銅仁東站

銅仁東站，位於銅仁市環北辦事處燈塔村，距城市約6km，是渝懷鐵路上一個站點，為貨運站。渝懷鐵路二線在銅仁境內設定孟溪站、桃映站、銅仁站、銅仁東站(貨站)等4個車站。此外，銅仁市也在謀劃銅仁東站擴能改造，並規劃推進甕安經石阡至銅仁東站鐵路項目建設。

根據規劃，擬建《銅仁市新建鐵路東站農資貨場項目》，由鐵道部第二勘測設計院設計，從銅仁東站發線3條並預留1條，有效長度150m，鋪設1440根鋼筋混凝土枕，鋼軌為50kg/m，年貨物承運能力達50×104t，貨場地面積達100畝。

基本介紹

• 中文名：銅仁東站
• 外文名：Tongrendong Railway Station
• 車站代碼：35230
• 所屬地區：貴州省銅仁市
• 主要線路：渝懷鐵路
• 車站地址：貴州省銅仁市環北辦事處燈塔村
• 車站性質：貨運站

2014年5月15日上午，銅仁市委副書記、市長夏慶豐到銅仁火車東站，就物流鐵路專用線項目規劃、征地、運力、裝卸、融資及一期工程建設等情況進行實地調研。

2015年06月18日，《貴州日報》報導，銅仁市將大力發展高鐵臨站經濟,加強大龍開發區高鐵新城的規劃和建設。同時,大力發展高鐵現代物流業,近期將重點做好銅仁東站改擴建和大龍物流園項目建設。

2016年3月16日，銅仁市人民政府辦公室印發銅仁市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要重點工作責任分解方案的通知。根據方案要求，銅仁市將加快發展現代服務業，以銅仁東站、大龍站、玉屏站、孟溪站、德江站為節點打造鐵路貨運物流聚集區。

2016年5月19日，從貴州銅仁東站出發的中鐵特貨運輸有限責任公司冷藏車承運的第2列農夫山泉礦泉水順利到達南寧南站，標誌著鐵路冷藏車承運礦泉水項目由 “零的突破”進入常態化開行模式。

2018年6月3日，《銅仁日報》報導，在大數據戰略背景下，碧江區依託銅仁東站1000萬噸鐵路貨運優勢，主動作為，積極應對，加快推進“網際網路+高效物流”行動，於2016年4月，啟動建設武陵山物流大數據運營中心，當年建成項目第一期工程，包括展示中心、運營中心、研發中心和數據中心四大板塊，成為全省首個區域性大數據物流服務平台。