、郭愛軍、胡新平、趙金鳳、趙戈紅、周琳、李忠齊。

《鋼鋁接觸軌複合專用設備》包括機架（1），機架（1）的中部設定有工作檯（2），工作檯（2）的兩側對稱設定有液壓缸（3）和（4），上方設定有液壓缸（5），液壓缸（3）和（4）的活塞端分別固定有相互對稱的模具推力板（6）和（7），左右模具（8）和（9）分別位於模具推力板（6）和（7）的中部，液壓缸（5）的活塞端固定有壓力板（10）。該發明不但設計合理，結構簡單新穎，而且生產工序簡便，一步成形，能連續生產，性能穩定，效率高，成本低，生產的鋼鋁接觸軌質量穩定，性能良好，可完全滿足鋼鋁接觸軌批量生產的要求。

2010年11月15日，《鋼鋁接觸軌複合專用設備》獲得第十二屆中國專利獎優秀獎。

（概述圖為《鋼鋁接觸軌複合專用設備》的摘要附圖）

基本介紹

• 中文名：鋼鋁接觸軌複合專用設備
• 公布號：CN1765615
• 公布日：2006年5月3日
• 申請號：2005100964027
• 申請日：2005年11月19日
• 申請人：中鐵電氣化局集團寶雞器材廠
• 地址：陝西省寶雞市金台區臥龍寺
• 發明人：邢甲第、謝瀟、李增勤、郭愛軍、胡新平、趙金鳳、趙戈紅、周琳、李忠齊
• 代理機構：寶雞市新發明專利事務所
• 代理人：馬天順、李鳳岐
• Int.Cl.：B30B1/32(2006.01)
• 類別：發明專利

專利背景

城市軌道交通作為供電系統用的鋼鋁複合接觸軌的製造方法大體可分為兩大類，一類通過機械加工、機械裝配以及縱向焊接的方法生產，該方法對焊接技術及加工精度要求較高，工序複雜，不能一步成形，效率低，成本高另一類為模壓法，即將熔化狀態的鋁合金澆鑄於模子中，模壓製得鋼鋁複合接觸軌，同樣存在效率低，成本高等缺陷。截至2005年11月，鋼鋁接觸軌複合工藝沒有成熟的專用設備，通用設備也不能滿足鋼鋁接觸軌複合工藝的要求。

發明內容

專利目的

《鋼鋁接觸軌複合專用設備》的目的是設計一種專用設備，不但結構簡單新穎，而且生產工序簡便，一步成形，並且能連續生產，性能穩定，效率高，成本低，可完全滿足鋼鋁接觸軌複合工藝的要求。

技術方案

《鋼鋁接觸軌複合專用設備》的主要技術方案：

1、成型過程通過專用模具設計達到一次性複合成型。

2、在專用模具的上側、左右兩側上施加壓力。在施加對稱的兩邊側壓力前，鋼帶與鋁軌必須承受垂直方向的壓力，以確保鋼帶與鋁軌緊密接觸而鋁軌不被壓變形，使鋼帶與鋁軌之間在密貼接觸的情況下進行兩側側“鐘合。

3、為了精確控制垂直方向和左右兩側力的步調和壓力，為此，壓力系統採用液壓系統，因為液壓系統有速度慢、行程穩定、施加大壓力易控制適宜成型工藝等優點。在專用模具的上側、左右兩側上設計安裝液壓缸體，通過調節設備的壓力控制系統，先施加垂直壓力並保壓，再通過施加兩側壓カ來一次完成接觸軌的複合

4、採用擠壓原理，將鋁軌兩側的鋁合金擠入鋼帶兩側的“小孔”里該發明的技術解決方案：一種鋼鋁接觸軌複合專用設備，包括機架（1）機架（1）的中部設定有工作檯（2），工作檯（2）的兩側對稱設定有液壓缸（3）和（4），上方設定有液壓缸（5），液壓缸（3）和（4）的活塞端分別固定有相互對稱的模具推力板（6）和（7），左右模具（8）和（9）分別位於模具推力板（6）和（7）的中部，液壓缸（5）的活塞端固定有壓力板（10）。工作檯（2）的左右兩側對稱設定有六個液壓缸（3）和（4），上方設定有三個液壓缸（5），模具推力板（6）固定在三個液壓缸（3）的活塞端，模具推力板（7）固定在三個液壓缸（4）的活塞端，壓力板（10）固定在三個液壓缸（5）的活塞端。所述液壓缸（3）和（4）的活塞桿均與水平面工作檯（2）成4°~的夾角，液壓缸（5）的活塞桿均與水平面工作檯（2）垂直。所述工作檯（2）的左右兩側對稱設定有與水平面工作檯（2）成4°6°夾角的四個導向柱（11）和（12），模具推力板（6）的兩端分別套裝在兩個導向柱（11）上，模具推力板（7）的兩端分別套裝在兩個導向柱（12）上。所述左右模具（8）和（9）內側的沖頭（13）的直徑大於鋼帶上小孔（14）的直徑。

改善效果

1、《鋼鋁接觸軌複合專用設備》設計合理，結構簡單新穎，可完全滿足鋼鋁接觸軌複合工藝的要求。

2、該發明生產工序簡便，一步成形，並且能連續生產，性能穩定，效高，成本低，生產的鋼鋁接觸軌質量穩定，性能良好，可完全滿足鋼鋁接觸軌批量生產的要求。

附圖說明

圖1為《鋼鋁接觸軌複合專用設備》的結構主視圖，

圖2為圖1的A-A剖示視圖，

圖3為圖1的B-B剖示視圖，

圖4為該發明所述鋼鋁接觸軌的結構示意圖，

圖5為該發明所述鋼帶的結構示意圖。

權利要求

1、《鋼鋁接觸軌複合專用設備》包括機架（1），其特徵是機架（1）的中部設定有工作檯（2），工作檯（2）的左右兩側對稱設定有液壓缸（3，4），上方也設定有液壓缸（5），工作檯（2）左右兩側液壓缸（3，4）的活塞端分別固定有相互對稱的左右模具推力板（67），左右模具（8，9）分別位於相應側模具推力板（6，7）的中部工作檯（2）上方液壓缸（5）的活塞端固定有壓力板（10）.

2、根據權利要求1所述的鋼鋁接觸軌複合專用設備，其特徵是工作檯（2）的左右兩側對稱設定有六個液壓缸（3，4），上方設定有三個液壓缸（5），左側模具推力板（6）固定在工作檯（2）左側三個液壓缸（3）的活塞端，右側模具推力板（7）固定在工作檯（2）右側三個液壓缸（4）的活塞端，壓力板（10）固定在工作檯（2）上方三個液壓缸（5）的活塞端。

3、根據權利要求1或2所述的鋼鋁接觸軌複合專用設備，其特徵是：工作檯（2）左右兩側液壓缸（3，4）的活塞桿均與水平面工作檯（2）成4°~6°的夾角，工作檯（2）上方液壓缸（5）的活塞桿均與水平面工作檯（2）垂直。

4、根據權利要求1或2所述的鋼鋁接觸軌複合專用設備，其特徵是：工作檯（2）的左右兩側對稱設定有與水平面工作檯（2）成4~6°夾角的四個導向柱（11，12），左側模具推力板（6）的兩端分別套裝在工作檯（2）左側兩個導向柱（11）上，右側模具推力板（7）的兩端分別套裝在工作檯（2）右側兩個導向柱（12）上。

5、根據權利要求1或2所述的鋼鋁接觸軌複合專用設備，其特徵是：左右模具（8，9）內側的沖頭（13）的直徑大於鋼帶上小孔（14）的直徑。

實施方式

《鋼鋁接觸軌複合專用設備》包括機架（1），機架（1）的中部設定有水平面工作檯（2），工作檯（2）的左右兩側對稱設定有六個液壓缸（3）和（4），上方設定有三個液壓缸（5），且每個液壓缸（3）和（4）的活塞桿均與水平面工作檯（2）成5°的夾角，每個液壓缸（5）的活塞桿均與水平面工作檯（2）垂直。模具推力板（6）固定在三個液壓缸（3）的活塞端模具推力板（7）固定在三個液壓缸（4）的活塞端，且模具推力板（6）和（7）對稱設定，壓力板（10）固定在三個液壓缸（5）的活塞端。左右模具（8）和（9）對稱固定在模具推力板（6）和（7）的中部。此外，為了保證左右兩側模具平穩移動，在工作檯（2）的左右兩側對稱設定有與水平面工作檯（2）成5°夾角的四個導向柱（11）和（12），模具推力板（6）的兩端分別套裝在兩個導向柱（11）上，模具推力板（7）的兩端分別套裝在兩個導向柱（12）上。由於採用擠壓原理，將鋁軌（17）兩側的鋁合金擠入鋼帶（16）兩側的小孔（14）里，因此左右模具（8）和（9）內側的沖頭（13）的直徑大於鋼帶上小孔（14）的直徑。

工作原理：打開左右模具，將準備複合的鋼鋁接觸軌（15）置於模具推カ板（6）和（7）上的左右模具（8）和（9）之間並通過工作檯（2）定位後，先同步啟動工作檯（2）上方的三個液壓缸（5），通過三個液壓缸（5）活塞端固定的壓力板（10）對鋼鋁接觸軌（15）的上端面施加垂直壓力並保壓，以確保鋼帶（16）與鋁軌（17）緊密接觸而鋁軌不被壓變形，使鋼帶（16）與鋁軌（17）之間在密貼接觸的情況下進行兩側“鉚合”。然後同步啟動工作檯（2）左右兩側對稱設定的六個液壓缸（3）和（4），通過模具推力板（6）和（7）上的左右模具（8）和（9）施加兩側壓力將鋁軌（17）兩側的鋁合金擠入鋼帶（16）兩側的小孔（14）內，並通過左右模具（8）和（9）合攏包邊成型一次完成鋼鋁接觸軌（15）的複合。複合完成後卸壓，打開左右模具，進給鋼鋁接觸軌後再次定位複合，連續往復循環直至鋼鋁接觸軌複合完畢即可。

榮譽表彰

2010年11月15日，《鋼鋁接觸軌複合專用設備》獲得第十二屆中國專利獎優秀獎。