金家渡站

金家渡站（Jinjiadu Station），工程名為“勾莊站”，位於中國浙江省杭州市餘杭區境內，為杭州市捷運集團有限責任公司運營管理的捷運車站，也是杭州捷運2號線與杭州捷運4號線的換乘車站。

金家渡站於2015年7月29日進行主體圍護結構施工；於2017年12月27日投用運營，通行杭州捷運2號線；於2022年2月21日通行杭州捷運4號線。

據2023年8月杭州捷運官網數據，金家渡站2號線站層為地下二層島式車站，4號線站層為地下三層島式車站，共開放有7個出入口；運營時間為06:03至次日00:11；總建築面積為39201平方米。

基本介紹

• 中文名：金家渡站
• 外文名：Jinjiadu Station
• 投用日期：2017年12月27日
• 站點布置：地下
• 軌道類型：捷運
• 所屬地區：中國浙江省杭州市
• 運營線路：杭州捷運2號線、杭州捷運4號線
• 站口數量：7個（據2023年8月官網數據）
• 運營單位：杭州市捷運集團有限責任公司
• 車站地址：杭州市餘杭區良渚街道古墩路與池華街、金昌路交叉口

歷史沿革

2013年6月20日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《杭州市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2019年）》，杭州捷運2號線二期工程（豐潭路站至新良路站）在列，其中規劃在餘杭區勾莊附近設定捷運車站。

2015年7月29日，勾莊站（今金家渡站）進行主體圍護結構施工。

2016年1月1日，勾莊站進行基坑開挖工作；4月25日，杭州市人民政府發布《杭州市人民政府關於杭州捷運2號線二期工程文新站等9座車站命名的批覆》，內容中確定了位於古墩路與池華街交叉口的車站的名稱為“金家渡站”；12月12日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《杭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）》，杭州捷運4號線二期工程（彭埠站（不含）至紫金港路站）在列，其中規劃在杭州捷運2號線金家渡站新建4號線站層並與之換乘。

2017年12月27日，金家渡站投用運營，通行杭州捷運2號線。

2021年3月12日，金家渡站4號線站層主體結構封頂。

2022年2月21日，金家渡站通行杭州捷運4號線。

交通區位

車站位置

金家渡站位於中國浙江省杭州市餘杭區良渚街道古墩路與池華街、金昌路交叉口，2號線站層沿古墩路呈東南-西北向布置，4號線站層沿池華街、金昌路呈東西向布置；車站北側為協安藍郡、浙江交通職業技術學院，東側為銘雅苑東區，西側為金地廣場及金地自在城東苑，南側為中海金溪園及銘雅苑西區。

進出設定

據2023年8月杭州捷運官網數據，金家渡站共開放有6個出入口：

出入口編號	出入口位置	目的地
A出入口	古墩路東側	金家渡北路、協安藍郡、浙江交通職業技術學院、金家渡中苑
B出入口	古墩路西側	金地廣場、原禾大廈
C出入口	古墩路西側	銘雅苑西區、親親家園三期北區
D出入口	古墩路東側	金家渡路、銘雅苑東區、親親家園二期
E出入口	池華街北側	墩池路、金地廣場
F1出入口	池華街南側	墩池路、中海金溪園、銘雅苑西區
F2出入口
參考資料：

D出入口

相鄰車站

據2023年8月杭州捷運官網數據，金家渡站上下行相鄰車站如表格所示：

建築規模

建築設計

• 設計參數

組成部分			參數
主體結構	2號線站層		金家渡站2號線站層總長196.15米，總寬21.3米。
	4號線站層		金家渡站4號線站層總長320.4米，標準段淨寬23.1米，西端頭井段寬27米；圍護結構採用1000毫米厚（局部1200毫米厚）地下連續牆，設有3道鋼筋混凝土支撐、4道鋼支撐和1道換撐。
站台	2號線		長度	120米	寬度	14米
	4號線		長度	120米	寬度	14米
附屬結構	結構單體數量		金家渡站2號線站層共設有4個出入口和2組風亭；4號線站層共設有3組風亭、3個出入口、1個消防出入口和2個緊急疏散口。
	圍護結構		金家渡站4號線站層1號風亭及2號風亭圍護結構採用800毫米厚地下連續牆，其餘附屬結構採用直徑850毫米、間距600毫米的工法樁。
建築面積	2號線站層		12859平方米
	4號線站層	地上建築面積	655.63平方米
		地下建築面積	25676.539平方米
		主體結構建築面積	約21660平方米
		附屬結構建築面積	約4412平方米
		總建築面積	26342.169平方米
	總建築面積		39201平方米
參考資料：

4號線站台

整體布局

站層布局

金家渡站地下一層為站廳層，2號線站廳中部和東側、4號線站廳中部和北側為付費區，其餘部分為非付費區，付費區各設有2組扶梯和1台垂梯與2號線、4號線站台連線，2號線付費區中部與4號線站廳付費區東端相通；地下二層為2號線站台層，呈東南-西北向布置，西側股道為朝陽站方向（下行線），東側股道為良渚站方向（上行線）；地下三層為4號線站台層，呈東西向布置，南側股道為浦沿站方向（上行線），北側股道為池華街站方向（下行線）。

結構布局

金家渡站2號線站層主體結構為地下二層雙柱三跨鋼筋混凝土箱型框架結構；附屬結構A出入口位於車站北側，B出入口及1號風亭位於車站西側，C出入口及2號風亭位於車站南側，D出入口位於車站東側。

金家渡站4號線站層主體結構為地下三層雙柱三跨（局部單柱雙跨）鋼筋混凝土箱型框架結構，車站基坑位於2號線站層西側，配線區基坑位於2號線站層東側，基坑之間採用平頂直牆矩形暗挖通道連線，採用雙層支護加內襯型式，初期支護及二次支護採用型鋼鋼架；附屬結構B出入口連線通道、C出入口連線通道獨建，2、3號風亭組與E出入口及1號疏散口合建，位於車站西北側，F出入口與消防疏散口合建，位於車站西南側，2、3號疏散口與1號風亭合建，位於車站西側；車站配線為單出入段線。

換乘走向

金家渡站2號線和4號線間的換乘方式為“T型”站廳換乘，乘客需由站台通過站廳付費區實現換乘。

2號線總平面圖

運營情況

運營時間

據2023年8月杭州捷運官網數據，金家渡站的首末班車時刻如表格所示：

設備設施

基本設施

據2023年8月杭州捷運官網數據，金家渡站的設備設施如表格所示：

• 愛心預約服務

截至2022年2月，金家渡站配備有愛心預約手卡，殘疾人、病人、老年人及其他臨時行動不便有需要的乘客，都可以申領手卡，並按指引進行愛心預約，線上定製預約接送、協助進站服務。

• 低位服務視窗

截至2022年2月，金家渡站客服中心統一增設低位服務設施，付費區與非付費區均設有低位服務視窗，高度850毫米，深度450毫米，保證了容膝空間，同時具有1.5米迴轉直徑，便於服務輪椅乘客。

站內空間示意圖

交通換乘

公交線路

據2024年2月杭港捷運官網顯示，金家渡站的公交換乘信息如表格所示：

站台內景

建設成果

技術難題

金家渡站4號線站層的施工中存在以下重難點：

金家渡站4號線站層緊鄰金地廣場南側的圍護結構以及金地廣場與2號線站層連線通道的北側附屬圍護結構，且上方道路及周邊建築物的管線分布複雜，給施工造成了較大影響；

金家渡站4號線站層暗挖段與2號線金家渡站密貼施工，需嚴格控制既有車站主體結構的變形，且容易遇見鋼筋混凝土等障礙物；

金家渡站4號線站層的施工場地填土層較厚，一般厚度達3至5米，影響地連牆成槽質量。