遼寧省船舶自動化工程重點實驗室,2007年由遼寧省科技廳批准組建,以船舶自動化和智慧型化技術為主線,緊密圍繞船舶綜合自動化系統仿真與控制、船舶電力推進控制技術、船舶智慧型監測技術、船舶自動化與智慧型化系統和船舶運動先進控制技術等領域開展...
2.海底工程技術領域中的關鍵部件研發、測試,水下多相混輸流動保障技術研究。3.輪機安全與節能研究、船舶智慧型化與仿真運維、排放控制與安全檢測評估、故障檢測和預報預警。發展歷史 遼寧省船舶機電一體化重點實驗室依託大連海事大學國家和...
遼寧省智慧型船舶技術與系統重點實驗室於2019年9月由遼寧省科學技術廳批准成立,建設依託單位為大連海事大學。學校在建設規劃中,將智慧型船舶研發與運用技術方向作為先進學科建設的重中之重,對本實驗室的用人制度和考核方式給予了政策上的傾斜...
主要從事船機修造工程中的套用基礎研究、關鍵技術創新和攻關,現以船機摩擦磨損與可靠性技術、船機再製造與表面工程技術、船機節能減排技術和船舶新能源動力技術等為主要研究方向。發展歷史 遼寧省船機修造工程重點實驗室1999年被批准為...
船舶與海洋工程遼寧省省級高校重點實驗室設有船舶CAD工程中心、船模拖曳試驗水池、造船工藝實驗室、船舶結構振動實驗室、聲學實驗室和結構環境損傷控制實驗室,各實驗室都配備了先進的實驗設施,包括:VR虛擬設計系統、拖車、造波機、螺旋槳...
海上溢油遙感監測技術;海上溢油的穩定同位素指紋鑑別技術;船舶壓載水信息管理技術。本實驗室的研究目標定位於為船舶污染的預警預報、應急預案以及損害評估提供技術支撐。發展歷史 遼寧省船舶污染監測與檢測信息化技術重點實驗室是遼寧省科技...
並於2010年8月被批准組建遼寧省重點實驗室。實驗室依託於大連海事大學船舶與海洋工程一級學科博士點和輪機工程國家重點學科、動力機械及工程學科及大連海事大學船舶動力工程研究所,已成為基礎與前沿課題研究和高層次人才培養的重要基地。
港航機電控制工程遼寧省高校重點實驗室擁有先進的儀器設備,交通運輸部“十一五”計畫投資1000餘萬元建設該實驗室,為實驗室條件建設奠定了堅實的物質基礎。科研成就 港航機電控制工程遼寧省高校重點實驗室現有船舶綜合自動化系統仿真與控制、...
輪機科學與運用工程遼寧省高校重點實驗室在現代輪機管理工程、船舶動力裝置與系統、輪機自動化與控制、船舶機電一體化、輪機故障診斷和預測技術、船舶危管防污與節能等主要學術研究方向已經形成了堅實的人力和物力基礎。發展歷史 輪機科學...
大連海事大學輪機工程學院成立於1992年。其前身是1953年成立大連海運學院時設立的輪機系。學院下設輪機系、船電系、熱能與船修系以及輪機實踐實驗教學中心、船舶電氣實踐實驗教學中心和金工實習基地等教學機構。擁有遼寧省船舶機電一體化...
其中,控制理論與控制工程2007 年被列為遼寧省重點學科,2009年評為遼寧省優勢特色學科。學院擁有交通運輸部“船舶先進控制技術”重點學科實驗室,遼寧省“船舶自動化工程”重點實驗室和遼寧省“港航機電控制工程”高校重點實驗室。師資力量 ...
交通信息工程遼寧省高校重點實驗室共有各類科技人員63人,其中教授15人,副教授30人,講師、工程師13人,有博士學位20人,博士生導師10人。實驗室擁有船舶自動識別系統試驗網路、海事通信衛星FB系統和BGAN系統、無線感測器網路試驗系統以及...
遼寧省內燃機重點實驗室圍繞內燃機節能、環保兩大主題,瞄準國際前沿和國家目標,主攻內燃機關鍵基礎技術、內燃機工程交叉學科基礎理論、內燃機領域巨觀發展基本問題,致力於綠色化、智慧型化的動力系統研究與發展。
高速船舶工程教育部重點實驗室是一家以高速船舶工程為主要研究方向的實驗室,依託於武漢理工大學。實驗室的主要研究領域和方向 高速船水動力性能及船型最佳化研究、輕型結構與製造技術研究、高速船動力裝置與推進系統關鍵技術研究。研究隊伍 實驗...
3. 船舶結構全頻動態特性的建模和仿真技術 工業裝備結構分析國家重點實驗室自主研究課題 4. 基於模型降階的艦船結構中頻振動分析 大連理工大學青年教師培養基金 5. 基於模型降階的艦船結構動態設計方法 遼寧省船舶與海洋工程高校重點實驗室...
山東交通學院船舶與海洋運輸重點實驗室致力於服務國家和地方經濟社會發展。先後成立了“山東省電氣電子研究中心”、“衛星導航IC設計中心”、“中國嵌入式系統·智慧型交通工程技術研究中心”,完成了“山東省船舶工業網”、“山東遊艇交易網”...
遼寧省船舶自動化工程重點實驗室、遼寧省船舶裝備維修工程技術研究中心、遼寧省環境系統生物學重點實驗室、遼寧省國際海事法律研究中心、遼寧省物流航運管理系統工程重點實驗室、遼寧省交通安全與通信技術重點實驗室、交通裝備先進制造與控制技術...