邵武八一大橋坍塌事故

事故簡介

2014年8月30日，邵武市八一大橋在舊橋整修過程中，於下午2時30分左右發生坍塌事故，造成一人死亡。另據悉，八一大橋由上、中、下三座橋組成，中間橋建於上世紀六十年代，經檢測為四類危橋，事發時正在施工。

2014年8月30日下午2點零6分，福建邵武市八一大橋發生坍塌，造成一名過路老人遇難和一名施工工人受傷。

該事故是在八一大橋封閉期間發生的。邵武市消防支隊負責人告訴中新網記者，當天下午2時許，該支隊接到報警稱，一老人被坍塌橋掩蓋。

事故發生後，當地消防、120等均迅速到達事發地展開救援。參與救援的消防人員稱，老人是沿橋下景觀便道通行，被坍塌橋落體砸到。

老人獲救後被送往醫院搶救，現已死亡。另據邵武市運管部門透露，在施工爆破中，沒注意到還有一工人在場，導致該工人受傷。

所幸的是，因大橋已封閉，橋上無其它人員。該大橋早前已實行交通管制：時間2014年8月18日7:00時至2015年2月15日18:00時。

邵武八一大橋由上、中、下三座橋組成，中間橋為建於上世紀六十年代，為鋼筋混凝土雙曲拱橋，經檢測為四類危橋，存在重大交通安全隱患，需對橋樑拱圈以上部分拆除重建，該項目列入2014年市政府為民辦實事項目。

為便於施工和保障過往車輛行人安全，邵武對八一大橋實行交通管制，所有汽車請繞越王大橋、東關大橋行駛，機車、腳踏車、行人請服從現場人員指揮通行。

邵武八一大橋始建於上世紀五十年代，是邵武市區南北交通的主要橋樑，後因交通量加大，於1996年進行了擴建，現橋寬40米，雙向兩車道，機動車與非機動車道用綠化帶隔離。

八一大橋位於邵武水北渡口上游250米處，橋長380米，寬30米，跨越富屯溪，為邵武泰寧公路與建陽杉關線公路的聯接處。是由福建省公路學會設計並參與建造的。

全橋有12個大橋墩，每個大橋墩的上方各有4個小橋洞。這樣的設計即節省了沙石水泥，又可以減少橋的重量。橋面分成雙車道，中間行車輛，兩旁走人。雙車道的中央有綠化帶。

橋的左右兩側有大理石砌成的欄桿。欄桿上每隔一段就有一個大理石塑成的石球，通體晶瑩閃亮，大理石球一共有64個。橋欄上刻著各種各樣美麗的圖案。