基本介紹
- 中文名:郡山站
- 外文名:郡山駅/こおりやまえき Kōriyama eki
郡山站(日語:郡山駅〔郡山驛〕/こおりやまえき〔こほりやまえき〕 Kōriyama eki )是一位於日本福島縣郡山市燧田、隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)與日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。郡山站是東北新幹線(以及...
郡山站 郡山站(日語:郡山駅/こおりやまえき Kōriyama eki)位於奈良縣大和郡山市,是西日本旅客鐵道(JR西日本)關西本線的鐵路車站。車站結構 側式站台2台2線地上車站,上跨式站房。王寺站管理,JR西日本交通服務委託的業務委託站。支持使用ICOCA。
郡山市是日本福島縣的中核市。位於福島縣中部,東北地方南部。在過去是安積郡。郡山市位於福島縣的中心位置,阿武隈川沿著市中心自南向北穿過。市域寬廣,是福島縣最大的城市,縣內的經濟和商業中心,但縣廳設立在福島市,不少人認為應把縣廳設在郡山,可以促進縣的經濟有很大的進步。郡山站附近的市區範圍可在...
磐越西線隸屬於東日本旅客鐵道,是一條連線了福島縣郡山市字燧田的郡山站與新潟縣新潟市秋葉區新津本町的新津站的鐵路線。會津若松站~新津站還有“森與水與浪漫的鐵道(森と水とロマンの鉄道)”的愛稱。日本國土交通省鐵道局監製的《鐵道要覽》和JR東日本的《會社要覽》都將郡山站~新津站區間定名為“磐...
磐越東線隸屬於東日本旅客鐵道,是一條連線了福島縣磐城市平字田町的磐城站與福島縣郡山市字燧田的郡山站的鐵路線。磐越東線是僅有的連線福島縣內城市的JR東日本線路。線路還有“悠悠阿武隈線(ゆうゆうあぶくまライン)”的愛稱。線路信息 基本信息 所屬公司:東日本旅客鐵道 運營公司:東日本旅客鐵道 里程...
2021年3月12日正式廢站。車站構造 休站前,本站隸屬於郡山站管理的無人站(雖然線道內所有普通列車均不到達郡山站)。開站時為2面2線的側式月台模式,單層式站房設於南面下行往向米澤方向的月台上,由多間以石塊、磚及木板所搭建的單層樓房所而成,並建有樓梯通往下方,橫過主路軌後可通往松川對岸的伊良窪...
上野站、大宮站、宇都宮站、郡山站、福島站、仙台站、函館站、森站、八雲站、長萬部站、洞爺站、伊達紋別站、東室蘭站、登別站、苫小牧站、南千歲站-札幌站 車輛段 上野站至蟹田站間:JR東日本的青森車輛段 蟹田站至札幌站間:下行:JR北海道的函館車輛段 上行:JR北海道的札幌車輛段 牽引機車 JR貨物EF510型...
此站位於板谷峠福島一方山腳。在啟用當初為了跨越山嶺,此站設有機車基地,因此車站範圍較大和設有車站大樓。大約一半從福島方向的普通列車會在此站折返,而前往米澤方向的普通列車中,每日只有6往返班次。站台線路 此站曾經是一座簡易委託車站,現時為由郡山站管理的無人車站。從車站大樓起,由南至北的月台分布為1...
仙台站 - 盛岡站間:下行2班次、上行1班次運用。不使用特等車廂。 東京站 - 仙台站間:下行11班次、上行12班次運用。另外,下行4班次、上行5班次與E6系,上下各1班次與E3系0番台重聯運行。 郡山站 - 仙台站間:上行1班次運用。不使用特等車廂。上行與E6系重聯運行。 那須塩原站 - 仙台站間...
側式站台1台1線和島式站台2台4線構成的3台5線地上車站。上跨式站房。1~3站台有效長度支持8節編組,4、5站台有效長度支持6節編組。站台設有自動扶梯和直梯。站內設有多股道列車停留線,用來存放列車。直營站,管理站。管理關西本線郡山站、大和小泉站、法隆寺站和三鄉站。支持使用ICOCA。站台 相鄰車站 西日本...