基本介紹
- 中文名：重慶雲巴
- 外文名：Chongqing SkyShuttle
- 開通日期：2021年4月16日
- 軌道類型：膠輪有軌電車系統
- 所屬地區：中國重慶市
- 運營線路：1條(截至2021年4月)
- 線路長度：15.4 km(截至2021年4月)
- 車站數量：15座(截至2021年4月)
- 報站語言：國語、英語
- 車票價格：2 至 4 元
- 管理規章：《重慶市軌道交通條例》等
- 運營機構：重慶雲巴軌道交通運營管理有限公司
歷史沿革,運營情況,運營線路,運營時間,客運流量,設備設施,車輛設施,運行系統,服務設施,乘坐導引,導引標識,票務指南,文化特色,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
2018年，重慶市璧山區引進比亞迪新能源汽車電池生產基地暨“雲巴”項目，總投資達100億元。
2019年2月28日，比亞迪新能源汽車電池生產基地暨“雲巴”項目入選2019年重慶市級重大項目名單；2月22日，重慶雲巴項目動工；8月，重慶雲巴示範線開工建設。
2020年5月29日，重慶雲巴開始試運行並舉行示範線首發活動；8月24日，重慶雲巴示範線全線軌道鋪設貫通；11月，重慶雲巴人臉檢票系統上線。
2021年2月15日至24日，重慶雲巴開展試乘車；4月16日，重慶雲巴首條線路通車運營並舉行通車啟動儀式。
運營情況
運營線路
截至2021年4月，重慶雲巴共開通1條線路。
線路 | 起止站點 | 車站數量 | 里程 | 開通日期 |
|---|---|---|---|---|
1號捷運站—成渝高鐵站 | 15座 | 15.4千米 | 2021年4月16日 | |
參考資料： | ||||
重慶雲巴線路圖
運營時間
截至2021年4月，重慶雲巴示範線早晚高峰期發車間隔約為9分鐘，平峰時段發車間隔約為13分鐘。
- 工作日
線路 | 起止站點 | 首班時間 | 末班時間 |
|---|---|---|---|
重慶雲巴示範線 | 1號捷運站 | 07:00 | 22:00 |
成渝高鐵站 | 07:03 | 22:00 | |
參考資料： | |||
- 節假日
線路 | 起止站點 | 首班時間 | 末班時間 |
|---|---|---|---|
重慶雲巴示範線 | 1號捷運站 | 07:00 | 22:01 |
成渝高鐵站 | 06:58 | 22:00 | |
參考資料： | |||
客運流量
2021年4月16日，重慶雲巴客流量達3萬人次。
重慶雲巴列車在軌道穿行
設備設施
車輛設施
路線 | 車輛參數 |
|---|---|
 “游龍”雲巴膠輪列車 | 類型：膠輪有軌電車 編組：2節 生產廠家：比亞迪 車輛長度：16.6米 車輛寬度：2.4米 車輛高度：3.4米 投運時間：2021年4月 運營線路：重慶雲巴示範線 運營最高速度：80千米/小時 最大載客量：70人/節 |
參考資料： | |
運行系統
- 車輛基地
截至2020年6月，重慶雲巴共設有1處車輛段用於列車檢修、維護、保養。
重慶雲巴列車駛入車站
- 供電系統
截至2020年6月，重慶雲巴列車採用電池供電，滿電充電用時約1小時，續航行駛能力為150千米；列車預留有升級為“刀片電池”驅動的條件。
重慶雲巴示範線為膠輪有軌電車制式
服務設施
截至2020年6月，重慶雲巴每節車廂共設19個座位、30個把手拉環，並設有一個殘疾人專用座位，車廂前後各配備一塊車載PIS顯示屏。
重慶雲巴車內設施
乘坐導引
導引標識
重慶雲巴導向標識系統在在車站入口處設有重慶雲巴標識及車站站名牌；進入車站後在站台對於引導乘車、問訊、購票、進站、乘車方向、線路圖等均明確設定；站台上設有LED屏顯示列車到站時間；上車後車廂兩端設PIS顯示屏，配合車輛廣播一起發布到站信息；到達車站站台後每個出口均設有出站導向牌。
運行中的重慶雲巴
票務指南
- 基本票制
重慶雲巴實行一人一票制，單程票價2元起步，自進入進站閘機起至出站時止，每次乘車時限為90分鐘，超過90分鐘的，應按線網最高票價另交車費。
重慶雲巴示範線全線採用高架軌道
- 車票種類
序號 | 車票種類 | 適用情況 |
|---|---|---|
1 | 紙質單程票 | 現場購票，限乘單程一次，當日有效，出站不收回 |
2 | 公交儲值卡 | 預充值購票 |
3 | 銀聯卡 | 預充值購票 |
4 | 電子二維碼、人臉識別 | 電子票 |
3 | 優惠卡 | 三級、四級殘疾人憑卡乘車 |
參考資料： | ||
- 優惠政策
序號 | 優惠對象 | 優惠力度 | 使用條件 |
|---|---|---|---|
1 | 現役軍人、傷殘軍人、因公致殘人民警察 | 免費 | 憑有效證件享受優惠 |
2 | 盲人、一級二級殘疾人 | 憑有效證件享受優惠 | |
4 | 65周歲以上老年人 | 憑有效證件享受優惠 | |
5 | 身高不超過1.3米的兒童 | 需隨一名成年人陪同乘車 | |
6 | 具有重慶市學籍的中小學生、中等職業學校學生 | 5折 | 需提前辦理公交學生卡，憑卡享受優惠 |
7 | 三級四級殘疾人 | 5折 | 需提前辦理愛心優惠卡，憑卡享受優惠 |
8 | 持有公交普通卡的乘客 | 9折 | 憑公交卡享受優惠 |
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文化特色
- 特色塗裝
截至2021年4月，重慶雲巴示範線部分列車採用了“璧山兔”特色塗裝，以彩繪外觀展現璧山特色。
重慶雲巴“璧山兔”塗裝
- 雲巴之夜裸眼3D秀
2021年4月26日至5月5日每晚20:00，雲巴之夜裸眼3D秀在秀湖公園站台外立面（秀湖水街面），通過科技與未來的超現實主義視覺動畫手法，展示重慶雲巴的科技與未來主題。
- 雲巴無人機表演
2021年5月1日至5日每晚19:00至21:00，秀湖公園站組織600台無人機舉行“雲巴”之夜主題飛行表演。
建設規劃
截至2021年4月，重慶雲巴示範線擬配套建設“騎行+步行”的慢行系統，沿線將修建腳踏車停放點、廊亭、衛生間等便民工程，並安放休閒座椅供市民賞景休息，還將進行景觀打造，在重要節點布局健身區、滑板區、兒童遊樂區、夜景燈飾等，助力重慶打造未來城市“樣板間”。
重慶雲巴列車及軌道
價值意義
重慶雲巴在中國國內首發，是完善璧山區交通“軌道+公交+慢行+步行”系統的“示範工程”，對璧山全面融入成渝地區雙城經濟圈建設、黏附中心城區的先行探索之一，線路開通運行後，將拉近璧山與中心城區和成都周邊區域的時空距離，助力璧山高質量發展。（重慶市璧山區交通局 評）
重慶雲巴覆蓋了璧山重要的發展軸線，串聯了重要的客流集散點，補充了重慶軌道交通線網，縮短了璧山至重慶主城區的出行時間，對璧山打造“都市迎客廳”至關重要。（重慶璧山現代服務業發展區管理委員會 評）
重慶雲巴是建好璧山區“迎客廳”的一項重要工程，它的建設支撐了重慶“西進”的發展趨勢，覆蓋了璧山區重要的發展軸線，串聯了重要的客流集散點，是對重慶軌道交通線網的補充，同時縮短了璧山區至重慶主城區的出行時間，拉近了與主城區的時空距離。（時任重慶市璧山高新區管委會副主任 劉志鳴 評）
重慶雲巴的全球首發，開啟了交通有軌電車專業化套用時代， 是中國小運量軌道交通產業發展的重要里程碑。（時任比亞迪股份有限公司副總裁、軌道業務第三事業部總經理 劉煥明 評）
