基本介紹
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- 主要成就:
重慶航運建設發展(集團)有限公司,是一家企業。2020年5月,被評為全國交通運輸系統先進集體。1...
重慶航運建設發展有限公司(簡稱航發司)是2003年經重慶市人民政府批准,由重慶市交通委員會出資組建的國有獨資企業。作為重慶市水運基礎設施建設的投融資平台,公司的主要職能是代表政府投資建設全市水運公益性建設項目。主要業務 公司組建...
作業區後方緊靠長安鈴木汽車有限公司和重慶大江工業(集團)有限公司,與大渡口區重慶國際複合材料有限公司隔江相望,下游約1km處有魚洞長江大橋,上游約5km處為規劃建設的長江小南海水利樞紐。經營單位 重慶航運建設發展有限公司是2003年4...
由上海國際港務(集團)股份有限公司、重慶航運建設發展有限公司、重慶東港農業綜合開發有限責任公司三方共同投資組建的重慶東港貨櫃碼頭有限公司,位於長江之濱——重慶市南岸區,地處城市副中心——茶園新區範圍內,距都市中心城區15Km,距...
由大唐國際發電股份有限公司、重慶航運建設發展有限公司、重慶鼎泰能源(集團)有限公司三家股東共同投資組建,其中大唐國際占51%股份,其他兩家公司各占24.5%股份。重慶烏江銀盤水電站位於重慶市武隆縣境內,是烏江幹流規劃的第十一個梯級電站...
重慶港務物流集團有限公司系重慶市委、市政府為建設長江上游航運中心,構建長江上游地區綜合交通樞紐,加快重慶現代物流業的發展,於2006年將重慶港務(集團)有限公司、重慶物資(集團)有限公司、重慶市萬州港口(集團)有限公司、涪陵港務...
為加快推動重慶全面融入國家“一帶一路”建設和長江經濟帶發展,發揮交通對經濟社會發展的基礎性、先導性作用,根據《國務院關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》(國發﹝2014﹞39號),現就加快長江上游航運中心建設提出如下實施意見...
2002年,重慶交通大學承擔了《重慶市水運結構調整》、《重慶貨櫃發展戰略》(以水運為主)等一系列航運與口岸通關課題的研究工作,研究並編制了《重慶航運中心發展規劃》。基於重慶航運中心發展與建設需要,對分散於校內不同部門的人員...
肩負長江航道發展規劃及重慶航運中心及武漢航運中心的具體建設任務,瞄準國際航運發展的科技前沿,結合我國水運科技發展的現有基礎和優勢,通過構建綠色航道建養、樞紐通航與擴能、生態港口建養、智慧型航道建設、以及航運信息與安全等五個協同...
《意見》的出台,標誌著加快內河水運發展上升為國家戰略,成為綜合運輸體系建設的戰略重點,也為把重慶建設成為長江上游航運中心指明了方向,提供了重要的戰略機遇。“十一五”時期,重慶水運發展成效顯著,主要指標全面實現了在“十五”基礎...
渝新歐(重慶)物流有限公司監事長、工會主席周樹林作了題為“渝新歐國際鐵路大通道建設及展望”的主題報告,分析了渝新歐產生的背景、發展現狀及其優勢,對渝新歐國際鐵路大通道作出了未來的展望。重慶航運交易所總裁黨志勝作了題目為...