那一條天路：詹天佑與京張鐵路的故事

內容簡介

貫穿於京張兩地的有一條重要的鐵路——京張鐵路。它是在中國處於半封建、半殖民地社會時期，愛國工程師詹天佑的這一創舉在當時的舊中國為中國人民大大地長了一口氣。也向全世界宣明，中國人的聰明才智是可以追趕世界先進水平的。京張鐵路穿行了*名的居庸關所在的關溝段，不僅創舉了攀上千分之三十三點三三坡度的地段，還創造了“人字道岔”的奇蹟。*由於火車穿行的關溝段，這裡曾經是太行山脈八個通道之一軍都徑，沿途地勢險要且處處美景，有*名的八達嶺展示在世人面前，*有壯麗雄偉的長城古建築名揚世界。京張鐵路越過八達嶺進入河北境界後，會穿越*名的官廳水庫，經過明代的“土木之役”的古戰場、盛產葡萄和葡萄酒的懷來、解放戰爭時期*名的“新保全戰役”所在地新保全、元代時設立並至今保存完好的“雞鳴驛”古驛站、以及*名的古城宣化和張家口……所經過的沿途有說不盡的歷史故事和豐富的地方特產。石玉林*的《那一條天路(詹天佑與京張鐵路的故事)》即是介紹了這些歷史故事。

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前言一、知道嗎，詹天佑最初主持修築的鐵路是哪一條？二、英國和俄國為什麼同意中國人自己修築“京張鐵路”？三、京張鐵路應該是從哪裡算起的？四、公園裡停放的機車和閒置的鐵路五、詹天佑也遇到過“拆遷釘子戶”六、從京張鐵路現在的始發點北京北站說起七、原來皇帝都是小心眼兒八、北京昌平和后羿射日能扯到一起嗎？九、為了戰備又岔出一條鐵路十、風雲際會龍虎台十一、詹天佑發明了詹式掛鈎？十二、京張鐵路上的“關溝七十二景”十三、關溝鐵路段楊家將的故事是真的嗎？十四、“鳳姐”遇到“高富帥”，當了“一夜皇后”十五、慈禧站在居庸外關的石頭上想了什麼？十六、從河北趙州橋“搬來”的傳說十七、八達嶺隧道曾經留下的謎團十八、525位工程師聯名呈請為詹天佑建造銅像十九、萬人坑是日寇的侵華鐵證，二十、歷經百年的“國寶”未能進入“國保”名錄二十一、慈禧太后吃“窩頭”的地方二十二、永沉水底的古城二十三、鐵路大橋上的火車鋼軌變彎了二十四、全國獨占鰲頭的海棠小鎮二十五、明英宗在這裡淪為俘虜二十六、沙城鎮裡的三件奇事二十七、沙城火車站真的火了二十八、北緯40°線上的沙城葡萄酒二十九、差點被剷平的“蚩尤冢”三十、河北古崖居PK北京古崖居三十一、董存瑞的故鄉在這裡三十二、火車拉來的城鎮，三十三、拍過《大話西遊》的雞鳴驛三十四、古城宣化的前世今生三十五、京張鐵路的變與不變三十六、塞北名城——張家口三十七、鐵路助力張家口成為京津後花園

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