基本介紹
- 中文名：鄧家灣站
- 類型：特色車站
- 長：1217.72米
- 方針：安全第一、質量第一
- 基本完工：2000年底
- 套用方法：“新奧法”、“CRD工法”
- 施工：困難
簡介,建設單位,
簡介
中隧三處組成內昆鐵路項目經理部，組織領導一、六公司和道橋公司施工。同年6月7日進場作施工調查，施工隊伍也隨即入場進駐，6月20日，施工便道開工。10月18日繼岩腳3號隧道（1277米）開工後，其餘工程陸續展開。隧道開挖，採用手持風鑽，光面爆破。初期臨時支護，依石質情況用錨桿或鋼筋掛網噴錨。二次模注用泵送混凝土入模，振搗器搗固。運輸除岩腳3號採用有軌運輸，電瓶車牽引，梭礦出碴外，余皆用無軌，立爪側傾式裝載機裝碴，自缷汽車運輸。橋樑施工採用普通挖基，架空索道運輸，錈揚機起吊運送混凝土進行灌注，機械搗固，人工養護。施工中，安全質量均處於可控狀態，認真貫徹“安全第一”、“質量第一”的方針，沒有發生人身死亡和工程質量事故。至2000年底基本完工。
建設單位
中鐵隧道集團三處有限公司是世界企業五百強、世界品牌五百強之一的中國中鐵股份有限公司（中國中鐵，SH：601390；HK：0390）下屬的中鐵隧道集團有限公司的全資子公司，註冊資金2.1億元。擁有公路工程、市政公用工程施工總承包壹級，隧道工程、機電設備安裝工程、水工隧洞工程、地基與基礎工程、橋樑工程專業承包壹級，機電安裝工程施工總承包二級資質，公路水運工程綜合試驗檢測機構丙級資質，主要從事鐵路、市政、公路、長大隧道、城市軌道交通、地基與基礎、橋樑、水利水電、機電設備安裝等工程的施工。年生產隧道能力60000米，橋樑12000米，路基1000萬立方米，年施工產值30億元以上。通過了ISO9001：2000質量管理體系、ISO14001：2004環境管理體系和GB/T28001-2001職業健康管理體系認證，承建工程合格率100%，優良率96%以上。公司現有員工3200多人，其中大專以上文化程度1300多人，高級工程技術人員56人，中級工程技術人員308人，專業管理人員1200多人，技術工人1900多人。下設18個專業化工程分公司和機械製造、機電設備安裝等分支機構，公司資產總額約12億元，裝備有TBM、盾構等世界先進的隧道、橋樑、地基與基礎、路基土石方施工專業設備。
公司具有50多年的施工歷史，為國內各時期最長大的成昆線沙木拉打、襄渝線大巴山、衡廣複線大瑤山、南昆線米花嶺隧道做出過決定性貢獻。改革開放以來，公司面向市場，先後在全國二十多個等省、市、自治區承建了數百項高速公路、市政、捷運、水利、地基與基礎、礦山、碼頭等工程，其中價款5000萬元以上的工程有80多項。其中，衡廣複線大瑤山隧道榮獲國家科技進步特等獎；深圳羅沙公路梧桐山隧道、川藏公路二郎山隧道榮獲中國建築工程最高獎——魯班獎；廣州捷運二號線越秀公園站、重慶輕軌臨江門車站、深圳捷運國貿—老街區間榮獲中國土木工程詹天佑大獎；另外，深圳捷運國貿——老街區間1890T大軸力樁基托換和暗挖重疊隧道創中國企業新記錄；杭州市萬松嶺隧道是目前國內跨度最大的隧道；廣州捷運公園前站是東南亞地區最大的捷運車站。
中鐵隧道集團三處有限公司擁有國內領先的專業施工技術，尤其在軟弱圍岩、膨脹性圍岩、淺埋地段，湧水、溶洞、岩爆、黃土等不良地質條件下修建各類隧道及地下工程等方面具有獨到的施工技術，開發套用了“新奧法”、“CRD工法”、“中導洞法”、“岩錨梁”、“雙側壁法”,在捷運施工中廣泛採用了“明挖順築法”、“蓋挖逆築法”、“咬合樁工法”、“樁基托換”、“重疊隧道工法”等先進施工工法工藝施工。
面向未來，中鐵隧道集團三處有限公司將以“一切為用戶服務，一切讓用戶滿意”為宗旨，真誠同社會各界進行廣泛交流與合作，共謀發展，共創輝煌，為祖國建設更多的精品工程，服務國家，報效人民。
