重遵擴容高速公路

重遵擴容高速由貴州高速集團投資263億元、歷時5年建成，全線有特大橋5座、大中橋50座、隧道24座，橋隧比達71.67％，採用雙向六車道高速公路標準，設計時速100公里。

2023年9月29日零時，全線正式通車試運營。

基本介紹

• 中文名：重遵擴容高速公路
• 通車時間：2023年9月29日

歷史沿革

2018年，重遵擴容高速擴容項目通過專家評審，開工建設。

2023年9月28日，蘭州至海口國家高速公路重慶至遵義段（貴州境）擴容工程（下稱“重遵擴容高速”）全線建成。上午11時，通車儀式在婁山關東收費站舉行。全線於9月29日零時正式通車試運營。

項目設計

重遵擴容高速公路項目全長118公里，起於渝黔交界的下坪，與重遵擴容工程（重慶境）段順接，經松坎、新站、大河、馬鬃、茅石，板橋、蒲場、團澤、新蒲，止於青山樞紐互通交叉處，順接蘭海高速遵義至貴陽段擴容工程。

重點項目

大婁山隧道

作為重遵擴容高速的關鍵性控制工程，大婁山隧道集合了複雜斷層、高地應力等各種不良地質風險，施工難度前所未有。為攻克既熟悉又陌生的貴州喀斯特地貌特殊地質難題，貴州高速集團聯合科研院所、高等院校、項目辦、施工單位，打出複雜環境超長大跨境隧道高效安全施工“組合拳”，採用三臂鑿岩台車、電纜溝整體滑模一體機等國內國際先進施工設備，並藉助隧道群智慧管控一體化平台，對隧道建設進行機械化、智慧型化的監控、指揮、調度、管理，有效保障隧道施工安全和項目進度。

運營情況

截至2023年9月29日中午12：54，重遵擴容高速免費放行車輛1809輛。

社會影響

該項目是《國家公路網規劃（2013-2030年）》“第10縱”蘭州至海口國家高速公路的重要組成部分，也是《貴州高速公路網規劃》中第4縱崇溪河至羅甸高速公路的組成部分，是我國西部地區經重慶、遵義、貴陽至珠三角腹地、西南出海口的最便捷運輸通道。