《金屬材料零部件失效分析案例》是2012年國防工業出版社出版的圖書，作者是楊川、高國慶等。
基本介紹
- 書名：金屬材料零部件失效分析案例
- 作者：楊川、高國慶等
- ISBN：9787118080735
- 頁數：248
- 定價：48.00元
- 出版社：國防工業出版社
- 出版時間：2012-7
- 副標題：涉及大量鐵路、汽車零部件
內容簡介,目錄,
內容簡介
提供了大量金屬零部件失效分析實際案例，這些失效分析的案例大部分是涉及汽車與鐵路領域的零部件，希望對初步涉及失效分析領域的科技工作者，尤其是在汽車與鐵路部門工作的科技人員提供一定的幫助。《金屬材料零部件失效分析案例》《金屬材料零部件失效分析案例》首先對進行失效分析時需要的基礎知識及在失效分析過程中需要注意的問題進行概括，尤其是對如何進行金相組織分析給出比較詳細的說明，隨後分類對多種零部件失效原因進行論述。最後對於一些大型失效部件，如何將各個學科知識有效結合分析其失效原因提供典型案例。《金屬材料零部件失效分析案例》主要供從事失效分析工作的一線科技人員作為參考資料，同時可以作為高等院校材料專業高年級學生學習“材料力學性能”‘失效分析”等課程學習的參考書。
目錄
第1章 失效部件的巨觀部件與金相分析原理及方法
1.1 零部件失效分析的基本步驟與目的
1.2 材料巨觀缺陷的分析方法
1.2.1 巨觀缺陷分析的重要意義
1.2.2 常用的檢查方法與目的
1.2.3 無損檢測技術的套用
1.3 材料斷裂巨觀現象分析
1.3.1 巨觀分析的目的與意義
1.3.2 巨觀斷口分析目的
1.3.3 根據巨觀斷口形貌確定裂紋源區域的方法
1.3.4 根據巨觀斷口判斷斷裂類型
1.3.5 典型的拉伸斷口形貌與材料性能間的關係
1.3.6 斷裂面與載荷方向間夾角和材料性能間關係
1.3.7 典型疲勞斷口形貌與材料性能與載荷間的關係
1.3.8 疲勞巨觀斷口形貌與微觀斷口形貌關係
1.4 光學顯微鏡成像原理及金相組織分析
1.4.1 分析的目的
1.4.2 阿貝成像原理
1.4.3 利用阿貝原理分析金相組織
1.5 力學分析方法的套用
1.6 失效分析中值得注意的兩種傾向
參考文獻
第2章 鐵路及汽車小型配件失效分析案例
2.1 捷運單趾彈條斷裂分析
2.2 鐵路Ⅱ型彈條斷裂分析
2.3 鐵路Ⅱ型彈條製造過程中裂紋分析
2.4 車輛彈簧斷裂失效分析
2.5 鐵路Ⅰ型彈條斷裂分析
2.6 鐵路Ⅰ型彈條淬火硬度偏低原因分析
2.7 鐵路軸承裝配時擠壓力偏低原因分析
2.8 車輛鉚釘拉伸時非正常斷裂原因分析
2.9 車輛鉚釘拉伸斷口不平整原因分析
2.10 汽車轉向直拉桿早期斷裂原因分析
2.11 汽車扭簧斷裂分析
2.12 汽車錐齒輪斷齒原因分析
參考文獻
第3章 柴油機及零部件失效分析案例
3.1 柴油機汽缸水套失效分析及對策
3.2 柴油機“機破”事故分析1
3.3 柴油機活塞鋁裙延伸率偏低分析
3.4 柴油機中連線桿低應力下脆斷原因分析
3.5 柴油機曲軸氮化後表面硬度偏低分析
3.6 油泵內溢流閥斷裂分析
3.7 柴油機凸輪軸磨削裂紋分析
3.8 柴油機盤簧斷裂分析
3.9 柴油機“機破”事故分析2
3.10 細晶粒車軸鋼斷裂韌性偏低分析
3.1150車軸鋼中異常組織對疲勞性能的影響
參考文獻
第4章 表面處理零件失效分析案例
4.120CrNi3活塞桿鍍鉻層表面網紋分析
4.2 擋油環氮化後磨削裂紋分析
4.3 殼體電穿加工刻痕形成原因分析
4.4 導線夾彈性偏低分析與熱處理工藝設計
4.5 軸承鋼鍛造後粗大魏氏體組織對滲碳組織的影響
4.6 鐵路軸承磷化後表面出現紅色區域原因分析
4.7 深層滲碳軸承套圈與滾子失效分析
4.8 鍍金鈹青銅導電彈簧斷裂分析
參考文獻
第5章 零部件失效分析案例
5.1 鐵路供電TJ-95銅絞線斷裂原因分析
5.2 鐵路供電銅銀導線損傷原因分析
5.3 緊固鐵路道岔用的高強螺栓斷裂分析
5.4 吊弦線夾中的螺孔夾板斷裂分析
5.5 高速軋鋼機上用軋輥失效分析
5.6 H13鋁型材擠壓模具斷裂分析
5.7 高速軋鋼機用軋輥表面剝落原因分析
5.8 建築螺紋鋼筋斷裂分析
5.9 鑄造IN718合金延伸率偏低原因分析
5.10 道岔用高強螺栓斷裂分析
5.119Cr2Mo材料軸熱處理裂紋分析
5.12 輸電線路中用鋼腳鐵裂紋分析
參考文獻
第6章 大型構件失效分析案例
6.1 案例1 TDK空壓機機破事故分析
6.1.1 空壓機零部件斷裂情況概述
6.1.2 試驗方案設定
6.1.3 試驗結果與分析
6.1.4 空壓機斷裂過程分析
6.1.5 連桿螺栓疲勞斷裂原因分析
6.1.6 連桿螺栓使用壽命估算
6.1.7 結論與建議
6.2 案例2 電站汽輪機高壓大軸推力盤斷裂原因分析
6.2.1 事故發生情況概述
6.2.2 試驗方案制定
6.2.3 試驗結果與分析
6.2.4 分析討論
6.2.5 結論
參考文獻
1.1 零部件失效分析的基本步驟與目的
1.2 材料巨觀缺陷的分析方法
1.2.1 巨觀缺陷分析的重要意義
1.2.2 常用的檢查方法與目的
1.2.3 無損檢測技術的套用
1.3 材料斷裂巨觀現象分析
1.3.1 巨觀分析的目的與意義
1.3.2 巨觀斷口分析目的
1.3.3 根據巨觀斷口形貌確定裂紋源區域的方法
1.3.4 根據巨觀斷口判斷斷裂類型
1.3.5 典型的拉伸斷口形貌與材料性能間的關係
1.3.6 斷裂面與載荷方向間夾角和材料性能間關係
1.3.7 典型疲勞斷口形貌與材料性能與載荷間的關係
1.3.8 疲勞巨觀斷口形貌與微觀斷口形貌關係
1.4 光學顯微鏡成像原理及金相組織分析
1.4.1 分析的目的
1.4.2 阿貝成像原理
1.4.3 利用阿貝原理分析金相組織
1.5 力學分析方法的套用
1.6 失效分析中值得注意的兩種傾向
參考文獻
第2章 鐵路及汽車小型配件失效分析案例
2.1 捷運單趾彈條斷裂分析
2.2 鐵路Ⅱ型彈條斷裂分析
2.3 鐵路Ⅱ型彈條製造過程中裂紋分析
2.4 車輛彈簧斷裂失效分析
2.5 鐵路Ⅰ型彈條斷裂分析
2.6 鐵路Ⅰ型彈條淬火硬度偏低原因分析
2.7 鐵路軸承裝配時擠壓力偏低原因分析
2.8 車輛鉚釘拉伸時非正常斷裂原因分析
2.9 車輛鉚釘拉伸斷口不平整原因分析
2.10 汽車轉向直拉桿早期斷裂原因分析
2.11 汽車扭簧斷裂分析
2.12 汽車錐齒輪斷齒原因分析
參考文獻
第3章 柴油機及零部件失效分析案例
3.1 柴油機汽缸水套失效分析及對策
3.2 柴油機“機破”事故分析1
3.3 柴油機活塞鋁裙延伸率偏低分析
3.4 柴油機中連線桿低應力下脆斷原因分析
3.5 柴油機曲軸氮化後表面硬度偏低分析
3.6 油泵內溢流閥斷裂分析
3.7 柴油機凸輪軸磨削裂紋分析
3.8 柴油機盤簧斷裂分析
3.9 柴油機“機破”事故分析2
3.10 細晶粒車軸鋼斷裂韌性偏低分析
3.1150車軸鋼中異常組織對疲勞性能的影響
參考文獻
第4章 表面處理零件失效分析案例
4.120CrNi3活塞桿鍍鉻層表面網紋分析
4.2 擋油環氮化後磨削裂紋分析
4.3 殼體電穿加工刻痕形成原因分析
4.4 導線夾彈性偏低分析與熱處理工藝設計
4.5 軸承鋼鍛造後粗大魏氏體組織對滲碳組織的影響
4.6 鐵路軸承磷化後表面出現紅色區域原因分析
4.7 深層滲碳軸承套圈與滾子失效分析
4.8 鍍金鈹青銅導電彈簧斷裂分析
參考文獻
第5章 零部件失效分析案例
5.1 鐵路供電TJ-95銅絞線斷裂原因分析
5.2 鐵路供電銅銀導線損傷原因分析
5.3 緊固鐵路道岔用的高強螺栓斷裂分析
5.4 吊弦線夾中的螺孔夾板斷裂分析
5.5 高速軋鋼機上用軋輥失效分析
5.6 H13鋁型材擠壓模具斷裂分析
5.7 高速軋鋼機用軋輥表面剝落原因分析
5.8 建築螺紋鋼筋斷裂分析
5.9 鑄造IN718合金延伸率偏低原因分析
5.10 道岔用高強螺栓斷裂分析
5.119Cr2Mo材料軸熱處理裂紋分析
5.12 輸電線路中用鋼腳鐵裂紋分析
參考文獻
第6章 大型構件失效分析案例
6.1 案例1 TDK空壓機機破事故分析
6.1.1 空壓機零部件斷裂情況概述
6.1.2 試驗方案設定
6.1.3 試驗結果與分析
6.1.4 空壓機斷裂過程分析
6.1.5 連桿螺栓疲勞斷裂原因分析
6.1.6 連桿螺栓使用壽命估算
6.1.7 結論與建議
6.2 案例2 電站汽輪機高壓大軸推力盤斷裂原因分析
6.2.1 事故發生情況概述
6.2.2 試驗方案制定
6.2.3 試驗結果與分析
6.2.4 分析討論
6.2.5 結論
參考文獻
