鄧揚，男，中共黨員，副教授，博士研究生，工學博士。
基本介紹
- 中文名：鄧揚
- 國籍：中國
- 職業：工學博士
- 信仰：中共黨員
教育背景,研究方向,主要課題,主要著作,學術論文,
教育背景
1996年9月至2002年6月，在湖南省慈利縣慈利一中學習
2002年9月至2006年6月，在東南大學土木工程學院學習，獲土木工程專業學士學位
2006年9月至2008年9月，在東南大學土木工程學院學習，獲防災減災工程及防護工程專業碩士學位，導師為李愛群教授
2008年9月至2011年11月，在東南大學土木工程學院學習，獲防災減災工程及防護工程專業博士學位，導師為李愛群教授
研究方向
（1）健康監測數據建模與結構性能預測
（2）橋樑結構疲勞行為分析與評估
（3）工程結構損傷診斷與評估
（4）結構全壽命可靠性分析
主要課題
（1）基於健康監測系統的鋼箱梁橋疲勞可靠性及車流量最佳化管理研究.項目來源:國家自然科學基金.項目編號: 51308073.項目研究期限: 2014.1-2016.12.
（2）運營狀態下大跨鋼箱梁橋疲勞可靠性評估方法研究.項目來源:教育部高等學校博士學科點專項科研基金.項目編號: 20124316120002.項目研究期限: 2013.1-2015.12.
（3）運營狀態下鋼箱梁橋疲勞可靠度評估及車流量最佳化管理研究.項目來源:湖南省自然科學基金.項目編號: 14JJ3087.項目研究期限: 2014.1-2016.12.
（4）基於應變和WIM監測數據的鋼箱梁橋疲勞可靠度評估方法研究.項目來源:湖南省教育廳.項目編號: 13C1017.項目研究期限: 2013.9-2015.9.
（5）複雜環境荷載條件下鋼箱梁橋疲勞分析與最佳化設計方法研究.項目來源:長沙理工大學橋樑工程安全控制省部共建教育部重點實驗室.項目編號: 12KB02.項目研究期限: 2012.1-2014.12.
（6）溫度作用下鋪裝層性能變化對正交異性鋼橋面疲勞行為的影響機理.項目來源:長沙理工大學土木工程創新性項目.項目編號: 13ZDXK03.項目研究期限: 2014.1-2015.12.
主要著作
丁幼亮,李愛群,鄧揚.橋樑健康監測海量數據分析與評估.北京:人民交通出版社, 2011. 10.
學術論文
[1] Deng Yang, Liu Yang, Feng Dong-Ming, Li Ai-Qun. Investigation of fatigue performance of welded details in long-span steel bridges using long-term monitoring strain data. Structural Control and Health Monitoring, 2015. (Published Online, DOI: 10.1002/stc.1747) (SCI, EI)
[2] Deng Yang, Liu Yang, Feng Dongming. Monitoring damage evolution of steel strand using acoustic emission technique and rate process theory. Journal of Central South University, 2014, 21(9): 3692-3697. (SCI, EI)
[3] Deng Yang, Ding Youliang, Li Aiqun, Zhou Guangdong. Fatigue reliability assessment for bridge welded details using long-term monitoring data. Science China Technological Sciences, 2011, 54(12): 3371-3381. (SCI, EI)
[4] Deng Yang, Ding Youliang, Li Aiqun. Structural condition assessment of long-span suspension bridges using long-term monitoring data. Earthquake Engineering and Engineering Vibration, 2010, 9(1): 123-131. (SCI, EI)
[5] Deng yang, Ding Youliang, Li Aiqun. Prediction of extreme wind velocity at the site of the Runyang Suspension Bridge. Journal of Zhejiang University-SCIENCE A, 2011, 12(8): 605-615. (SCI, EI)
[6] Liu Yang, Deng Yang, Cai. C. S. Deflection monitoring and assessment for a suspension bridge using a connected pipe system: a case study in China. Structural Control and Health Monitoring, 2015. (通訊作者, Published Online, DOI: 10.1002/stc.1751) (SCI, EI)
[7] WANG Da, DENG Yang, LIU Yang. Influence of central buckle on suspension bridge dynamic characteristics and driving comfort. Journal of Central South University, 2015, 22(8): 3108-3115. (SCI, EI)
[8] Ding Youliang, Deng Yang, Li Aiqun. Study on correlations of modal frequencies and environmental factors for a suspension bridge based on improved neural networks. Science China Technological Sciences, 2010, 53(9): 2501-2509.(SCI, EI)
[9] Miao Changqing, Deng Yang, Ding Youliang, Li Aiqun. Damage alarming analysis for bridge expansion joints using novelty detection technique based on long-term monitoring data. Journal of Central South University, 2013, 20(1): 226-235. (SCI, EI)
[10] Ding Youliang, Li Aiqun, Deng Yang. Structural Damage Warning of a Long-Span Cable-Stayed Bridge Using Novelty Detection Technique Based on Wavelet Packet Analysis. Advances in Structural Engineering, 2010, 13(2): 291-298. (SCI, EI)
[11] Ding Youliang, Li Aiqun, Deng Yang. A new look at the response surface method for reliability analysis using chaos theory. Earthquake Engineering and Engineering Vibration, 2008, 7(3): 329-335. (SCI, EI)
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[13] Ding YouLiang, Li AiQun, Sun Jun, Deng Yang. Research on seasonal correlation of wavelet packet energy spectrum and temperature of Runyang Suspension Bridge. Science in China Series E-Technological Sciences, 2009, 52(6): 1776-1785. (SCI, EI)
[14] 鄧揚, 李愛群, 劉 揚. 橋樑模態頻率異常變化的機率檢測方法及例證. 振動工程學報, 2015. (錄用待刊, EI)
[15] 鄧揚, 李愛群, 劉揚, 丁幼亮. 鋼橋疲勞荷載效應監測數據機率建模與疲勞可靠性分析方法. 土木工程學報, 2014, 47(7): 79-87. (EI)
[16] 鄧揚, 李愛群, 丁幼亮. 鋼箱梁橋海量應變監測數據分析與疲勞評估方法研究. 工程力學, 2014, 31(7):69-77. (EI)
[17] 鄧揚, 李愛群, 劉揚, 丁幼亮. 基於監測數據的大跨度懸索橋頻率與環境條件的相關性模型. 中南大學學報(自然科學版), 2014, 45(7): 2402-2409. (EI)
[18] 鄧揚, 劉揚, 李愛群. 局部構造對鋼箱梁關鍵焊縫疲勞性能的影響分析. 橋樑建設, 2014, 44(2):43-49. (EI)
[19] 鄧揚, 丁幼亮, 李愛群. 鋼箱梁焊接細節基於長期監測數據的疲勞可靠性評估：疲勞可靠度指標. 土木工程學報, 2012, 45(3):86-92. (EI)
[20] 鄧揚, 丁幼亮, 李愛群, 林日長. 鋼箱梁橋焊接細節的疲勞斷裂可靠性分析. 工程力學, 2012, 29(10):122-128. (EI)
[21] 鄧揚, 丁幼亮, 李愛群. 環境條件影響下懸索橋模態頻率變異性的定量評價. 振動與衝擊, 2011, 30(8):230-236. (EI)
[22] 鄧揚, 李愛群, 丁幼亮. 基於小波包分析的拉索損傷聲發射信號特徵提取[J]. 振動與衝擊, 2010, 29(6), 154-158. (EI)
[23] 鄧揚, 李愛群, 丁幼亮, 孫鵬. 基於長期監測數據的大跨橋樑結構伸縮縫損傷識別. 東南大學學報(自然科學版), 2011, 41(2):336-341. (EI)
[24] 鄧揚, 丁幼亮, 李愛群. 基於聲發射速率過程理論的鋼絞線損傷演化試驗研究. 東南大學學報(自然科學版), 2010, 40(6):1238-1242. (EI)
[25] 鄧揚, 李愛群, 丁幼亮. 大跨懸索橋樑端位移與溫度的相關性研究及其套用. 公路交通科技, 2009, 26(5):54-58. (EI)
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[27] 鄧揚, 李愛群, 丁幼亮. 基於最大熵理論的潤揚懸索橋橋址極值風速預測. 東南大學學報(自然科學版), 2008, 38(5):758-762. (EI)
[28] 鄧揚, 李愛群, 丁幼亮. 環境激勵下大跨懸索橋實測損傷預警指標的變異性. 防災減災工程學報, 2013, 33(6):624-630.
[29] 鄧揚, 李愛群, 丁幼亮. 蘇通大橋結構健康狀態評估技術研究與套用 (3) : 主梁損傷定位. 防災減災工程學報, 2010, 30(3):336-340.
[30] 鄧揚, 李愛群, 丁幼亮, 孫君. 基於結構多尺度分析的超大跨斜拉橋損傷定位方法研究. 防災減災工程學報, 2008, 28(3):268-273.
[31] 丁幼亮, 鄧揚, 李愛群. 聲發射技術在橋樑結構健康監測中的套用研究進展. 防災減災工程學報, 2010, 30(3):341-351.
[32] 李愛群, 丁幼亮, 鄧揚, 姚蓓, 楊軍, 周建華.蘇通大橋結構健康狀態評估技術研究與套用(2):主梁損傷預警. 防災減災工程學報, 2010, 30(3):330-335.
[33] 丁幼亮, 李愛群, 鄧揚. 小波包分析和信息融合在結構損傷預警中的聯合套用. 工程力學, 2010, 27(8):72-76. (EI)
[34] 孫鵬, 丁幼亮, 張勁泉, 李愛群, 鄧揚. 基於Morlet小波變換的結構密集模態參數識別. 東南大學學報(自然科學版), 2012, 02:339-345. (EI)
[35] 孫鵬, 丁幼亮, 李愛群, 鄧揚. 利用Morlet小波變換識別懸索橋模型模態參數.振動測試與診斷, 2012, 02:238-243. (EI)
[36] 周廣東, 丁幼亮, 李愛群, 鄧揚. 基於潤揚大橋南塔頂長期監測數據風場特性分析.工程力學, 2012, 07:93-101. (EI)
[37] 操禮林, 李愛群, 鄧揚, 丁幼亮. 一種基於經驗模式分解的結構損傷預警方法. 振動測試與診斷, 2012, 03:392-396. (EI)
[38] 操禮林, 李愛群, 鄧揚, 丁幼亮. 聲發射和小波包分析在損傷狀態監測中的套用. 振動測試與診斷, 2012, 04:591-595. (EI)
[39] 孫君, 李愛群, 丁幼亮, 鄧揚. 潤揚大橋懸索橋小波包能量譜識別的環境變異性. 東南大學學報(自然科學版), 2009, 01:91-95. (EI)
[40] 丁幼亮, 李愛群, 孫君, 鄧揚. 潤揚大橋懸索橋小波包能量譜與溫度的季節相關性研究. 中國科學(E輯:技術科學), 2009, 04:778-786.
[41] 孫君, 李愛群, 丁幼亮, 鄧揚. 潤揚大橋懸索橋模態頻率-溫度的季節相關性研究及其套用. 工程力學, 2009, 26(9):50-55. (EI)
[42] 孫君, 李愛群, 丁幼亮, 鄧揚.大跨懸索橋結構損傷預警系統的設計與實現研究. 振動與衝擊, 2009, 12:53-57. (EI)
[43] 丁幼亮, 李愛群, 鄧揚, 孫君. 回響面法在結構可靠度分析中的套用研究. 特種結構, 2011, 02:12-16.
[44] 丁幼亮, 李愛群, 鄧揚. 面向結構損傷預警的小波包能量譜識別參數. 東南大學學報(自然科學版), 2011, 04:824-828. (EI)
[45] 劉揚, 唐禮翔, 鄧揚. 大跨斜拉橋施工階段主塔地震回響分析. 交通科學與工程, 2014, 01:33-38.
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[47] 劉揚, 李勝蘭, 鄧揚. 超載對RC梁橋疲勞可靠性的影響分析. 交通科學與工程, 2014, 03:30-34.
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[55] Li A Q, Ding Y L, Deng Y. DESIGN AND REALIZATION OF STRUCTURAL DAMAGE ALARMING SYSTEM FOR LONG-SPAN CABLE-SUPPORTED BRIDGES. 4th International Symposium on Environment Vibrations - Prediction, Monitoring, Mitigation and Evaluation, Beijing, PEOPLES R CHINA, 2009, 1483-1490. (ISTP).
[56] Ding YouLiang, Li, AiQun, Deng Yang. CHAOTIC DYNAMICS ANALYSIS OF RESPONSE SURFACE METHOD FOR STRUCTURAL RELIABILITY. 10th International Symposium on Structural Engineering for Young Experts, Changsha, PEOPLES R CHINA, 2008, 1299-1303. (ISTP).
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